营运证和资格证正式取消，还能享受“绿通”政策吗？

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2018年12月25日交通运输部办公厅发布《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》：

一、自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

二、自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

对于货车司机来说，运营证和资格证一点都不陌生。取消4.5吨及以下普货运输车辆营运证与资格证对各位卡友来说是做梦都会笑醒的好事！也能看的出国家是真的在关注关心从事货运物流的群体。

随着取消“双证”政策的落地，让卡友避免了为“双证”办理、审核、年检等手续长距离奔波，减轻了正在从事运输行业人员许多不必要的麻烦。同时也减少了不必要的经济花费。

为贯彻落实国务院常务会议关于“取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”的部署要求，深化交通运输“放管服”改革，促进物流业降本增效。目前河北、山东、云南、湖北、湖南、重庆、江西7大省市已有取消“双证”。

4.5吨以下货车“双证”取消，还需要办理营运证年检吗？不办理年检是否能享受“绿通”政策？

政策明确提出，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。“绿通”政策有所保留，4.5吨以下货车“双证”取消与“绿通”政策并不冲突。

今年1月14日对此专门下发了文件，要求对4.5吨及以下的普通货运车辆，收费站在操作时要做到“两个不得”：

一、不得以未办理营运证为由，不给予享受“绿通”减免政策。

二、不得以行驶证标注为非营运性质为由，不给予享受“绿通”减免政策。

目前取消“双证”只是针对一部分货车，即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车仍需遵守当地相关规定，例如总质量超过4.5吨的车辆、危险品运输车以及其他特种车辆，仍然需要办理道路运输证和从业资格证。

THE END

随着国家经济发展，尤其是近几年物流、货运行业的快速发展，货运市场非常繁荣，相信取消4.5吨以下货车的双证只是一个开始，未来针对大车的卡友肯定也会有更多的福利政策！