广巴达城际铁路是时候了

scdyong

正直向上 发表于 2019-4-22 13:52
我意思是不可能改造成160，如果真按你说的改成160用的资金不会比新建铁路少多少，地方可能同样要承担征地 ...

怎么不可能，别说160，120都可能，不过广元会努力争取到160-200，以改善旺苍和普济的铁路交通状况。现在兰渝铁路广渝段一天才20多对客车，加上货运也还远远达不到饱和状态，待兰渝线广渝段饱和前夕，广巴铁路不得不改！但可能也就是广乐段新建160双线，乐巴段增建二线，120-160，达巴增建二线160。兰渝货车分流到广巴达转襄渝线。 同期达万铁路也要建复线并提速改造。  今后的兰渝线广渝段只跑普客和动车。

正直向上

scdyong 发表于 2019-4-23 09:38
怎么不可能，别说160，120都可能，不过广元会努力争取到160-200，以改善旺苍和普济的铁路交通状况。现在 ...

我是说160时速太高，你理解成太低了。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

helylqx1000

广巴应该快速上马改造，真正让广巴达铁路链接兰渝和襄渝融入全国铁路网。

巴蜀-两家-亲

东风1 发表于 2019-4-20 20:23
其实广巴达铁路比什么汉巴南有突际意义，优势有二，一，你要到什么地方广元达洲不能吗？要高铁有高铁，要动 ...

最重要的是广巴达开通了，四川可以来个铁路环线什么的，成都-德阳--绵阳-广元-巴中-达州-南充-遂宁-成都，要多方便又被多方便！

zglysw

应该立即改造通客运。

scdyong

巴蜀-两家-亲 发表于 2019-4-24 15:34
最重要的是广巴达开通了，四川可以来个铁路环线什么的，成都-德阳--绵阳-广元-巴中-达州-南充-遂宁-成都 ...

就是啊，这个环线不晓得哪年才通得了

夕阳红1

scdyong 发表于 2019-4-28 13:03
就是啊，这个环线不晓得哪年才通得了

这个城际铁路修起了还是安逸，出门方便！

小麻辣1L7OZ4

想说你求经不懂开黄腔

zxhzx

h580426

小麻辣1L7OZ4

放下悬念 发表于 2019-4-21 21:11
汉巴南就是普通客货共线铁路，不要美其名曰什么客专，高铁行吗

不懂就莫乱开黄腔，省府红头文件都下来了。你还在这里打胡乱说

小麻辣1L7OZ4

放下悬念 发表于 2019-4-21 21:11
汉巴南就是普通客货共线铁路，不要美其名曰什么客专，高铁行吗

你在打胡乱说

小麻辣1L7OZ4

巴中底层老百姓 发表于 2019-4-22 19:58
著作权归作者所有。
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作者：正直向上

看来你也没啥关注这方面的消息，绵阳发改委发布的：成都至巴中铁路可研。让你吃了？

小麻辣1L7OZ4

其实汉巴南的开工，一举打通了巴中北上汉中，南下重庆，西去成都的通道，唯有东去安康的只有依靠成巴安高铁
，至于搂住提出的广巴改造，广元没兴趣，达州似乎更没兴趣。省上提都不提。

正直向上

小麻辣1L7OZ4 发表于 2019-10-23 18:47
其实汉巴南的开工，一举打通了巴中北上汉中，南下重庆，西去成都的通道，唯有东去安康的只有依靠成巴安高铁 ...

你那里看到我提广巴改造了??我是希望上广巴达城际铁路图中的绿线

小麻辣1L7OZ4

正直向上 发表于 2019-10-23 19:23
你那里看到我提广巴改造了??我是希望上广巴达城际铁路图中的绿线

手误，道理还是一样，技改都无兴趣，城际更是空谈

笑看一群疯姿

不要心大，250城际从规划到通车要至少10以上，批项难度大。太难等了

c18228418

各位说的都好有道理，我只能表示关注

shine456

楼上制作的规划图挺有心的，作为旺苍人非常支持，高铁目前离旺苍有点远啊！

公护省

-吹牛逼，不犯错