多名货车司机被强迫交易，“不缴费不给年检”，挂靠公司太嚣张

卡友E族

挂靠经营是我国道路运输市场常见的一种现象，一般货车挂靠后不仅能拥有营运资质，车辆过户、办证、年审等麻烦事都可以交由挂靠公司办理，比较方便。所以许多“个体户”在跑运输时，都会选择将车辆挂靠到相应的挂靠公司。卡友们对于“货车挂靠”也都不陌生。

但是挂靠坑多水深，不了解的司机很容易被套路。通俗的来说，将自己的货车挂靠到公司，就好比“嫁女儿”，谁不希望女儿有一个好归宿，都希望托付的人足够可靠，对于货车也是一样，大家都希望自己挂靠的那家公司足够靠谱，不然受罪的还是我们货车司机。

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一般来说，货车司机把自己的车辆挂靠在公司，需要缴纳相应的费用，但如果说司机对这些费用不满意，不接受，正常情况下是可以换一家公司再合作的。毕竟挂靠这种事也讲究“一个愿打一个愿挨”。

但沈阳的很多货车司机一旦挂靠了翟某某的这一家车辆货运公司之后，想要为其“赎身”可就没这么容易了。

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早在过去两年的时间里，以被告人翟某某为首，纠集被告人严某，张某某等人在沈阳市沈河区方荣路等地以货运公司的名义欺骗车主将车开到公司检车。殊不知，车主一旦将车开到翟某某的公司，就已经掉经了设计好的陷阱里。

翟某某等人先将货运车辆欺骗到公司检车，趁机巧立各种名目。收取各项费用。费用当中包括了检车费，代交的保险费，还有场地费，学习费等。项目之多，收费之高引发了许多车主不满。

但是如果车主不照他们的意思交费，翟某等人就威胁不检车，并且扣押车辆和车辆相关的营运手续，强迫车主进行交易。

据统计，通过这种强迫交易的方式，以被告人翟某某为首的犯罪团伙共强迫了74名车主交费。强迫收取的费用共计人民币88万余元。

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其中部分车主拒绝交费后车辆被扣押。部分车主交费后又被迫重新签订货运车辆挂靠协议，才归还车辆。

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而对于不来检车的车主，翟某某等人以挂失营运证又补办的方法强迫车主来公司检车。并给车辆安装了GPS，对写欠条不缴费的车主，采取到期时直接拖走车辆的手段。

翟某等人的行为真让人恨得牙痒痒，但好在出来混总是要还的。翟某等人被告上了法院，近日，沈阳市沈河区法院对被告热翟某某，张某某等3名被告人青皮交易一案，进行了公开宣判。

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法院认为，被告人翟某某纠集被告人严某，张某某等人组成恶势力犯罪集团，其行为已构成强迫交易罪，在罚款之外，还分别判处3名被告人有期徒刑3年，两年6个月，有期徒刑1年缓刑一年的刑期。

这样来坑咱的血汗钱，终于栽了实在解气。挂靠套路多，希望大家在选择挂靠时，一定要分辨清楚，选择良心的挂靠公司，避免以后的发生类似的不省心的事儿。