易天笑：共享经济从未有暖春，又何来寒冬?

ydjun

胡玮炜卸任摩拜CEO，ofo总部退押金排成长龙，舆论担心共享经济如何继续?创投人士表示“共享经济已进入寒冬”。

    真是莫名其妙，至少在我国，共享经济从未有暖春，又何来寒冬?还没有繁荣，又岂言萧条?

    许多人马上反驳，不对呀。2016年“共享经济”元年后，“共享经济”成了创投圈最热的名词，几乎整个创投圈都在围绕“共享经济”做文章。

    共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等各种共享项目层出不穷，喧嚣不断。特别是共享单车，成为这一轮共享经济最大的风口，火得一塌糊涂。

    其实，这不过是创投圈的投资炒作，媒体跟风凑热闹。所谓的共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等项目，都是互联网+出租，与共享经济毫不相干，是打着共享经济嘘头的假共享经济。

    要了解真正的共享经济，就得先知道什么是共享。

    所谓共享就是共同拥有或共同享用，即共同租赁或者购买，以及各自将自己闲置的资源分享给别人，并不从中收取费用。

    共享已经渗透到生活的方方面面，在生产中也有不少共享现象存在。

    具体来说，共享领域主要有九大类形态：

    一、 闲置物资共享，是社会共享领域最早就出现的共享形态，甚至可以说是人类社会与生俱来。

    各人(家)将自己（家）平时不用的闲置物品拿出来，在不改变产权的情况下，供社区或朋友圈共同享用，却不收取使用费。

    这类现象，农村曾经普遍存在。平时干活借农具，做酒借碗筷桌凳，都是不给钱的，除非损坏了赔偿。

    二、 物品共享，物品共享是当今社会共享领域的主要形态。随着物品领域多元化，物品共享领域也多元化。

    在共享物品这种模式下，降低了供给和需求两方的成本，大大提升了资源对接和配置的效率。这不仅体现在金钱成本上，还体现在时间成本上。例如汽车共享、服饰共享、书籍共享等。

    汽车共享，两人以上合伙租车、合伙打的或者合伙买车，共同分担费用。前些年，曾有媒体报道一趣事，某小学快到上课时间，一辆的士停在校门口，七、八个小学生鱼贯而出。媒体小编感叹这些小学生好会算计，七、八个人合伙打的，用坐公交的钱，享受的士的方便快捷服务。这几个小朋友的做法，就是典型的汽车共享行为。

    服饰共享，两人以上合伙租赁或者购买服饰，轮换穿戴，共担租赁或者购买费用。

    书籍共享，也是两人以上合伙租赁或者购买书籍，轮流或共同阅读，共担租赁或者购买费用。

    三、服务共享，分为生活服务共享、教育服务共享和医疗服务共享等情况。

    生活服务共享，比如私厨、或美容美甲共享，两人(家)以上合伙请家庭厨师、美容美甲师，轮流或共同享受餐饮服务、美容美甲服务，共同分担家庭厨师、美容美甲师费用。

    教育服务共享，比如家教共享，两人(家)以上合伙请家教老师，轮流或共同享受家教服务，共同分担家教费用。专家共享，两家以上企业合伙请专家教授，轮流或共同享受专家教授的咨询和讲课服务，共同分担专家教授费用。

    医疗服务共享，比如家庭医师共享，两人(家)以上合伙请家庭医师，轮流或共同享受家庭医师的医疗服务，共同分担家庭医师费用。

    四、美食共享，凑份子在美食店拼吃。花几十元甚至几元钱，就能品尝自己心仪的美食。各人或各家轮流做饭菜吃，也可以各人或各家各买或各自带菜凑一桌。

    五、技能共享，比如甲擅长烹饪，乙精通修理，丙善于打扮，丁爱搞卫生，等等。各人或各家就可以相互服务，相互省钱。

    六、知识共享，人皆有长处，人皆有不足；人皆有成功经验，人皆有失败教训；每个人都可能是一个领域的专家，而在别的领域一窍不通。各人或各家将各自的人生、职场、创业、治家、学问等方面知识互相分享。

