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[八卦吐槽] 2019年了,南充到绵阳,180公里,仍然没高铁

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2020年优秀网友

 楼主| 发表于 2019-10-9 21:40 | 显示全部楼层
高路坎上的人家 发表于 2019-10-9 16:55
为何非要到绵阳去?应加大出川直达高铁,比如去上海,温州,福州,佛山,深圳,昆明,西安,北京。南充目前 ...

这句话有道理!
 楼主| 发表于 2019-10-10 09:13 | 显示全部楼层
关察嘉 发表于 2019-10-9 09:36
不可能任何城市之间都建高铁

360截图20191010091208774.jpg
很遗憾,伟大的祖国就是要让市市通高铁,让宵小鼠辈失望了!!

发表于 2019-10-10 14:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-9 09:53
这个你就错了!
南充绵阳350高铁开通以后,客流量可能达每日百万左右!!
带来巨大经济效益!

每日百万客流?你是张嘴就来喔?整个南充常住人口就600多万,一天没事儿跑到绵阳取草帽?
 楼主| 发表于 2019-10-10 15:27 | 显示全部楼层
cmrunning 发表于 2019-10-10 14:25
每日百万客流?你是张嘴就来喔?整个南充常住人口就600多万,一天没事儿跑到绵阳取草帽?

2030年,南绵两城GDP过万亿,人口三千万以上,百万流量完全可能

发表于 2019-10-10 19:18 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-9 21:40
你错了!肯定是高铁!
随着中国经济飞速发展,350高铁将会是都市标配,350以下铁路将会被逐步淘汰。
伟 ...

你以为中国真是钱没地方花了?你知道高铁造价比城际高多少吗?南充到绵阳需要高铁吗?还标配,高铁的票价也是人人都消费得起的,城际动车更符合短途客运
 楼主| 发表于 2019-10-10 19:31 | 显示全部楼层
网站浪子 发表于 2019-10-10 19:18
你以为中国真是钱没地方花了?你知道高铁造价比城际高多少吗?南充到绵阳需要高铁吗?还标配,高铁的票价 ...

很遗憾,国家市市通高铁的政策,让尔等唱衰祖国高铁的鼠辈失望了!

发表于 2019-10-10 21:55 | 显示全部楼层
支持

发表于 2019-10-12 11:19 | 显示全部楼层
南充机票确实太贵,我坐了几飞机回营山都是坐到成都再转动车,坐到南充实在是太贵了。

发表于 2019-10-12 11:27 | 显示全部楼层
南充到绵阳、宜宾、德阳等城市居然没有直达火车或动车,非得要去成都转。
 楼主| 发表于 2019-10-12 17:51 | 显示全部楼层
化妆品代工 发表于 2019-10-12 11:27
南充到绵阳、宜宾、德阳等城市居然没有直达火车或动车,非得要去成都转。

GR的CD省人,趴在八百万南充人民身上,疯狂吸血!

发表于 2019-10-12 21:30 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-10 19:31
很遗憾,国家市市通高铁的政策,让尔等唱衰祖国高铁的鼠辈失望了!

市市通高铁不是你这类人的张口就来,南充所成南达万就是高铁,不好意思,这条高铁不到绵阳,满足不了你这类人,市市通高铁,不是高铁你想怎么走就怎么走,骂人是解决不了事情的,有本事去骂成都铁路局的,让他们给你修高铁。

发表于 2019-10-13 00:05 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-9 14:39
建国70周年之际,鼠辈竟然妄议大政方针!!中国经济举世瞩目,有NM的经济危机!
鼠辈居心叵测!为了拦阻 ...

