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楼主: 游子0827

[群众呼声-问政四川] 治理黑车难道真的没办法吗?我来说几个办法[已回复]

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发表于 2019-3-8 22:37 | 显示全部楼层
自己买车最划算
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发表于 2019-3-8 23:21 | 显示全部楼层
治理巴中公共交通任重道远,不是简单的几个意见就落实得了的,还有很多不可控因素!
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2015年优秀网友

发表于 2019-3-9 09:11 | 显示全部楼层
游子0827 发表于 2019-3-7 15:46
巴中交警部门对于巴中,成都车牌的车辆进行严格筛选,凡是一个月频繁出入巴中成都的,要重点监控。比如某一 ...

你说的这个办法好,一针见血!但不会被采纳,这会直接断了几方的财路,高速交警也不会配合,因为那些跑黑车把他们当大爷伺候!不要问我为什么知道、、、、
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2015年优秀网友

发表于 2019-3-9 09:13 | 显示全部楼层
HE761225 发表于 2019-3-7 15:50
巴中到成都跑黑车的好几年前就在公司化经营了,本人也做过几次,确实服务态度杠杠的。

跑重庆线的态度比成都线的好百倍,两条线我都坐过几次,切身体会得出结论。
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发表于 2019-3-9 10:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
还有就是巴中市内的黑车太多,造成大量交通堵塞,只要在路边站上几分钟,就有一二十辆私家车往你面前靠。
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发表于 2019-3-9 10:28 | 显示全部楼层
呼声-大圣 发表于 2019-3-8 10:03
小编于3月8日上午已将此事转交巴中市城客局。

巴中出租比黑车更可恶,人多不搭,拥挤不搭,随意停车、别车、超车,高速驾驶,不仅不方便群众,而且在巴中创文中给巴中丢分——两年如此。

相比之下,所谓黑车更人性化。

如果整顿,应该双管齐下,而不是老是打黑车,其实,只打黑车恰恰伤害百姓利益,维护了可能有不良公务员参股的出租车行业的利益。

点评

楠版主,你不昧良心,说了公道话!  (2019-3-11 18:25)  回复
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发表于 2019-3-9 10:31 | 显示全部楼层
市城客局 发表于 2019-3-8 20:17
巴中市城市客运管理局关于对“治理黑车难道真的没办法吗?我来说几个办法”一帖的回复 “游子0827”网友:  ...

虽然我不跑黑车,但是想说句公道话,还是把出租车行业整顿好了再说整顿黑车的事吧,厚此薄彼,难道你们是出租车行业利益的维护者吗?
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发表于 2019-3-9 17:52 | 显示全部楼层
政府或者巴中某局不是没办法把黑车打绝,他只是不愿意或者不会这样做而已。就拿巴中城内的黑车来说,执法部门只需一招,就可以让百分之八十的黑车销声匿迹,那就是不固定取证车辆,随时更换跟踪取证车。现状是某局每天都是那几个固定的执法跟踪车辆在路上抓,那黑车司机只需记住这几个车不就没事了。

点评

回复 @艳楠: 支持楠版主!  (2019-3-11 18:30)  回复
如果你的立场是公平的,你也可以谈一点整治出租车的意见?黑车和出租车本质上都是为顾客服务,你觉得哪个更方便实惠?  详情 回复 (2019-3-9 23:53)  回复
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发表于 2019-3-9 23:53 | 显示全部楼层
wmdshhzzxw 发表于 2019-3-9 17:52
政府或者巴中某局不是没办法把黑车打绝,他只是不愿意或者不会这样做而已。就拿巴中城内的黑车来说,执法部 ...

如果你的立场是公平的,你也可以谈一点整治出租车的意见?黑车和出租车本质上都是为顾客服务,你觉得哪个更方便实惠?
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发表于 2019-3-11 16:12 | 显示全部楼层
艳楠 发表于 2019-3-9 23:53
如果你的立场是公平的,你也可以谈一点整治出租车的意见?黑车和出租车本质上都是为顾客服务,你觉得哪个 ...

为什么有些人一说到打击黑车马上就开始说拿出租车说事,出租车是合法合规,跑黑车是法律严令禁止的。都已经不在法制的框架之内了还谈什么服务?
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发表于 2019-3-11 18:56 | 显示全部楼层
          一垄断,就出弊病,受损害的是消费者。艳楠列举的怪象,句句属实!抢道的、街中停车上客的,挤占公交站台的,堵车则按时间收费的是什么车?
       来网上嚷嚷的,就是一些既得利益者,不满意私家车分了他一杯羹,要借公权力为他们扫清垄断的道路。
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发表于 2019-3-11 20:03 | 显示全部楼层
黑车就是黑车,既然黑车那么好,那政府就将其合法化好了,为什么政府还要一味地强调打击黑车?,特别是巴中到通江的黑车太猖狂了,在多级弯道上,黑车白车你追我赶,险象环生。
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发表于 2019-3-11 21:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
要打击早就打击了,何必等现在,蛀虫多
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发表于 2019-3-15 23:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
其实这个应该是交通局的问题。管理人员不作为造成的。市民想一下。为什么出租车3个不拉4个不靠边?为什么黑车满天飞?为什么公交车进站都要排队。的士进了黑车进,然后公交车才能进站上下人。一句话交通次序乱了。一个人得了血管堵塞,还要给他补血?以前南坝到回风最多10分钟。现在少了2、30分钟你别想。黑车多了管不了。的士车就可以拉连客。拉连客就当然3个不拉,4个不靠边了。这样就造成黑车有市场。黑车有了市场。路上黑车就越多。黑车越多,街上越堵。的士就跑不动。只能拉连客来增加收入。这个就是恶性循环。归根结底还是交通局的问题。想把交通搞好。完成以下几点。一、抓住黑车,按法律法规严厉处理。不走关系,不当保护伞。二、严厉打击拉连客的问题,确保公民能顺利搭车。三、交通局能搞个交叉执法,杜绝收黑钱走关系。这样严打3月可以看看效果。别再恶性循环了!!!

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