新一线城市，四川占了几席？

雨茩的雪

        根据我国对城市的最新划分出现了一批新一线城市，其中有老牌直辖市，潜力型城市，经济实力强市以及新兴崛起城市，下面就跟小编一起来看看。介绍顺序非排名。
        天津：中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市，第二个拥有副省级国际级新区的城市。2017年地区生产总值为18595.38亿元，人均生产总值为119441元。

        重庆：中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市，第三个拥有副省级国际级新区的城市。2017年地区生产总值为19500.27亿元，人均生产总值为63689元。

        杭州：浙江省省会、副省级市、浙江省第一大城市，2017年地区生产总值为12556亿元，人均生产总值为131600元。
        成都：四川省省会、副省级市、国家西南区域中心城市，2017年地区生产总值为13889.39亿元，人均生产总值为77470元。

        武汉：湖北省省会、副省级市、国家中部区域中心城市，2017年地区生产总值为13410.34亿元，人均生产总值为123111元。

        苏州：江苏省地级市、长三角洲中心城市之一、国家历史文化名城、G60科创走廊中心城市，2017年地区生产总值为17319.51亿元，人均生产总值为162000元。

        后面我们将从经济、交通、国家对城市的发展支持来比较一下这六大城市。

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下面我们将从经济、交通、国家对城市的发展支持来比较一下这六大城市。

首先是经济，按照地区生产总值来看毫无疑问重庆以1.95万亿元排名第一，天津以1.85万亿元位居第二，其次分别是苏州、成都、武汉、杭州。再来看看人均生产值，苏州以16.20万元排名第一，杭州以13.16万元暂列第二，其次分别是湖北、天津、成都、重庆。

所谓想致富先修路，一个城市的发展必定离不开交通的发展，我们将从民航、铁路、以及大家都普遍关心的轨道交通来比较。

首先来看天津，天津拥有民用机场共1个滨海国际机场。铁路，目前拥有2座特等火车站，天津西站和天津站。最后是轨道交通，我们这里按照已经开通线路条数来比较，天津目前已开通轨道交通线路有地铁1、2、3、6号线以及轻轨9号线共5条线路。

然后来看看重庆，重庆拥有民用机场共3个，江北国际机场、万州五桥机场、黔江舟白机场。铁路，目前拥有2座特等火车站，重庆北站和重庆西站。重庆目前已开通的轨道交通线路有1、2、3、5、6、10号线共6条线路。

杭州，拥有民用机场共1个萧山国际机场。铁路，目前拥有1座特等火车站，杭州东站。目前已开通的轨道交通线路有1、2、4号线共3条线路。

成都，拥有民用机场共1个双流国际机场。铁路，目前拥有3座特等火车站，成都站、成都东站、成都南站。目前已开通的轨道交通线路有1、2、3、4、7、10号线共6条线路。

武汉，拥有民用机场共1个天河国际机场。铁路，目前拥有3座特等火车站，武昌站、武汉站、汉口站。目前已开通的轨道交通线路有1、2、3、4、6、8号线以及阳逻线共7条线路。

苏州，由于离上海近，所以目前没有修建民用机场。铁路，作为地级市目前没有特等站，但是拥有两座一等站，武昌站、武汉站、汉口站。目前已开通的轨道交通线路有1、2、4号线共3条线路。

通过以上数据，民航建设重庆拥有3座机场排名第一，除苏州外由于4座城市都拥有1座民航机场。铁路建设，成都、武汉各拥有三座特等站，天津、重庆各有两座特等站，杭州则只有一个。城市轨道交通建设，武汉以7条线路排名第一，重庆、成都各6条并列第二。

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     我们先来看看成都市的GDP。

     2018年成都市实现地区生产总值15342.77亿元，按可比价格计算，比上年增长8.0%(下同)，高于全国1.4个百分点。

　　分产业看，第一产业增加值522.59亿元，增长3.6%；第二产业增加值6516.19亿元，增长7.0%；第三产业增加值8303.99亿元，增长9.0%。三次产业结构为3.4：42.5：54.1。

　　新动能培育成效明显。2018年，成都坚持创新驱动发展，全社会研发投入增长12%，万人有效发明专利拥有量22件，增长15.8%。市场主体快速涌现，新增市场主体54.1万户，增长12.8%。高新技术企业超过3000家，产值突破1万亿元。新增上市企业11家，为历史最好成绩。A股新增数量居全国城市第四、副省级城市第二、中西部第一。

　　成都实现进出口总额4983.2亿元，增长26.4%。其中，出口总额2746.9亿元，增长33.0%。持续提升自贸区建设水平，外商直接投资26.9亿美元(商务部口径统计)，增长44.1%；外商投资实际到位76.3亿美元，增长17.5%。

　　随着对外交往的不断深入，成都获准实施部分国家外国人144小时过境免签政策，17个国家获批在成都设立领事机构，友好合作关系城市93个。国际影响大幅提升，落户成都的世界500强企业达285家，城市综合竞争力排名上升29位至全球第71位，跃升至Beta+级。

　　在构建“陆上丝绸之路+空中丝绸之路”立体大通道体系方面，成都保持着全球通达性领先地位。目前，成都已开通航线355条，其中国际(地区)航线数量114条，居中西部地区第一。双流国际机场旅客吞吐量达5295.1万人次，成为中国内地第四个、中西部首个跻身全球“5000万级机场俱乐部”的成员。

