重磅！明年1月22日起，成都汽车尾号限行区域扩大至绕城以内

昙花一现99 · 发表于 2017-12-20 11:55

不管是拥堵还是环境，我们都需要用一些手段一些办法去解决我们正在面临的问题，限行只是其中的一种，目的也是为了大家可以拥有更美好的生活体验，个人对于限行还是比较支持的。

mc510125 · 发表于 2017-12-20 12:05

成都这么多人，这么多车，冬天空气流动性又差，空气自然就受污染了，适当限行还是很有必要的，也能缓解下交通拥堵

水之妖妖 · 发表于 2017-12-20 13:04

支持支持！！！！今年冬天的雾霾明显比去年好了很多，这几天艳阳高照，还能看到蓝天白云，而且现在地铁公交那么发达，出行非常方便，也不得堵车，低碳出行不仅省钱还利于环保！！

有态度的油菜花 · 发表于 2017-12-20 13:14

舍得/aiq 发表于 2017-12-19 15:30
唉，想我住双流区的要去环球上班得有多远啊，公交又严重缺乏，这叫我如何是好

哈哈，双流开去环球中心，白家那一节超级堵！

有态度的油菜花 · 发表于 2017-12-20 13:18

以前从优品道去环球中心上班，不走高速堵在白家，走高速，大雾天堵！出个小擦挂事故堵！自从开设了801公交车，也不用自己开车了，走稍微早点，在车上眯。举个例子由小见大哈，现在成都的公共交通网已经越来越完善了，限行扩大范围，还是能理解接受了。

手机网友 *发表于 2017-12-20 13:23* · 发表于 2017-12-20 13:23

地铁通了没人坐，收回成本遥遥无期，只涨价坐的人更少，怎么办？限号扩大范围啊，让你在绕城内都出不了门

手机网友 *发表于 2017-12-20 14:05* · 发表于 2017-12-20 14:05

支持，目前成都车辆太多了，汽车尾气加重雾霾。扩大限行有助于减轻空气污染。而且现在扩大限行也更科学。希望更多的人支持环保！！！

萌萌哒云溪 · 发表于 2017-12-20 15:01

{:3_50:}

手机网友 *发表于 2017-12-20 15:07* · 发表于 2017-12-20 15:07

你们这样限号是在逼穷人消费，穷人就只能在贷款买车，因为你这个很多穷人还能接受买两辆车，当然像我这种穷到极点的上班都只能选择，找绕城外的工作，就面临找工作难的问题，说白了一句话，你们的规定只能让我们这些穷人家老火，有钱人不说你限行需要买两个车，就算你限行他一个号牌只能在一个礼拜的五天出行一天，对有钱人来说，大不了买五台车，限行我个人觉得还是治标不治本！确实要控制就直接限购，而且不声不响直接限购，一家人如果有一辆车的就不能买车，如果一个人名下有多辆车的就直接多收税，而且多一个车多以车的车价来收费，比如收个车价的百分之三十到五十嘛！如果还限不下来，就收成百分之百，这样出了绝对的有钱人，我看谁还那么牛没事就又切提个车！

手机网友 *发表于 2017-12-20 15:40* · 发表于 2017-12-20 15:40

看来得买二辆车，有钱人不是问题，限制缺钱人。

手机网友 *发表于 2017-12-20 18:36* · 发表于 2017-12-20 18:36

为什么车在生产厂不严格要求，在用户手里这里不合格那里也超标

手机网友 *发表于 2017-12-20 18:50* · 发表于 2017-12-20 18:50

活得真累！为了生活到成都上班，好不容易买了个车，现在又限行唉！

手机网友 *发表于 2017-12-20 20:39* · 发表于 2017-12-20 20:39

有人说从12/19号起限行时间改为6:00-20:00是真的吗？如果是真的，我估计很多人想骂人

手机网友 *发表于 2017-12-20 22:24* · 发表于 2017-12-20 22:24

请问是绕城以内所有到路都限行，还是只是绕城限行

手机网友 *发表于 2017-12-20 22:24* · 发表于 2017-12-20 22:24

限行是增加车辆数量的一大因素，本来我家只有一辆车，每天开车送老婆上班再自己上班，限行只能再买一辆，5天时间有2天跟原来一样，剩下3天各自开车上班。

牛牛牛16 · 发表于 2017-12-21 14:44

买了汽车就得开不能限号，越限号越堵。
应该要拥堵费，按汽车要10万的10元
100万的100元，一天最多两次

仓鼠肥加卡 · 发表于 2017-12-21 15:27

wondering2017 · 发表于 2017-12-21 18:52

我其实很想知道凭什么二环以内不限号？就因为里面住的有钱人？

手机网友 *发表于 2017-12-22 16:27* · 发表于 2017-12-22 16:27

想我在凤凰立交上班上下班必走绕城怎么办。

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