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成都北纱帽街人多车挤过街难 市民:能修人行天桥吗?

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发表于 2016-4-25 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  4月23日至24日,记者连续2天在北纱帽街实地调查发现,作为春熙路商圈的中心道路之一,双向4车道的北纱帽街,在人流、车流的汇聚下,已经成为交通堵点。机动车、非机动车常常全线排行,而行人在太古里和IFS之间穿行则有诸多不便,过街“一波三折”。有市民建议:尽快修一座过街人行天桥,人过放心,车过舒心。


建议一:修过街天桥
  “能不能修座过街天桥?”对于北纱帽街行车难、过街难的问题,市民朱先生提出建议,“车流和人流分开,各行其道,都更方便。”
  有此想法的并非只有朱先生一人。网友@蜀风锦水6说:“我建议应该在此处修建一座仿古过街天桥。”
  但也有人持不同意见。网友@Olivia圆滚滚觉得“天桥很丑”,而@马布拉卡拉则直言“不支持,路面距离窄,过桥麻烦”。

建议二:北纱帽街改步行街
  除了修过街天桥外,也有市民建议:直接把北纱帽街改成步行街不就好了!“北纱帽街本来就窄,周围全是商圈,这里设置一条机动车道,我觉得本来就不合理。”市民杨先生认为,直接把被纱帽街改成和红星路一样的步行街,人车分流的问题马上迎刃而解。
  但对这个建议,司机们则有不同看法:“把这条街封了,以后停车怎么办?”市民马先生接受采访时说,本来纱帽街周边停车就不容易,晶融汇、IFS楼下停车场是最近的停车场,“如果把停车场出入口换到蜀都大道或者东大街,那么这两条路作为主干道,更是要堵晕。”

太古里到春熙路有地下通道可以走
  其实除了地面通行、天上架桥,春熙路和太古里之间,还有地下通道可以选择。网友@urnotyogurt说:“大家不知道,从IFS、银石都能过去到太古里,地铁站都是连着的,做成下穿隧道的那种。”
  24日下午,记者实地探访从春熙路到太古里的地下通道。这条地下通道实际就是太古里的B1层,从春熙路地铁站D口后面一入口进入地下通道,直行约200米右侧有扶梯可上行至太古里。如果是乘坐2号线,则可直接从地铁站内通往太古里。

网/友/评/论
  @蜀风锦水6:我每天都要经过纱帽街,每到周六和周日,这里人车混行,交通很拥堵。我建议应该在此处修建一座仿古过街天桥,既解决行人和车辆的交通问题,又可以增加太古里的景观。使春熙路和太古里有机的连成一片,更加有利于这一带的商贸活动。
  @宗B 一个人也挺好:分明就几米远,修了人行天桥也不会有多少人愿意为过一个街而爬上爬下的。
  @开开 casey:改步行街就对了
  @L-Forever:像以前的红星路三段那样,改成双U型的步行街,不让机动车从中间过。
  @冰花猫:不是有人行隧道吗?为什么都不走隧道呢?

互动/
你觉得北纱帽街建人行天桥是否可行?
  你逛太古里、春熙路的时候,有没有觉得过街麻烦?开车到北纱帽街是否曾被堵得叫苦连天?你觉得修座天桥是否可行?

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手机网友  发表于 2016-4-25 21:58
相信政府会有解决问题的好办法。
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