国六即将启动！看完下面的标准，你还想赶国六政策的早班车吗？
我们买车也知道，要算好汽车的价格还要考虑到我们日后养车的成本问题，和政策的影响才会购买。
前几年国五才推出不久，现在两年后又推出国六，排放标准更新的如此之快，一时令的众人和车企们都反应不过来。
在现在国五政策下，国二国三车辆只能在一些大城市外环行驶，已经是瑟瑟发抖。如今国六的即将推行更是令他们未来的处境更加难堪。
国六政策的推行，令得消费者们对国五车的购车欲望大大消退。很多人都在想，要不等国六出来时候买国六车，要不等到即将国六推行，国五车的价格抄底的时候再购买。
虽然排放标准的更新换代对我们影响比较大，但是我们有没有必要赶在国六刚出的时候，立马购买国六车呢。
我们先来了解一下国六和国五的标准还有时间。其中国六标准分两个，分别是国六A还有国六B。国六A将于2020年7月1日按时上线，国六B则需要等到2023年，国六A在一些个别城市是2019年7月1日提前实施的。
因为国六标准有着“史上最严”的排放标准之称，跟欧六相比都严格不少，所以给车企和消费者们更多的缓冲时间。
虽然来的比较快，但是并不用那么担心，先实行了国六标准是国六A，而国六A跟国五相比其实并没有太多的差距。两者的差距仅仅是一氧化碳的排放限制有所区别，国五排放限值是1000mg/km，而国六a则是700mg/km。
所以按理来说国五车型其实和国六a相比差距也不是太大，一般来说行驶10来年问题也不会很大。
那国六A跟国六B为什么分两个标准呢，其中国六A只是国五到国六的过渡标准，国六B才是真正的国六标准。
如果拿国五标准和国六b来比较，那差距确实是真的太大了。所以当下市场上仅有的国六车也仅仅到达国六A标准，真正的国六标准车是还在研究当中呢。
虽然是这么说，至于衡量里面的利弊，还是靠自己去想的。那么你会不会趁着这个机会早点踏上国六标准的早班车呢，不妨说一下你的意见，我们一起讨论。
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发表于 2019-5-12 11:31
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