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成都出台“治堵十条”,强力实施“车让人”专项整治!本报倡议:斑马线上车让人

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手机网友  发表于 2017-6-26 17:14
右转时斑与线沒人可以走不
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手机网友  发表于 2017-6-26 17:20
右转时斑马线沒人可以走不,正好车在走突然又有人很多过斑马线,那不是不把人当住。。这种情况算什么事?
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手机网友  发表于 2017-6-27 08:54
在夜间驾车150米之内开远光灯的师机我都打过差点让撞车过去直接拉下两把掌,打的那司机吐血
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手机网友  发表于 2017-6-27 10:52
在繁忙的地方,有斑马线,没红绿灯,一直有行人通过,车辆怎么通行?只有更塞车了,在南京,有许多的斑马线处,设有行人手动红绿灯按纽,行人要通行时,按一下,大概四十秒后又自动灰复,车辆开始通行,我觉的这就设计的很好,完全可以在全国推广嘛!!
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手机网友  发表于 2017-6-27 12:43
在国外有行人欲过斑马线时,司机停车让人,还打手式示意行人先过
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手机网友  发表于 2017-6-27 13:02
尼玛,那行人闯红灯呢?
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手机网友  发表于 2017-6-27 13:16
碰瓷、讹诈一律按诈骗罪定刑,交通参与者的违法行为加重处罚力度,责任划分改为由过错方完全承担且包括对方的损失,这样是不是会让人收敛下自己的行为了呢??
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手机网友  发表于 2017-6-27 14:15
笼统地提‘’车让人‘’的提法欠妥,难道行人在人行道硬闯红灯行走也让吗?当然绝大多数司机都会让,怕出事。但是如果硬行规定不管哪种情况都必须车让人,还要交通法规定的红绿规则干什么?这反而助长人们不必‘’红灯停,绿灯行‘’了。应当依法执警才对,否则是各行各业各行其事,还怎么依法治国?

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手机网友  发表于 2017-6-27 14:41
不让行人,扣12分,
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手机网友  发表于 2017-6-27 14:47
.
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手机网友  发表于 2017-6-27 14:55
平安金管家
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手机网友  发表于 2017-6-27 18:01
这样是不公平的,既然有红绿灯就按红绿灯指示行使,车是该让人,但不该以此为重点,现在社会风气本来就不好,走路的是爷,出台这样的政策,有些人便更肆无忌惮了。
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手机网友  发表于 2017-6-27 19:59
建议全省乃至全国推广斑马线停车让行人,让行人得到安全保障,同样行人也应互相遵守交通规则。
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手机网友  发表于 2017-6-27 23:47
给行的权力太了
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手机网友  发表于 2017-6-28 06:06
这个建议好,尽量减少交通事故。
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手机网友  发表于 2017-6-28 19:40
18981346532
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手机网友  发表于 2017-6-28 19:48
??!!!
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手机网友  发表于 2017-6-28 20:22
t3132Yf9il62x ww
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发表于 2017-6-29 09:50 | 显示全部楼层
车让人固然是必须的 ,车再急 ,等行人也耽误不了多长时间 ,机动车违法行为数量毕竟占少数,每天的车辆行驶数额是多么庞大 ,而造成交通事故的确很少就能够看出来。   而非机动车违法行为几乎每个路口或者非路口数量都非常的庞大,在这么庞大的群体中,造成交通事故的比例可想而知。   刚在网上看到一个建议非常好 ,全民治理包括机动车和非机动车。机动车驾驶证实行的是12分处理,而行人也可以这样来管理,如果行人有机动车驾驶证的,可以按照行人交规去扣分罚款,如果行人没有驾驶证的也需要进行扣分罚款,和个人信用挂钩以及以后考取驾驶证的时候作为依据(扣分严重的都不用考驾照了,完全不具备机动车驾驶的权力以及需要履行的机动车安全驾驶义务)。还有就是规范行人遵守交通法规,虽然难道大,但是很好的给下一代做好榜样 ,这样社会会形成一种良好的道路交通良性循环。(现在行人的不遵守交通已经在逐渐的影响下一代了,如果这样的话,形成恶性循环后,道路交通以后将很难规范管理,管理成本不会降低,反而会加重,于人于社会都不利)    希望该意见能为被参考。
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手机网友  发表于 2017-6-29 14:13
会不会更堵了,有好一部分人在斑马线走的悠闲的很哦
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