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楼主: 恒山

[行走印记] 世界十大最险公路之一-----史迪威公路晴隆二十道拐

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 楼主| 发表于 2015-4-26 20:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-4-26 20:53 | 显示全部楼层
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这块碑是资格的老路碑。

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 楼主| 发表于 2015-4-26 20:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-4-26 20:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-4-26 20:57 | 显示全部楼层
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                  从1938年起,每天有上万辆汽车奔驰于二十四道拐上,将大量物资从缅甸送达中国大后方。
                  据资料统计,在1938年——1942年的抗战初期,中国几百万军队所需要的武器装备、维持经济运转所需要的各种物资、无数内迁到大后方的人们所需要的基本消费品,总之,当时维持整个抗战所需要的、中国不能生产的所有物资,都依赖这条生命线运进。
                 1942年以后,日军占领缅甸,滇缅公路被切断,援华美军通过驼峰航线运到昆明的物资,同样通过二十四道拐运到当时的“陪都”重庆和大后方。
                  1945年,第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆,蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话,将滇黔公路命名为“史迪威公路”,晴隆二十四道拐由此随史迪威公路载入史册。

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 楼主| 发表于 2015-4-26 21:14 | 显示全部楼层
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          二十四道拐是二战时期中缅印战区的交通大动脉,是滇缅公路的生命线,为抗战的胜利提供了必要条件;
         二十四道拐不仅是地理上的奇异弯道,也是中国抗战由挫折走向胜利的历史 “弯道”,它成为“史迪威公路”的标志性路段。

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 楼主| 发表于 2015-4-26 21:26 | 显示全部楼层
              谨以此帖纪念世界反法西斯战争胜利七十周年

2022年优秀版主

发表于 2015-4-26 22:55 | 显示全部楼层
欣赏佳帖,了解历史,好难得。

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发表于 2015-4-26 23:07 | 显示全部楼层
曾经在中央电视台播出的节目中看见过,险峻、壮观,马老师记实好拍!

发表于 2015-4-26 23:58 | 显示全部楼层
      晴隆这段公路只是好看,险峻程度不如同期修建的水平距离100米,垂直高度400米,牺牲了200多名筑路工人的矮寨天险。

发表于 2015-4-27 09:10 | 显示全部楼层
不愧是重点文物保护单位!工程浩大一目了然,恒山老师好纪实!

发表于 2015-4-27 09:33 | 显示全部楼层
宏伟、壮观!

发表于 2015-4-27 09:46 | 显示全部楼层
还是原生态路面,拍影片不错

发表于 2015-4-27 10:04 | 显示全部楼层
真的很惊险,感觉路也挺拐的,之前走过去九寨的九道拐就已经觉得很惊心。{:4_105:}

2015年优秀网友

发表于 2015-4-27 10:34 | 显示全部楼层
楼主有心了!辛苦了!:victory:

发表于 2015-4-27 10:53 | 显示全部楼层
太震撼了!没有到过那里,下回吧!为楼主点赞!

发表于 2015-4-27 10:59 | 显示全部楼层
恒山 发表于 2015-4-26 21:26
谨以此帖纪念世界反法西斯战争胜利七十周年

    史迪威公路在云南的潞江坝还保存了一段。

发表于 2015-4-27 11:11 | 显示全部楼层
拍影片不错,险呀

发表于 2015-4-27 11:25 | 显示全部楼层
宏伟、壮观!

发表于 2015-4-27 11:26 | 显示全部楼层
为什么不铺柏?两边还好像没护栏样
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