法治社会不该让消费者“哭诉维权

走走和找找

　法治社会不能“按闹分配”，让忠厚实诚、讲道理、讲规则者处处吃亏，这既需要完善制度体系，更需要监管部门有所作为，强化对违规商家的查处、惩戒力度。

　　近日，奔驰车主哭诉维权事件引发公众热议。女车主花66万在西安“利之星”买了一辆奔驰，提车当天就漏油。15天的耐心交涉，回应却从退款、换车，变成“只换发动机”。此后，女车主不得不放下斯文，坐在引擎盖上忍辱泣诉。13日，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司发布声明称，已派工作小组前往西安展开调查。14日凌晨，西安市互联网信息办公室发布消息称，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查，市场监管部门责成尽快退车退款。

　　目前，调查结果尚未公布，但涉事4S店店大欺客的做法，显然让人如鲠在喉。要知道，法治社会不能“按闹分配”，让忠厚实诚、讲道理、讲规则者处处吃亏，消费维权既需要完善制度体系，更需要监管部门有所作为，强化对违规商家的查处、惩戒力度。

　　根据消费者权益保护法和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　可以说，消费者享有的相关权益明明白白，清清楚楚，销售者理当如实履行。尤其在西安这起事件中，假如涉案车辆经查实存在重大质量问题而销售者依然隐瞒的话，则构成欺诈销售，还将承担“退一赔三”的责任。但遗憾的是，明明自己理当主动承担相应责任，涉事商家却拒不认错，反而在发现消费者斯斯文文之后步步紧逼、断章取义，将自己的责任越描越轻，最终逼得一个高学历女性不得不“撒泼耍赖”“以闹维权”。

　　之所以存在这一现象，既在于商家没有诚信和规则意识，更在于监管力度太弱，违法成本太低，以至于趋利避害的商家本能地逃避责任，能赖就赖。以西安这起事件为例，如果商家通过推诿扯皮拖垮消费者的话，其获益最大，哪怕只是更换发动机，其损失也较退车或换车小很多。

　　而现实中，即便消费者充分“占理”，往往也经不起商家的拉锯式拖延。如果消费者选择诉讼途径，则将承担律师费、交通费、诉讼费、误工费等大量先期成本和固定成本，且耗时短则几个月，多则一年甚至更久，结果也未必乐观。最终耐心被消耗殆尽、不得不委曲求全。这更凸显出在强势、无赖的商家面前，讲道理的消费者是多么弱势、无助、无奈、无门，以至于不得不丢下斯文，哭诉维权。

　　必须强调，无赖者得利，讲理者吃亏、“讲道理抵不过当泼妇”并非法治社会的应有之义。应完善纠纷解决规则，如对于消费领域纠纷，不妨让败诉商家承担消费者的律师费、交通费、误工费等必要成本，以减轻消费者维权负担。监管者应充分发挥执法监管职能，让弱势的消费者有依靠，让财大气粗的商家有顾忌。这样才能让文明人有处说理，让讲道理胜过耍无赖，最终形成人人敬畏法律，依法办事的氛围，让“耍赖才能受益”成为过去。