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楼主: 亦萱669

[民生杂谈] 成都至西安新客专,成都至巴中铁路线路图已出,这几个城市受益最大

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发表于 2019-9-6 21:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

2014年度优秀版主

发表于 2019-9-6 23:47 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
攀西地区最造孽,到现在一条高铁也无。

发表于 2019-9-7 11:35 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
大力支持!这是党中央关怀革命老区人民的体现!

发表于 2019-9-7 11:36 | 显示全部楼层
绵阳市发展和改革委员会关于拟采用单一来源方式采购《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目征求意见公示
系统发布时间:2019-09-06 17:05

免责申明:以下信息由采购人或代理机构发布,信息的真实性、合法性、有效性由采购人或代理机构负责。
                                绵阳市发展和改革委员会
         关于拟采用单一来源方式采购《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目征求意见公示
     
各潜在政府采购供应商:
绵阳市发展和改革委员会《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目,拟采取单一来源方式采购,现就此事项向潜在政府采购服务商广泛征求意见。现将有关情况公示如下:
一、采购项目名称
    《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》
二、采购人
    绵阳市发展和改革委员会
三、采购人拟推荐单一来源供应商
     中国中铁二院工程集团有限责任公司
四、单一来源采购方式理由
   中国中铁二院工程集团有限责任公司(以下简称“中铁二院”)隶属世界双500强企业中国中铁股份有限公司,是西南地区唯一一家铁路勘察设计资质最全的大型工程集团公司。中铁二院长期致力于西南地区铁路规划建设工作,掌握国省的宏观规划、发展政策,与省铁机办、成都局集团公司和绵阳市人民政府长期保持战略合作关系。绵阳境内涉及的既有宝成线、成绵乐城际、西成客专,在建成兰铁路均为中铁二院设计,规划引入绵阳枢纽的绵遂内城际铁路、成都至金堂至三台城际铁路前期工作均由中铁二院承担。已签订的有绵遂铁路引入线及绵阳市铁路网规划研究、绵阳市轨道交通线网规划、绵阳铁路枢纽总图规划研究等合同(附后)。同时,中铁二院长期研究西南地区铁路网,对铁路网规划研究具备深厚积淀,掌握了丰富的基础资料,对本线所经区域内的地形、地质条件具有深刻的认识,积累了丰富的资料和宝贵的经验,有利于加深研究深度、加快研究进程,目前正在编制本项目的上位规划《四川省铁路网规划》、《四川省“十四五”铁路网规划》。因此,为确保规划研究成果能尽快编制完成,尽早对上争取并纳入相关规划,拟推荐中铁二院作为单一来源采购供应商。此外,中铁二院总部位于成都,在项目进行过程中和后续服务中,可以最快的速度到达现场解决相关问题,为我市铁路枢纽总图规划及后续铁路项目建设提供快捷、全方位的技术支撑保障。
五、具体实施工作内容如下:
   工作内容需符合国家、省、市相关规范要求,包含但不限于以下内容:
通过相关区域经济、社会以及交通发展现状与规划调研,结合铁路网总体发展规划,站在区域交通发展角度系统研究该项目在路网、综合交通运输体系及经济社会发展中的作用,提出项目建设的必要性;通过客货运输需求预测和相关通道对比分析,提出本项目功能定位;结合沿线城市分布、地形地貌条件等,初步提出枢纽(地区)接轨方案、线路走向方案、铁路主要技术标准、运输组织、投资匡算、经济评价和建设时机等。
项目预算金额约40万元。
六、征求意见的范围和期限
  为了保证政府采购当事人合法权益,确保政府采购程序公开、公平、公正,希望潜在政府采购供应商提出有效的意见。征求意见期限从2019年9月9 日起至2019年9月16日止。对以上采购项目如有异议,可以自本公示期内将意见以书面形式反馈至绵阳市发展和改革委员会和四川川鼎盛招标代理有限责任公司,逾期提出异议的将不再受理。

联系电话:
绵阳市发展和改革委员会杨老师, 电话:13909011159
四川川鼎盛招标代理有限责任公司李老师,电话:2322200
                                                                       2019年9月3日

