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[转帖] 无票登上飞机,不是故意?

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发表于 2017-7-19 09:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月16日上午,在北京飞往上海的HO1252次航班上,因有4岁女童在未购票的情况下登机,致该航班的全体乘客不得不重新安检。原计划6点55分起飞的飞机延误至11点59分起飞。《北青报》记者了解到,与该名未购票女童同行者包含女童在内共五人,其中两名成人,三名儿童,同行五人中,只有女童一人未购票。

    对此事件,承运航空公司吉祥航空处理如下:取消已经购票其余4人的乘机资格,配合有关部门调查,加强协同完善服务流程,并且启动对航班旅客的补偿。而民航局航安办副主任回应称,五名旅客系两名成人和三名儿童,均是首次乘坐飞机,误以为1.2米以下儿童不用购买机票,无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为。当日由于天气原因,航班已有延误。在延误的五小时中,由于未购票而导致的延误约1.5小时。

    不过,当日事件发生时,就有自媒体和部分媒体直接爆料,此4岁女童是在2名成年乘客和另外2名儿童的“掩护下”登上飞机的。也就是说,这2名成年乘客带3名小孩,原指望着能“趁乱”登机,就可以少购买一张儿童票。如今民航局方面也表态了,不是故意“逃票”。那么,此事到底如何呢?

    如今搭乘航空运输出行,已经很普遍了。估计绝大多数人都有经验,比如对一般的乘机流程吧。拿着机票办理值机手续,或者自助办理登机牌;然后,带着登机牌和身份证过安检。过安检时,先是有人专门查验登机牌与身份证件,并且核对乘机人,同时乘机人挨个被安全检查,包括人身和随身行李;接下来,来到登机口,拿着登机牌挨个经过机场或者航空公司的服务员“刷”登机牌和“撕”掉部分登机牌;最后,进航空器客舱前,在门口被检查登机牌。

    按道理说,这样的流程,没有机票(登机牌)的人,不管是谁,或者儿童,甚至是抱着的婴儿,都会被发现的。而一旦发现没有登机牌,几乎不可能走到下一个流程。除非是机场内部的有机坪证的工作人员,否则处处都会被阻拦的。此时,无论乘客知不知道1.2米以下儿童是否需要购买机票,都是无关紧要的。

    然而,意外就这么发生了。2名成人带着3名相差1、2岁的儿童,说实话,打不打掩护或者有意无意都无所谓了。毕竟,如果这些旅客乘机环节的工作人员不认真,用民航安全生产管理的术语来说,就是一系列事故链都出现“坍塌”,所谓的无巧不成书,偏偏就这么“寸”,于是安全事故就发生了。本新闻中,这位4岁的,不到1.2米的女童就这么明晃晃的上了飞机。

    好在,还有一个最终的环节,乘务员客舱检查人数与地面服务部门要进行核对。只有人数核对清楚了,包括婴儿儿童成年人等数字符合,如此才能关舱门起飞。显然,吉祥航空的这次意外事件就是在此环节被发现曝光的。退一步说,如果在起飞前,乘务员要是没有发现这名多出来的4岁女童,那么该次HO1252航班,肯定会正常起飞的。如此,此“逃票”的小乘客将不会被发现。除非,这次航班因为其它原因返航或者备降,而所有乘客需要重新登机,否则这样的事件将会成为民航运输史上的奇闻。

    经过如此一番分析,很显然,这样的事件要是追查原因的话,只能是首都机场安检和吉祥航空地面服务或者代理地面服务者的责任事故了。而与这4名被取消乘机资格的旅客无关,尤其是2名成人。不过,当吉祥航空取消他们的乘机资格后,2名成人乘客没有反对,如此似乎说明,他们是心中有鬼的。这个心中有鬼,在事件刚被发现,现场的旅客微博等自媒体爆料中,也许就体现出了“群众的眼睛是雪亮的”吧。

    当然了,此航班因为此事件,需要所有乘客重新过安检,导致延误1.5小时,吉祥航空对旅客进行补偿,这是负责任的表现。但是,不能因为对乘客进行了经济补偿,就将此事件所暴露出来的问题掩盖起来。

    首都机场是我国最繁忙的国际机场,旅客运输量和货运吞吐量都居于国内机场前列,甚至在国际上也比较靠前。同时,近年来国际国内航空运输的安全环境恶劣,尤其是航空运输成了恐怖分子“试刀”的场所之一。所以,国内外在航空旅客的安检上和登机规范上都是非常的严格。国内来说,首都机场的安全检查与登机流程也是最为规范与细致的。然而,此事件的发生却充分表明,这严格的首都机场竟然也能“百密有一疏”。

    至于有网友说,要追究这2名成人乘客“不守规则”的责任,要将他们列入民航“黑名单”,问题是凭什么?他们2名大人也是带着3名儿童,通过的是首都机场的“登机流程”,即就是有“投机取巧”的成分,那也是首都机场旅客登机流程的问题。

    正如吉祥航空在公开声明中所说,事件发生之后,“一直与相关单位保持密切沟通,积极配合事件调查,加强各单位之间的协同,共同着手完善安全服务流程”。显然,这些才是重点。在首都机场,应该加强改进的是“相关部门”的工作流程和责任心。如此才能杜绝类似事件的发生,避免下一个万一是可能的恐怖分子。

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