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成都共享单车发展水平跃居全国榜首 难道不是因为地铁涨价?

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发表于 2017-7-13 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
新闻:
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7月11日,成都市交委消息,交通运输部科学研究院联合相关机构发布了共享单车《2017年中国主要城市骑行报告(第2季度)》,成都在北京、上海、广州等20个全国主要城市综合排名中位列第一。《骑行报告》选取了北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等20个主要城市的共享单车发展水平进行横向对比分析,通过单车使用水平(20分)、节能减排水平(20分)、停车设施水平(20分)、服务环境水平(15分)、社会文明水平(15分)和健康贡献水平(10分)6个方面进行综合评价,成都得分84分,排名第一。


成都共享单车发展水平高说明什么呢?
第一,使用率高。第二,破坏率低。
破坏率低说明我大成都人民素质普遍较高,故意破坏共享单车、将共享单车占为己有的现象比其他大城市要少,必须点赞~

使用率高,其一是因为成都地处平原,适合单车骑行,想想隔壁重庆,根本没有共享单车发展壮大的土壤。

其二,我想讨论下,成都共享单车利用率如此之高,是否与成都高昂的地铁票价有关呢?
大家都知道,经过前几个月的一波大涨,成都地铁票价早已经位居全国前列,甩开北上广等大城市几个身位,而且普通民众里呼声很高的月票制也迟迟没有落到实处。票价的上涨使很多普通上班族望而却步,转而投向价格低廉且经常有免费骑行活动的共享单车的怀抱。


另外,虽说成都破坏共享单车的事件较少,但是街上偶尔也可以看到损坏的车辆随处摆放,有些直接平躺在地上也没人扶起来,被损坏的单车就成了新的城市污染,乱停乱放的单车多少也会影响市容,使城市环境不再整洁。由此可见,共享单车的过度发展可能也并不一定就是好事。


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4号线文化宫地铁口


综上,楼主认为对共享单车还是要辩证看待,不能固步自封,被这个所谓的“全国榜首”模糊视线。另外,想问一下,你们觉得成都共享单车使用率比其他城市高的原因是什么呢?


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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2017-7-14 08:15 | 显示全部楼层
因为成都以前火三轮太多了,现在有共享单车就没人去坐火三轮了。哈哈哈

发表于 2017-7-14 11:16 | 显示全部楼层
火三轮早该遭洗白了,新事物出现的代价就是旧的事物必须灭绝

发表于 2017-7-14 11:20 | 显示全部楼层
看嘛,你们破坏嘛,老娘今天都迟到了!
手机网友  发表于 2017-7-14 20:36
坚决打击破坏单车行为!偏好单车原因:主要是地铁涨价!!

发表于 2017-7-15 13:03 | 显示全部楼层
30000人放弃地铁,改单车。
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