    七、时间共享，各自利用自己的时间帮别人的忙，比如相互帮忙照看家居小孩、老人病残、店铺摊位、行李物品等等。

    八、空间共享，就是空间拼租，主要包括共享住宿空间、共享宠物空间、共享办公场所及共享生产车间四种产品形态。

    拼租房屋是目前绝大多数人选择的一种“共享”模式，通过房屋资源的共享来均摊生活成本，还可以进行友情、人脉资源以及彼此之间知识的共享。尤其是北上广深一线城市以及其他大城市，在高租金的压力下，合租房屋成为刚毕业大学生、甚至已工作数年的漂泊一族的最佳选择。

    九、生产设备共享，合租、合买生产设备共享，共担租赁或者购买费用。还有，各自将闲置生产设备共享，互不收费。

    闲置物资、物品、服务、美食、技能、知识、时间、空间、生产设备，不管是哪种资源的共享，参与者之间都没有商业利益，不谋求赚钱。各自让自己的闲置物品和技能手艺发挥作用，是为了惠及别人。合伙租赁或者购买，是为了均摊生活成本，减小生活压力。

    共享生活（生产）是人类友好型社会生活（生产）的理想方式，有利于建设人类友好型社会。

    资源共享完全就是一种互助和互利表现。互助就是互相帮助，我需要帮助，你共享出来你的东西来帮助我。另外就是互利，这个利是金钱利益的利。合伙租赁或者购买，达到互相省钱的目的。

    资源共享改变了人与人之间的关系，重新构建人与人之间的关系。人们随着共享生活（生产）的进行、深入、持久，而增加了相互信任，固定强化了人际友好关系。共享找到一些我们曾经失掉的善良、憨厚、真诚，找到新的伙伴、同类、认同。

    物欲寒流，人情冷漠的今天，生活（生产）共享尤其必要。

    共享生活（生产）更是资源节约型社会生活（生产）的理想方式，有利于建设资源节约型社会和环境卫生型社会。

    无论是合伙租赁或者购买，还是将各自闲置的资源共享给别人，生活（生产）共享都是提高资源利用率，让资源合理调配并极大化利用。

    物资共享提高物质资源利用率，对现有社会资源的优化组合和高效利用，减少多头租赁或者购买，从而避免诸多重复投资和重复建设，符合人类对环保节能绿色的生产、生活方式的追求。

    人类只有一个地球，资源日益枯竭，生态愈加恶化。推动共享生活（生产），不但有现实意义，也具有长久、可持续的发展意义。

    明白了共享的含义，就可以说说什么是共享经济。

    共享经济就是为以上共享领域提供平台服务的商业行为。虽说有的互联网平台提供这类服务，比如拼租信息。但纯粹专业的共享信息平台，还没有出现。

    共享信息平台作为公益性平台，还是有存在的必要。要是作为商业性平台，真的很难发展。

    商业性共享信息平台面临的第一个问题，是共享信息资源的不足。共享主要在熟人圈进行，社区、单位、朋友圈等，根本不需要专门的平台发布共享信息。

    生活共享信息如果确有发布的必要，发布的理想平台也是各类社交平台。共享行为具有社交功能，或者说共享本身就是社交活动。

    生产共享信息如果确有发布的必要，则可以在行业协会的相关平台发布。

    商业性共享信息平台面临的第二个问题，是怎么商业化，怎么争取风险投资，怎么变现产生经济效益。

    婚恋平台不但收会员费，还有增值服务。摩拜和ofo之类租车平台靠巨额押金维持，又能吸引搏傻创投资金的涌入。

    共享参与者之间，本身不赚钱，自然不想交会费或押金。没有了经济收入，吸引不了资金投入，信息平台就运行不下去，共享经济就是扯谈。

    要是强行收取会费或押金等费用，更没有人来发布共享信息，商业性共享信息平台又名存实亡。

    事实上，我国现在还没有一家真正意义上的共享信息平台。现在所谓的共享经济平台，都是互联网+出租平台。

    这个世界上还没有真正的共享经济。ofo烟花散尽，只是象征着假共享经济的神话破灭。

    共享生活（生产）精彩纷呈，前景光明；共享经济举步维艰，难有空间。

ydjun

  汽车共享，两人以上合伙租车、合伙打的或者合伙买车，共同分担费用。前些年，曾有媒体报道一趣事，某小学快到上课时间，一辆的士停在校门口，七、八个小学生鱼贯而出。媒体小编感叹这些小学生好会算计，七、八个人合伙打的，用坐公交的钱，享受的士的方便快捷服务。这几个小朋友的做法，就是典型的汽车共享行为。