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[群众呼声] 大货车不超载就亏本到底是真的还是假的?终于有答案了

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发表于 2019-7-25 14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于货车超载这个问题,很多人都有不同的看法,有的人认为货车司机宁愿冒着罚款的风险也要超载不值得;也有人认为不超载根本就赚不到钱,所以宁愿选择超载。会有这样的分歧,起出发点都在于一个:那就是能不能赚钱的问题!都说大货车不超载就只有亏本,这到底是真的还是假的?下面我们来看看这位货车司机怎么说,这个问题自然也就有了答案。
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我是跑货车的,车是我自己的,9.6米的高栏大货车,没有挂靠公司,一直都是自己跑。对于超载这个问题对货车司机来说,几乎是完全没有话语权的。这么说可能很多人都表示有疑问,为什么自己的车还没有话语权?因为在多数情况下超不超载并不是你能说了算,还得听货主老板的。很多厂家老板发货只管一个劲的往车上装货,巴不得货能一车装完,只顾自己的利益,根本不会管货车司机的死活。管你超载危不危险、会不会被交警逮到罚款。反正我的货已经交给你了,后面的一切后果就由司机自己承担。司机敢说不装?不装也可以,那就不让你拉货了,以后也再也不会叫你了,生意也就这样没了。
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其实给一些厂家装货还算比较好的,一般都不怎么会超载,因为厂家的货物都比较轻。在运输这个行业,超载最严重的是工程车和水泥罐车。
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我们先来说说水泥罐车,没吃过猪肉总见过猪跑吧!你没开过水泥罐车,但是你肯定见过,看到后面那个大罐子了吗?他能装一百吨的水泥,但是要是真装满这一百吨的话,那超载可是让人瑟瑟发抖了。但是如果不装满,只装个30吨不超载,如果你是水泥老板。你会这么干吗?你会让人家只拉半车就走了,还是要付一样的钱,很明显这是不可能的,所以超载也就不可避免了。为此,很多跑开水泥罐车的司机在这个时候都特别想骂人,又不让超载,又要遭这么大个罐子,这不是存心让人家超载嘛!当然了,跑货运的都知道,拉的多自然也就赚的多。水泥罐车一吨50-80元,装满一百吨,有多少钱,司机也可以算的出来,从出发地拉到目的地,运气好再从目的地拉一趟回来,运气不好就算放空回来也肯定是赚的。但是!你必须清楚一点,超这么多被交警逮住了,交警会罚到你怀疑人生,基本上一个月白干了!这就是所谓的收益与风险同在!
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再来看看工程车,其实工程车和水泥罐车是差不多的,只是装的东西不一样,工程车大多时候拉的都是石头、沙子这些,这些也是属于实体,也很水泥差不多。跑一趟要装满的话肯定是也是要超载的,如果要不超载,那么也只能和水泥罐车一样,只能装一半,这对于买沙子、石子的老板来说让你跑一趟就只装一半显然也是不可能,所以也就只能超载了。所以这就是一开始所说的,超不超载在大多情况下都不是司机所能决定的。
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总之,对货车司机来说,不超载,是可以的,货车司机不会亏;但是发货的老板会亏。货主老板为了不吃亏,货车司机为了赚更多钱,所以不得不超载。货车司机虽然都是自己的车,但是和跟厂里面打工一样,你不超载,有人愿意超,这样你就没活了。有人会说大不了我再找其他工作,那么货主只会回你一句:那你找吧!所以说为了生活,大家都不容易啊!

但是最后卡友e族还有要提醒各位卡友一句,虽然有时候超载是迫不得已,但是也要有个度,因为超载不仅仅是被交警逮住被扣分罚款的问题,更重要的是对自己的生命安全也是很大的威胁,超载太多,遇到意外情况来不及刹车,很容易引起交通安全事故。一个不下心,把自己的命给搭进去就不值得了。只希望大家都能相互理解,宁愿少赚一点,也别拿生命当赌注!

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