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楼主: 关虏苦

[八卦吐槽] 浅谈将要规划的广安民用机场

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发表于 2019-5-13 13:01 | 显示全部楼层
吹,一天就是吹这些。铁路、机场、云轻,4百多万人都跑出去1百多万。还一天大广安、伟人
发表于 2019-5-13 13:06 | 显示全部楼层
好像不是您浓墨重彩的石垭南,而是方案1中的那个普安北,黄角村--字库村一线。离普安较近,遂广高速在普安新开一个机场出口,搞一条机场快速。

发表于 2019-5-13 13:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
坚决并热烈拥护市委市政府决定修建机场!!!修肯定比不修好,不然,广安会更加落后;看南充、泸州近几年大搞交通大搞城建,势头有直超绵阳之意!广安的发展,确实多方面排在四川地市倒位,但总得想法补上嘛!西藏各地市,三、五十万人还建机场,广安就要补起民生(交通、教育、医疗、产业等)短板,将流失100多万的市民吸引回来!政府加油啊!!!

发表于 2019-5-13 15:13 | 显示全部楼层
hywhbb 发表于 2019-5-13 12:33
又一个白瞎钱的政绩工程,看看广安的铁路到重庆就是例子(排除到成都的线路),花那么多钱,一天一班车, ...

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作者:kyy
链接:https://www.mala.cn/thread-15595913-1-1.html
来源:麻辣社区  - 四川第一网络社区

我们老百姓要充分发挥想象力来迎合,与政府保持一致。
细数广安这些年来的所谓大项目,有的死了,有的半死不活,有的还在难产.......这些项目虽然没有看见社会效益、经济效益,但政绩还是有的,至少主政的都升迁了。
曾经的红色影视城虽然死不在了,至少多少年后又给万春桥留下了一个传说,
那广安港虽然没有多少货物进出,几年以后还可以开发一个景点“渠江映月”或者叫“广安映月”,
云轨呢,沿线居民以后可以拉几根索索晾衣服,虽不说人山人海,也是旌旗招展,彩旗飘飘,
机场么,已有网友开始规划了,可以晒谷子。

发表于 2019-5-13 15:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不修只会更加落后,因为你基础设施跟不上,还有那个老板愿意来投资?所谓的要致富,先修路。民用机场也是交通运输方面的一种路。

发表于 2019-5-13 16:01 | 显示全部楼层
笑话,感觉有了这些🐔场、云轨人家就来投资了?呵呵,真正他要是还在莫说一穷二白,他只要拿出一支笔画一个⭕⭕,啥子投资都来了。

发表于 2019-5-13 18:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
主政一方的领导愿意干事是好事,就怕懒政无为!广安发生多个项目不尽民意,并非领导初心!影视城纯粹上了贾跃亭的当~现还被追捕!港口该建,只是广安的份量没达到,显得无用!云轨该造属超前,可惜广安人流量太少!机场该修,唯叹广安的经济还未跟上……相信政府对这些项目应该都有考量!当然,政府与其好高骛远,不如将贴近民生的教育、医疗、市政、交通(公路、高速、高铁)、实体经济做得更好更受市民赞扬!!!

发表于 2019-5-13 19:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
当年修高速公路的时候还不是有人反对,说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费,可如今现实是那个正确???
又比如当年规划修建思源大道和金安大道时,好多人都反对太太超前了。根据广安当时的车流量来看当时修起的确是一种浪费。可如今来看,不但不超前,反而还觉得修窄了,不够车跑了。
再比如说,广安火车南站外面的进站大道,规划者没有超前意识,就是根据当时的车流量来计算规划的,就没有超前规划,现在来看刚修好就落后了。

发表于 2019-5-13 20:46 | 显示全部楼层
当年是自行车,现在人人家里有汽车当然路不够宽了。现在修🐔场、云轻,,,人人呢?人人减少了,人人流出了100万。未来这些修起,外地人都潮水般的涌进来了吗?特色呢?特色在哪里?是有让人流连忘返的风景区吗?还是有啥子特别迷人的土特产?

