近日,六支队对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查,排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段15处。
该支队民警介绍:
团雾一般出现在丘陵河谷地带,临水临崖。多发于冬季,昼夜温差较大、无风的早晨,发生时间大多集中在晚上8点到次日早上9点。
雅西高速路段因为海拔高、隧道和桥梁多、纵坡长、落差大,气候变化大,起团雾的时间段也不同。
12月1日,雅西高速荥经至彝海段进入冬季管制以来,提醒广大司机途经团雾易发路段时务必谨慎驾驶。
据了解,全长240公里的雅西高速,沿线地形地质状况和气候条件多样,行车环境十分复杂。入冬以来,六支队采取人巡方式对团雾易发路段实施监控,巡逻交警定时或不定时对容易发生团雾和暗冰的路段进行巡逻。
“按照相关规定,一般路面能见度小于50米,高速公路就会实施封路和相应的交通分流,交警也会将管制信息发布到微博、微信和广播电台上,提前告知司机做好绕行准备。”六支队民警介绍,从多年的路面经验看,起团雾的时间多为一早一晚,尤其是下雨天更容易出现团雾。团雾时间长短不一,有时团雾会持续几个小时,有时仅几分钟就散去。
“由于坨坨雾区域性强,集中出现在数十米到上百米的局部范围,且具有一定流动性,所以预报很难,车辆难以得到提前的通知或警示,很多司机在能见度很低的情况下,往往失去了对前方车距的判断,一个刹车就会引发一系列的追尾,造成较大的事故。”民警表示,12月1日起,雅西高速已实施“冬管”,驾驶员行驶在积雪暗冰路段时,时速应当在60-70公里最为合适。这样的速度,遇到突发状况,驾驶员容易把控。
冬季,下雨起雾,往往与暗冰相伴。防范团雾的同时,还要防范遭遇暗冰。为此,雅西高速交警同时列出容易出现积雪和暗冰的危险路段:
龙苍沟到大相岭泥巴山隧道路段、大相岭泥巴山隧道出口到九襄互通之间、拖乌山到栗子坪以及擦罗隧道群处;
泥巴山北坡,此处往成都方向全程是长下坡,路面常有积雪;
泥巴山南坡(阳面)有4公里道路积雪路段,该路段容易出现暗冰;
汉源到石棉路段,有3座横跨大渡河的桥梁,低温情况下桥面是暗冰易发区;
石棉至冕宁有51公里长坡,除积雪外,还有暗冰;干海子大桥、铁寨子隧道、干海子隧道三段有20公里左右的积雪路段;
拖乌山顶到冕宁收费站路段在降雪天极容易出现道路积雪;
栗山隧道、扯羊隧道、拖乌隧道以及拖乌河铁大桥,有积雪和暗冰。
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