成南达高铁最新动态～费用5.5开

fenggexiaopu

allan2 发表于 2019-5-19 09:23
北移的话，营山段会有多少公里？三十多公里吧？
光路面投资就近四十亿了。
路方真是傻呀，前几天还在西 ...

你傻啊，你说县政府拍板会选西桥吗县政府有发展西桥的计划吗有需求吗？再说西桥被龙王寨山脉环绕如何穿越成本啦？西桥到其他场镇有交通吗？哈哈西桥被打脸了，你会发现营山现在到处都在勘察，多半为农业产业园勘测土地植被分析“”

渚鍘鑲

西桥拆迁成本是最低的，在营山里程最短。一个双修工程已经要了营山的老命，百亿工程，国家拨款仅几千万，棚改资金1亿，土地置換几百亩，能换个二十来亿，还要土地行情好，剩下的全靠贷。北线方案拆迁费用对目前的营山来说无疑是天文数字，心有余而力不足，以前的贷款还是天文数字哦！砸锅卖铁，只怕是砸的你我的锅，但愿不要成60年代的老达成，一烂尾几十年。现在举国上下铺摊子，大举借贷，大举放水，作为一个小老百姓，我都心是慌的。但愿国家富强吧！

fenggexiaopu

渚鍘鑲 发表于 2019-5-19 11:19
西桥拆迁成本是最低的，在营山里程最短。一个双修工程已经要了营山的老命，百亿工程，国家拨款仅几千万，棚 ...

想多了沿老铁路并行建设根本没有拆迁房成本超低 双修拆3000多户营山不差那点拆迁款

赵民敏

也就是你地方政府不拿钱，中央或者上一级不帮你出资对不起就淘汰


绵遂内自宜高铁没有成都不出资，但是在成自高铁成都出资，有人透露就把修绵遂内自宜铁路拿去修建了成自宜高铁，半年过去了，成贵高铁（经眉山乐山）都还没通车

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赵民敏

fenggexiaopu 发表于 2019-5-19 11:25
想多了沿老铁路并行建设根本没有拆迁房成本超低 双修拆3000多户营山不差那点拆迁款

看来地方政府不摆平当地拆迁就淘汰

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啸傲乾坤2010

现在猜没用，不是6月份就要公布可研报告吗？看官方公布结果啦！

啸傲乾坤2010

但有一条可以肯定，只要渠县北没取消，那营山南（西桥站）概率80%以上。

渚鍘鑲

这需要政府的眼光与智慧，如果将拆迁沿线与危房改造，异地搬迁，新农村建设联系起来就省事很多，前提是以牺牲全县其它地方利益为代价，全县光这一块的钱都差不多是拆迁这个数了。

向匆滋

设站西桥基本定局信不信由你

横沥向日葵

fenggexiaopu 发表于 2019-5-19 10:30
你傻啊，你说县政府拍板会选西桥吗县政府有发展西桥的计划吗有需求吗？再说西桥被龙王寨山脉环绕如何穿越 ...

你换马甲都没有用，建筑大师，要不要赌一下，马上高铁站就要确定了，如果建站在西桥范围以内，你以后不要出现在营山论坛，换马甲也没有用，反之，我一样

向匆滋

设站西桥是定局，我跟这个系统的人聊过，

向匆滋

本来设站就是西桥，环评县城附近无法通过还有费用也高，综合发展考虑西桥是最有利的选址，放眼全国各地高铁站都是离市区县城十几公里左右

红颜若雪

其实看大家讨论这么多，基本上是这样，设置县城附近是大多数营山人的心愿，也包括政府，设置县城附近直接带动营山发展。说设站西桥的属于国家利益，设站西桥直接可以节约成本，当然西桥附近的人也可以当个拆迁户，虽然个人还是希望设在县城附近，到底设哪里我个人觉得无所谓，现在交通这么方便，高铁又不是天天要去坐。

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向匆滋

fenggexiaopu 发表于 2019-5-19 11:25
想多了沿老铁路并行建设根本没有拆迁房成本超低 双修拆3000多户营山不差那点拆迁款

你不了解而已，南充高坪区欠三百个亿，内地几乎地方政府都缺钱，看那些安置房工程就明白了

横沥向日葵

关键是论坛里面好多人都不愿意接受这个现实，不想建站西桥，还想设站营山县城附近，当拆迁户，特别是建筑大师，

不要假装努力

渠县、营山、蓬安、都想设站350的速度有点难搞哦！等下个月官方消息。

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