发表于 2019-5-13 21:25 | 显示全部楼层
樸初 发表于 2019-5-13 09:46
4C标准民航
你是来搞笑的吧

通用机场也有4C标准的!

发表于 2019-5-14 00:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
堝敵縿 发表于 2019-5-13 19:20
当年修高速公路的时候还不是有人反对,说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费,可如今现实是那个正确 ...

G42高速万州、梁平、大竹、渠县、营山、蓬安、南充一条直线。为了照顾广安硬是修了一条大湾路,南大梁高速通车以后 达州去成都再也不用绕广安了

发表于 2019-5-14 00:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
小麻辣1G1V14 发表于 2019-5-13 13:01
吹,一天就是吹这些。铁路、机场、云轻,4百多万人都跑出去1百多万。还一天大广安、伟人

飞机停得少   票价高得吓死人    还不如去重庆坐飞机多票价便宜很多很多

发表于 2019-5-14 00:17 | 显示全部楼层
笑死人!扶不起的阿斗!

发表于 2019-5-14 07:58 | 显示全部楼层
堝敵縿 发表于 2019-5-13 19:20
当年修高速公路的时候还不是有人反对,说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费,可如今现实是那个正确 ...

还有就是紫云台那条路,不知道是哪个脑壳有包设计的,居然只有双向两车道!到现在很多车只能停在人行道上,真是奇葩!

发表于 2019-5-14 09:08 | 显示全部楼层
有多大锅下多大米,细数广安近年的面子工程,那一件不是给领导挣政绩?云轨给老百姓带来实惠了吗?影视城呢?不是说东南片区要修万达吗?修个民用机场能有多少人去那儿坐飞机?广安现在的经济真的达到了修机场的地步了?能把外流那一百多万人口拉回来?那我只能说广安的房价又要涨了。这个机场最终会和云轨下场一样,不服过几年可以挖贴打我脸。

发表于 2019-5-14 10:07 | 显示全部楼层
小麻辣1G1V14 发表于 2019-5-13 20:46
当年是自行车,现在人人家里有汽车当然路不够宽了。现在修🐔场、云轻,,,人人呢?人人减少了,人 ...

美巴巴人家一个月归多少钱?我们真正是如砖家说的那样,平均几万块的消费能力与存款?动脑子想问题,美国与我们差距有多少年?

发表于 2019-5-14 10:34 | 显示全部楼层
弼马瘟99 发表于 2019-5-14 09:08
有多大锅下多大米,细数广安近年的面子工程,那一件不是给领导挣政绩?云轨给老百姓带来实惠了吗?影视城呢 ...

可以参考巴中机场,巴中机场2011年启动,2014年国家才批准,2015年开工,2019年才开始通航,时间长达8年,广安机场顺利的话,也是8至10年后的事情了,随着经济发展,没必要过分担忧10年后的财政负担和出行需求。。。。
再来看巴中机场的投资,项目总投资14.91亿元,其中国家发改委安排中央预算内投资2.89亿元,民航局安排民航发展基金5.82亿元,四川省安排财政性资金3亿元,其余资金由巴中市人民政府安排财政性资金解决。。。。也就是大部分都是国家中省投资,总量为11.71亿元,巴中政府自己只需要投入3.2亿元,,巴中政府花3.2亿就能带来14.91亿的机场,大建设会带动基建建材劳务服务等等广安的大量就业,怎么算广安都是利大于弊。。。。。。。
最后关键其实还是国务院发改委,人家批不批才是重点,毕竟人家才是出血的大头。。。

发表于 2019-5-14 10:43 | 显示全部楼层
民航机场大部分都是国家中省投资,你广安不用,周边的达州,遂宁,南充,巴中争着用

发表于 2019-5-14 10:57 | 显示全部楼层
反对的大多是土包子,有的可能一辈也没坐过灰机。
发表于 2019-5-14 11:15 | 显示全部楼层
同意楼上,有些人井底之蛙,只会静止地看问题,喜欢坐以待毙,等天上掉个馅饼来接住。。。。
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