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[成都交警] 科学治堵新举措!我市首条“X型”对角斑马线了解一下

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发表于 2019-1-18 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    从路口要走到斜对面,往往要等两次绿灯,过两次斑马线,走一个“L”型。今天,我市首条“X型”对角斑马线正式亮相,该斑马线位于太升南路与童子街路口,市民在过街时,既可以像以前一样直走,也可以斜着走对角线。据市交管局交通设施管理科民警皮兵介绍,“X型”对角斑马线减少市民过街等待绿灯的次数和时间,通行效率和秩序都更有保障。下一步将在我市符合条件的路口逐步推广。
  在太升南路与童子街路口见到了这条“X型”对角斑马线,在路口原本的四条斑马线中间,加了两条交叉的斜线。从高处往下看,一个长方形加了一个大写的“X”。皮兵介绍,该路口位于主干道上,周四又遍布手机店铺,行人过街的需求量非常大,车流量也很大,行人和车辆之间存在路口。交管部门对这个路口的交通组织进行了优化,设置隔离桩禁止车辆在路口左转,同时设置了我市首条“X型”对角斑马线。
  这条斑马线该如何走呢?特别是对角的斜线该如何走呢?记者在现场看到,无论是走多角线还是走直线过街,都有专门的信号灯提醒,当信号灯变绿时,市民直接过街就行了。
  “我觉得这条斑马线设置的很好,节约了时间,也更好走了。”附近的一位商家说,例如之前他要到斜对面的那家手机店拿手机,就要等两次绿灯,过两次斑马线,而现在直接走斜线过去就行了。
  民警介绍,首条“X型”对角斑马线在今天正式亮相之前,经过了一段时间的试运行,从试运行的情况看,这个路口不仅人车过街的冲突得到了解决,而且通行效率和安全性都大大提高。
  这种“X型”对角斑马线在沈阳等城市都有设置,成都交警此次设置“X型”对角斑马线,既是提高路口通行效率、解决人车矛盾的举措,也是“科学治堵”工作中“工程治堵”的重要内容。

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发表于 2019-1-18 10:58 | 显示全部楼层
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