发表于 2019-9-7 15:47 | 显示全部楼层
期待

 楼主| 发表于 2019-9-7 23:21 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2019-9-8 08:29 | 显示全部楼层
多好啊,成都到巴中、成都到安康,成都到郑州,一站飚到这些地方!,多爽的事情啊,人流、资金流、商贸物流、观光旅游成倍增加,城市旅馆、百货商业、饭店酒楼,农家乐、特色农业产业园、水库大坝、各类景点都不可同日而语。城市的能量在这里释放,城市的七彩光环将沿线广大人民笼罩其中!,同发展、共和谐成为主题,---------------未来更加灿烂,对此我们心情澎湃,信心十足!!!
发表于 2019-9-8 08:33 | 显示全部楼层
决堤的洪水汹涌而至,发展的滚滚洪流任何人都无法阻挡!,想不发财不赚钱那是不可能的事情!
发表于 2019-9-8 08:50 | 显示全部楼层
火车不仅仅是交通运输的功能,它还代表着开放通达;代表着财富;代表着现代气息;代表着发展水平。

发表于 2019-9-8 18:40 | 显示全部楼层
人民群众的健康和孩子们的教育,才是最重要的“基础设施建设”

发表于 2019-9-8 19:54 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这条修好了意义重大,届时达州将成为四川直长三角的交通枢纽。巴中将成为四川至中原,华北交通枢纽。广元地位有所下降,成为至西北的交通枢纽。

发表于 2019-9-9 07:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
石田 发表于 2019-9-6 23:47
攀西地区最造孽,到现在一条高铁也无。

谁说的?攀枝花到成都的高铁你可以了解下

发表于 2019-9-9 10:36 | 显示全部楼层
ydg1212 发表于 2019-9-6 15:16
汉巴南铁路目前都还是修的断头路,广巴铁路改造影子都还没有。成都到巴中安康铁路十年内估计不会落地。希望 ...

成都到巴中安康铁路修建至少十年以后了

2021年优秀网友 2020年优秀网友 2017年优秀网友 最佳新人

发表于 2019-9-9 18:54 | 显示全部楼层
理想很丰满!这条线上涉及的铁路站点中间全部是人口外流的县级,不经过德绵市区,所以要地级市上出钱很难。
但是下面这条路线是必须考虑,即西渝高铁,在四川省经过达州和广安两地,达州站还是成南达万高铁线上一个重要的站点,也是四川省东端的端点站,同时也是连接西安等西北城市南下贵阳昆明广州的路线,尤其现在兰渝铁路遥遥无期的情况下,当年没有建设成兰渝高铁是错误,现在就更不应该放弃现有高铁的链接以及未来的考虑。

还有我们是不是可以促进重庆到宜昌的高铁修建?一旦连接上我们就可以把长江流域诸多的城市,包括西北一带到了重庆之后也顺着高铁出行到达华东华中多个城市。不论是乌鲁木齐兰州从兰渝高铁到重庆还是西安银川经西渝线南下重庆都直接沿江高铁行走。目前就没有必要先纠结四川省内的成南达万因为没有连接到宜昌的高铁就又会出现失望,只是在川内有多少意义!还有毕竟万州是县级站而目前的重庆西是地处城区的省级站。

发表于 2019-9-9 20:59 | 显示全部楼层
巴中的铁路严重滞后,规划建设不经过巴中的铁路都是扯淡,重复投资可以休矣,铁路空白区域和百姓呼声最高的地方应该得到照顾,均衡发展,共同发展,大城市带动小城市,小城市带动乡镇农村,富裕的地方带动贫困地方,...........

发表于 2019-9-10 09:11 | 显示全部楼层
这是巴中吧,你来错地方了,你所谓的西渝请到达州或广安吧吹,那里欢迎你
大乔(匿名发布)
大乔(匿名发布)  发表于 2019-9-10 12:55
dugan118 发表于 2019-9-10 09:11
这是巴中吧,你来错地方了,你所谓的西渝请到达州或广安吧吹,那里欢迎你

一个地方的思考不是单独考虑一点,如果兰渝高铁修建经过南充现在可以考虑巴中连接到南充的高铁,但是目前只是些县级站让筹集资金修建成巴高铁很难,就是陕西省的安康他也要考虑接入哪一个地方最好

发表于 2019-9-10 14:12 | 显示全部楼层
现在的兰渝铁路可以到广元站或12306上看一下每天有多少往返西北甘肃青海西藏新疆的列车,又炒兰渝高铁?典型的重复投资嫌疑,巴中呢,过巴中的有多少车次?怎么一涉及到修到巴中的铁路就有些人想岔走话题呢?
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