成都至南充至达州高速铁路征求意见 射洪

　为贯彻落实《国家发展改革委关于印发川陕革命老区振兴发展规划的通知》（发改地区〔2016〕1644号）精神，加快推进包括绵阳、广元、南充、达州、巴中5市37县（市、区）在内的川陕革命老区振兴发展，按照省委、省政府要求，省发改委会同省级有关部门和五市人民政府研究起草了《四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
　　有关单位和社会各界人士可以在2017年4月6日前，通过以下两种方式对征求意见稿提出意见建议：
　　（一）通过信函方式将意见寄至：成都市锦江区滨江东路156号发展大厦（邮政编码：610021），并请在信封上注明“四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案征求意见”字样。
　　（二）通过电子邮件方式将意见发送至：scfgwdqc@163.com。
   文中提及，铁路方面，规划建设广元至巴中铁路扩能改造、汉中至巴中至南充铁路、成都至南充至达州高速铁路，规划研究西安至重庆高速铁路等出川铁路新通道以及川东北城际铁路，研究建设区域内支线铁路和城市轨道交通。
   建议大家对成都至南充至达州高速铁路提出意见：
PS：目前来看，该规划目的为振兴革命老区，同时不与现有动车轨道交通重复建设（为新建铁路）。最佳方案一：成都-大英境内-射洪（选址柳树）-蓬溪（革命老区）-南充-渠县-达州。该线路优点有：一、填补了川东北铁路中空地带。二、刺激沿线县域经济发展。三、线路较直，施工较易。最佳方案二、成都-大英境内-射洪（选址太和镇南）-西充-南充（南充北站）-蓬安-营山-渠县境内-达州。该线路优点有：一、填补了川东北铁路中空地带。二、刺激沿线县域经济发展。沿线区县众多，且多无铁路区县、革命区县，且辐射范围广，包含三台、盐亭、仪陇、南部等县。三、直线距离最短，且利用南充北站及南充至达州段部分现有铁路资源，节约成本。四、符合遂宁、南充（北扩）、达州等市发展理念，容易得到市州支持。五、上述区县多为人口大县，且推动铁路发展意愿强烈，铁路前期拆迁、征地等推动力打，铁路运营经济可行性大。虽然意见不一定会被采纳，但还是要以一百的精力去博一分的希望。错过此路，不知要等到猴年马月，一旦成功，可实现铁路跨越式发展。