　　成都航空口岸年度出入境流量599.8万人次，增长11.0%，其中入境流量287.9万人次，增长10.6%。国际班列境外站点数拓展至24个，全年累计开行2619列，增长158.8%，连续三年领跑全国，综合重载率77.4%，较上年提升10.7个百分点。国内“蓉欧+”互联互通直达班列覆盖沿海、沿边城市14个。

　　2018年，成都居民收入稳定增长，实现城乡居民人均可支配收入42128元、22135元，分别增长8.2%、9.0%，连续四年稳定在8.0%、9.0%以上。城乡收入差距进一步缩小，城乡居民收入比缩小至1.9：1。



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在国际上，对城市收缩的关注由来已久，这时常被看作是一个城市人口流失、失去活力的标志。但在中国，收缩现象还没进入主流视线。

国际上对“收缩城市”较为认同的标准是，拥有至少1万居民，超过两年的时间内大部分地区都在人口流失，并且正在经历以某种结构性危机为特征的经济转型。

首都经济贸易大学吴康副教授的研究发现，从第五次到第六次人口普查期间，中国许多城市都调整了行政区划。这些城市把周边地区并入城区，造成人口密度下降，但城市实际并没有“收缩”。

他收集了各地的统计年鉴，剔除了进行过行政区划调整的城市，最终选择了694个城市样本。结果显示，2007年到2016年间，这些城市中有84个出现了人口收缩。

在国际上，对城市收缩的关注由来已久，这时常被看作是一个城市人口流失、失去活力的标志。但在中国，收缩现象还没进入主流视线。
国际上对“收缩城市”较为认同的标准是，拥有至少1万居民，超过两年的时间内大部分地区都在人口流失，并且正在经历以某种结构性危机为特征的经济转型。

首都经济贸易大学吴康副教授的研究发现，从第五次到第六次人口普查期间，中国许多城市都调整了行政区划。这些城市把周边地区并入城区，造成人口密度下降，但城市实际并没有“收缩”。

他收集了各地的统计年鉴，剔除了进行过行政区划调整的城市，最终选择了694个城市样本。结果显示，2007年到2016年间，这些城市中有84个出现了人口收缩。


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成都提升发展服务业 , 大力发展金融服务、现代物流、会展经济、文化旅游、生活服务五大新兴服务业，服务业增加值增长 9％；新增上市公司 11 家，深交所西部基地落户运营；高起点建设世界旅游名城，签约引进中旅集团等知名企业，大力开展主题营销，实现旅游总收入 3700 亿元，旅游总人数 2.4 亿人次，其中入境游客 340 万人次；高水平建设国际会展之都，成功举办中国西部国际博览会、蓬皮杜 " 全球都市 " 国际艺术双年展等重大展会活动 689 个，会展总收入增长 17.2％。

成都推动民营经济持续健康发展，推进以创新和成长为导向的企业扶持激励制度改革，出台促进民营经济健康发展 25 条，建立 100 亿元上市公司纾困帮扶基金，开展集中清理拖欠民营企业账款专项行动，新增民营企业 9.35 万户。   



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接下来，我们一起看看成都市各区县的ＧＤＰ的具体情况。

四川省2018年地区生产总值达到40678.13亿元，同比增速8%。成都2018年地区生产总值全省第一，为15342.77亿元，GDP增速8%，高于全国平均水平。成都市内各县(区、市)中成都高新区2018年地区生产总值位列第一，达到1877.75亿元，同比增速高达9.6%。而GDP增速最高的为成都天府新区，2018年地区生产总值为429.1亿元，同比增速为12.1%。

2018年成都市各县(区、市)GDP总量排行榜(一)


在过去的一年里，成都推动经济高质量发展，加快产业功能区建设，实施高质量现代化产业攻坚计划，加快构建 "5＋5＋1" 现代产业体系，制定 66 个产业功能区总体规划；不断提升制造业能级 , 电子信息、装备制造、医药健康、新型材料、绿色食品五大产业增加值增长 10.8％，占全市工业增加值比重达 82％。

成都大力发展新经济培育新动能。启动实施新经济企业梯度培育计划和 " 双百工程 "，开展共享停车、共享办公、社区消费等场景应用，大力推动人工智能、区块链、虚拟现实等新兴技术发展与应用，独角兽岛等空间载体加快建设。新增新经济企业 4.1 万户，培育独角兽企业 4 家，新经济活力居全国城市前列，成都正成为最适宜新经济成长的城市。        




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沐歌

浙江除杭州发展得好外，宁波、嘉兴等二线城市好几个，四川除成都因吸血发展得好，二线没有，剩下的四五线城市居多。

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天府之国的未来更美好！

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从青岛市政府新闻发布会上获悉，2018年全市坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，落实高质量发展要求，以新旧动能转换重大工程为引领，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险，解放思想，真抓实干，经济社会保持持续健康发展。


2018年全市经济继续呈现“稳”的格局，延续了稳中有进、稳中向好的发展态势。同时也要看到，经济运行中仍存在不少困难和挑战，特别是外部不确定性因素较多，结构转型面临压力较大，经济下行压力加大。下阶段，我们要深入贯彻中央、省、市经济工作会议精神，深化供给侧结构性改革，落实好各项宏观调控政策，因地制宜，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，坚决打好三大攻坚战，保持经济社会持续健康发展。


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成都的发展就是吞噬周边县市和全川资源发展的。人民眼睛是明亮的。

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