12号线与17号线同时快线同期规划的战略意义

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尊敬的范书记，您好！
       七一前，我们给您制作了锦旗，由衷感谢范书记您关爱科大，心系人民！
       两年前，在6号线第二期规划晚期加站异常艰难的情况下，范书记高瞻远瞩，不忘初心，造福百姓，果断作出加站批示。
       目前，成都轨道集团有限公司已经同意将12号线追加到成都轨道交通第四期调整规划中，大快人心！但当务之急，是将12号线恢复设计为快线！国家发改委批复后，12号线与17号线在两中转站“卢钟幺店子”和“西大街”之间两线原来设计反了的区段方能对调，实现12号线优化直通电子科大，进一步落实两年来范书记的战略决策！这个成都市重大的民生优化工程，迫在眉睫，意义重大！将会载入成都社会经济发展的史册：
一、规划上——优化直通！高瞻远瞩！
      用电子科大老师们为成都地铁规划更优而创新的这个“科大智慧”，不需多花一分钱，甚至可以节约50亿元，即可对高新西区地铁扫盲，同时对电子科大实施“交通精准扶贫”。
二、时空上——节约时间！缩短距离！
       优化直通，是当前应对美国将华为、电子科大等列入黑名单，妄图遏制中国高科技发展的国家战略！时间就是生命！成都一大批高科技企业、科研、院校分布在高新西区12号线沿线上；特别是电子科大除主体新校区外，还有如集成电路国家重点实验室等很多重要资源在老校区；成都三个“211”重点大学都已实现地铁直通，唯有新老校区最远的电子科大没有地铁直通！
三、经济上——优化直通，减少投入！
       优化直通，不但12号线直通更优，17号线节约50亿元也更优。
四、技术上——同为快线！同期对调！
       12号线是高新西区唯一的一条电子信息产业创新经济战略生命线，如果将12号线违背城市规划而任性地修改为普线，极不利于电子科大“双一流”建设，更无法承载高新西区万亿级电子信息产业功能区创新经济的发展！
五、可行上——方案科学！对调易行！
       地铁专家论证：12号线与17号线优化对调方案，科学合理，简单易行，技术上做到相同快线，时序上做到同期建设即可。关键的是，12号线在第四期初期优化直通，远比两年前6号线第二期晚期加站直通，简单得多！
       综上所述，对调方案，重大发现，一站不变，换乘更优，成本更低，利国利民，利市利校，优化直通，机不可失，时不再来！急盼范书记再次英明决策！谢谢！
谢甫珍
二〇一九年七月七日