巴达铁路建成后，你最希望巴中开通到那里的列车？

lfz0206 · 发表于 2015-5-19 08:41

:):)

正直向上 · 发表于 2015-5-19 08:57

2523227484 发表于 2015-5-18 20:41
首先应该开通巴中到广州一列，再开通巴中到上海一列，再来一列巴中到北京，就基本上能够满足我们农民工出门 ...

广州，上海以后肯定会开通，感觉北京难说？

正直向上 · 发表于 2015-5-19 09:10

看了大家都盯上了达州始发的1098次列车了，但是这列车的上座率一年四季都很高，当天根本就买不到当天的票（甚至站票都难买）。
客流量这么充足的一列车，广铁会给你延伸吗？其实成铁可以按1098路线在巴中加开一对，这列车保证吃票子！

正直向上 · 发表于 2015-5-19 09:13

光雾山上的风发表于 2015-5-19 08:29
巴中东站还在建设当中，那里地域宽阔平坦，是火车始发到发的好地方，建设要具有前瞻性，把它建修成巴中大气 ...

巴中东还是规划太小气了，你看下南充新建的北站多气派。

正直向上 · 发表于 2015-5-19 09:13

秤杆寨寨主发表于 2015-5-18 22:02
主要是巴中到广元未改成电气化。

这个影响不大

正直向上 · 发表于 2015-5-19 09:15

hongyie2002 发表于 2015-5-18 21:40
能到达州就好了。

到达州才多少客流量啊

手机网友 *发表于 2015-5-19 12:21* · 发表于 2015-5-19 12:21

利川和宜昌，换动车和高铁

kejianyun · 发表于 2015-5-19 13:23

正直向上发表于 2015-5-19 09:13
巴中东还是规划太小气了，你看下南充新建的北站多气派。

南充北是兰渝线上新修的最大的站，兰渝线是干线，巴达是单线、联络线线路等级都不一样，除非汉巴渝/南真的要建。以后的巴中南站（恩阳）肯定不差的

光雾山上的风 · 发表于 2015-5-19 14:58

kejianyun 发表于 2015-5-19 13:23
南充北是兰渝线上新修的最大的站，兰渝线是干线，巴达是单线、联络线线路等级都不一样，除非汉巴渝/南真 ...

恩阳应该是巴中西站。

kejianyun · 发表于 2015-5-19 17:00

光雾山上的风发表于 2015-5-19 14:58
恩阳应该是巴中西站。

好像是南站

Taylor123 · 发表于 2015-5-19 17:02

2523227484 发表于 2015-5-18 20:41
首先应该开通巴中到广州一列，再开通巴中到上海一列，再来一列巴中到北京，就基本上能够满足我们农民工出门 ...

关键是要缩短运行的时间~！要是整个30 40多个小时。。那就也没用

Taylor123 · 发表于 2015-5-19 17:04

Z19718220 发表于 2015-5-18 20:46
广州始发终到达州和达州始发终到广州列车可以延伸到巴中终到始发！

支持~@

Taylor123 · 发表于 2015-5-19 17:06

秤杆寨寨主发表于 2015-5-18 22:02
主要是巴中到广元未改成电气化。

不需要去那里~@ 我们要东进，南开。

Taylor123 · 发表于 2015-5-19 17:07

kejianyun 发表于 2015-5-19 00:45
延长是可以的，但是巴中站不具备吸污和整备吧，而且巴中站的存车线也有限，还不能占用巴达正线，

这个可以投资扩建。。。巴中的地皮要便宜些~！中铁也可以节约点成本。。

1784810601 · 发表于 2015-5-19 17:29

:):):)

手机网友 *发表于 2015-5-19 17:47* · 发表于 2015-5-19 17:47

到成都的先跑起来吧，速度开快点，4小时能到成都就好了。

尐无为 · 发表于 2015-5-19 18:24

希望开行到扭腰的班次;P

套忒 · 发表于 2015-5-20 10:23

2523227484 发表于 2015-5-18 20:41
首先应该开通巴中到广州一列，再开通巴中到上海一列，再来一列巴中到北京，就基本上能够满足我们农民工出门 ...

差不多。北上广就基本覆盖了60%以上的人群

syf914 · 发表于 2015-5-20 10:27

都别幻想了~卵的！！

手机网友 *发表于 2015-5-20 11:56* · 发表于 2015-5-20 11:56

单轨！地方线铁路！断头路！卵的！空想！开通日本人东惊

[民生杂谈] 巴达铁路建成后，你最希望巴中开通到那里的列车？