作为760万人口之一的南充人，你支持南充成立车务段和机务段吗？

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2017-7-3 07:18

南充市是四川省第二大人口城市，总人口760万，2016年市委提出建设成渝第二城。
建成铁路有达成，兰渝，规划有汉巴南快铁，成南万高铁，南绵，南泸，南广邻涪，等铁路，建成后南充将是四川的铁路枢纽中心，你是否支持成立车务段和机务段

嘉陵江璀璨明珠 · 发表于 2017-7-3 07:19

南充何时能成立车务段。？ 7-1调图后多列长途列车不将停靠南充站。

lasdyapple · 发表于 2017-7-3 07:52

南充人民是后妈生的，，。。。
南充人民为祖国所作出的贡献就不说了，，杰出的人才，祖国的粮食大后方，给国家上缴粮食到90年代都还存在
不说了，说多了都是泪，，，

古安汉今南充 · 发表于 2017-7-3 09:47

南充原本有机务段，后被遂宁县拿走了！

古安汉今南充 · 发表于 2017-7-3 09:50

国家区域中心城市、南充市是四川省第二大人口城市，总人口760万，这个必须争回来！

yhz168988 · 发表于 2017-7-3 11:08

按照南充的客流，渝新欧物流节点，必须成立南充车务段

手机网友 *发表于 2017-7-3 11:29* · 发表于 2017-7-3 11:29

支持。

黄岭垭代言人 · 发表于 2017-7-3 11:57

嘉陵江璀璨明珠发表于 2017-7-3 07:19
南充何时能成立车务段。？ 7-1调图后多列长途列车不将停靠南充站。

就是！太不合理了

手机网友 *发表于 2017-7-3 12:31* · 发表于 2017-7-3 12:31

支持

意义不大咋办 · 发表于 2017-7-3 12:52

支持。

手机网友 *发表于 2017-7-3 14:15* · 发表于 2017-7-3 14:15

铁路局下设各种“段”，如同工厂设立车间，由企业根据生产需要自行设置。企业外的人员，包括各级政府，只有建议权，没有决定权，具体怎么设立，在哪些地段设立，完全是企业自主权。南充市政府及南充市发改委根本无权干涉！
俗话说：铁路警察，各管一段。这里的“段”，不是长度单位的量词，而是机构名称的名词。因为铁路局的“段”和“处”“室”一样，都是下属单位。铁路警察，管车辆段的，就不会管机务段，管车务段的，也不会管列车段。铁路是半军事化管理，实行本系统垂直管理，内部管理如此分工，更由不得外人来指手画脚、说三道四！

手机网友 *发表于 2017-7-3 14:23* · 发表于 2017-7-3 14:23

简直是南充的耻辱!

绸都大南充 · 发表于 2017-7-3 15:05

支持撤了遂宁、归南充机务段！

勤奋小强 · 发表于 2017-7-3 15:24

支持

手机网友 *发表于 2017-7-3 15:42* · 发表于 2017-7-3 15:42

z122停营山都不停南充，感觉不仅是不给南充方便，还在日弄南充样！

手机网友 *发表于 2017-7-3 15:53* · 发表于 2017-7-3 15:53

屁话，这不是指手化足，这是为长途列车停靠南充，方便南充人民出行的呼与喊，你还手机南充网友，请你滚出南充吧

手机网友 *发表于 2017-7-3 15:58* · 发表于 2017-7-3 15:58

Z122停营山都不停南充，这简直在羞辱南充人民，羞辱南充官员。

西充观音 · 发表于 2017-7-3 16:10

坚决支持，坚决要求长途列车过南充必须停靠南充站，方便760万南充市民出行，也方便沿途人民到南充。

果城游客 · 发表于 2017-7-3 16:47

有的事情不是靠搞运动解决，铁路有自己一套规矩。就跟现在城市有的人动不动就要求公交从我门口设置站点，如果在南充300米一个站，结果是大家在公交车上睡觉【车开不了堵车】，一个城市规划【道路，公交，行人】一定要科学合理，利用现有道路条件，相互兼顾。

haifanpp · 发表于 2017-7-3 17:15

啥都要从南充抢，广安划出去了（四个县啊），廊中也是独立市，目前虽然还在代管，谁知道以后呢，南部也蠢蠢欲动，这他妈是要将南充慢慢蚕食掉吗，本来以前南充有很大优势的，现在越来越不行了，还谈什么成渝第二城。

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