你开篇就存在很多错误的谬论和含糊不清话语,自认自己的观点正确,抓到别人其他言论见解就扣帽子容不得别人辩驳!下面希望提高下兄台的觉悟!
1.南人口约800万(799.999...还是700.000...)这个差距确实忽悠人同时也没有明确常驻人口还是户籍人口。根据四川省人口统计数据表2018年 南户籍人口为728.7万人口城镇化28.97%,2018年南常驻人口为644.0 城镇化48.14%(四川统计局人口统计表http://tjj.sc.gov.cn/sjfb/tjgb/201903/t20190319_277120.html)
2.三千年历史要是具体定义不知道是根据哪部历史书籍那件文物得出来的!不然追到尧舜,上古时代也有的说!
3.2018年GDP2000增速9%不知道你引用数据是哪里看的应该是2018年GDP为2006.03名义增速9.74%实际增速9.0%  人均GDP31271元在第17位!
4.你自己计算一下两个欠发达地级市如果按照两点间区域内的火车客流和票价以及后续的人工及维护费计算,按照现在每公里修建高铁的各项总计成本需要多少车次、人流、票费(及其他费用)、时间、收回成本!
5.第二到底是啥子第二嚒、人口、经济、面积.......总要拿出点实在的东西来麽!
6.自己去好好拜读大政方针提高学习领悟水平!  
政府网http://www.gov.cn/xinwen/2018-12/21/content_5351017.htm
新华网http://www.xinhuanet.com/politics/xxjxs/2019-01/22/c_1124024148.htm

发表于 2019-10-13 11:40 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-9 09:53
这个你就错了!
南充绵阳350高铁开通以后,客流量可能达每日百万左右!!
带来巨大经济效益!

南充市区人口现在才号称120万,客流量每日百万,啥事不干都去坐火车可能差不多。
 楼主| 发表于 2019-10-13 15:58 | 显示全部楼层
SCNC0123456789 发表于 2019-10-13 11:40
南充市区人口现在才号称120万,客流量每日百万,啥事不干都去坐火车可能差不多。

南充现在是八百万人口,绵阳是五百万,到2030年,通过各种政策,例如西安那种一年之内增人百万的政策,南绵上冲两千万人总人口,完全有可能。再加上周边辐射千万,那就是潜在旅客三千万。每年潜在旅客总量的3%乘坐高铁,这个可能性很低吗??

不要忘了,深圳也就是四十年时间,从荒芜小渔村,摇身一变,成为国际大都会!!
未来十年,南充完全有可能龙门一跃,麟爪飞扬!
 楼主| 发表于 2019-10-13 15:59 | 显示全部楼层
网站浪子 发表于 2019-10-12 21:30
市市通高铁不是你这类人的张口就来,南充所成南达万就是高铁,不好意思,这条高铁不到绵阳,满足不了你这 ...

请问我哪句话骂人了???
 楼主| 发表于 2019-10-13 15:59 | 显示全部楼层
洼泳2 发表于 2019-10-13 00:05
你开篇就存在很多错误的谬论和含糊不清话语,自认自己的观点正确,抓到别人其他言论见解就扣帽子容不得别 ...

没看懂这个回复。
不管是户籍,还是常住,八百万不都是南充人吗??

发表于 2019-10-13 19:56 | 显示全部楼层
我爱顺庆2011 发表于 2019-10-13 15:58
南充现在是八百万人口,绵阳是五百万,到2030年,通过各种政策,例如西安那种一年之内增人百万的政策,南 ...

张口就来,南充这类城市能保持总人口不变就差不多了,还增加到千万人口,把广安要回来?就算一千万人,都要去绵阳?就算你说的百分之三,一年才几十万人,南充到绵阳不到两百公里,票价就算80,一年最多5000万收入,而这条路线将花费约500亿,要近100年回本,你以为铁道部是傻子,不知道你多大了,你这类人有多天真?不过你有钱,你可以出钱修
 楼主| 发表于 2019-10-13 21:50 | 显示全部楼层
网站浪子 发表于 2019-10-13 19:56
张口就来,南充这类城市能保持总人口不变就差不多了,还增加到千万人口,把广安要回来?就算一千万人,都 ...

你到底有没有常识???就算北京到天津,也不是一条独家专线!!就好像成南达万一样,都是国家高铁版块的一部分!!绵阳到南充到广安再到张家界,类似如此,完全可以成为国家重大线路的一个有机组成部分!不要说千万人口,串联起五六个亿的人口,都是很正常!
发表于 2019-10-13 22:03 | 显示全部楼层
虽然没的火车,但是有客车,9号过去12号回来
每次都只有十二三个人,南充到绵阳往来的人很少
暂时没必要说实话,淡季基本没好多人

发表于 2019-10-14 08:10 | 显示全部楼层
南充机场的的确确是南充的绊脚石!全南充市没人不吐槽,相关部门就想不到看不到?还是有别的不能说的原因?
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