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[四川手机报] 修法驱霾,为限行常态化“开绿灯”?

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最佳新人

发表于 2014-12-23 07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,全国人大常委会对多个法律修订草案进行审议,其中包括大气污染防治法修订草案,按日计罚、区域联防联控、重污染天气下机动车限行等举措均入法。
●焦点
>>排污总量控制扩至全国
大气污染防治法修订草案提出,对重点大气污染物排放实行总量控制,将总量控制和排污许可由“两控区”(酸雨控制区或者二氧化硫污染控制区)拓展到全国,明确分配总量指标、明确发放排污许可证的原则和程序,对超标、未达标的地区实行区域限批,并约谈主要负责人。
>>政府可按需限行机动车
草案规定:地方政府可根据自身需要和机动车排放污染状况,对机动车限行、禁行。草案要求各地政府必须在发生重污染天气时发出预警,启动应急预案,可采取责令企业停产或限产、机动车限行、禁止燃放烟花爆竹等措施。
>>污染处罚取消50万上限
“违法成本低,守法成本高”一直饱受诟病。《草案》取消了污染处罚“最高不超过50万元”的封顶,将大大增加污染违法成本。
●分析
>>修法为“单双号限行常态化”开绿灯?
“地方政府可根据自身需要,对机动车限行。”多位专家认为,该条款若作为法律正式规定,有可能成为地方单双号限行常态化的依据。北大教授汪劲认为,要授权地方政府限行,则应严格设定相应的授权条件,比如当可能发生严重大气污染的时候,或者空气中某些污染物指标达到一定数值等等,这些严格限定的前置条件,要在法条中明确列举出来。
>>应细化限行补偿等措施
中国人民大学副教授竺效表示,“单双号限行常态化”是对公民合法财产的所有权进行了限制,需予以合理补偿,比如车船使用税等税收的减免、保险费用的调整等。总之,配套措施需要精细化。
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手机网友  发表于 2014-12-23 09:03
这个还不奏效,尾数是几,就在周几限行。089周末限行。
手机网友  发表于 2014-12-23 09:07
为了更多人能不喝污染空气,除单双号限行,其它方法是否再拿点出来?比如开征污染税等……
手机网友  发表于 2014-12-23 09:08
限行也是一种很好的方式,还要加强企业的管理,多在公告栏上面做宣传,比如说公交车上面,站点,学校边
手机网友  发表于 2014-12-23 09:11
单双号限行只会让汽车越来越多!政府考虑问题不全面,政策制定太以自我为中心,缺乏真正把控市场的能力
手机网友  发表于 2014-12-23 09:11
多关几个化工厂就ok了
手机网友  发表于 2014-12-23 09:13
呵呵  反正我没有车
手机网友  发表于 2014-12-23 09:13
限单双号还不是拉动汽车产业
手机网友  发表于 2014-12-23 09:15
又要当婊子又要立牌坊!限行为什么不限购?限行好让车子多卖哇?
手机网友  发表于 2014-12-23 09:16
手机用户 171.220.56.x 发表于 2014-12-23 09:07
为了更多人能不喝污染空气,除单双号限行,其它方法是否再拿点出来?比如开征污染税等……

彭州再建几个石化厂,车辆不限购,总量控制靠收钱治空气污染你娃可以去市府上任了!
手机网友  发表于 2014-12-23 09:18
单双号限行只限制了普通中产的出行。有钱人大不了再多买几辆车
手机网友  发表于 2014-12-23 09:19
这个教授目光短浅、尾气是城市最大污染源、车多了连想骑自行车都觉得不舒服、到最后身体原因都到医院报到、钱也最终邦医院忙了、这个教授脑子有问题、坚决支持单双号常态化、
手机网友  发表于 2014-12-23 09:19
为什么总是让汽车来背污染的黑锅?限行起个锤子作用,再买个车就解决了,车只会越来越多的。
手机网友  发表于 2014-12-23 09:20
汽车应该免检是精筒了机构从而打击了那些和交管勾结的不法分子给消费者一个良好的空间汽车有保险又有利于利用保险作用单双限行没错但违法行为只应处罚款而不应该扣分违法行为种类多扣分多很多车都无法处理当年的违法行为这项应该考虑了
手机网友  发表于 2014-12-23 09:20
治理汽车不错,但是还是要找是他办法
手机网友  发表于 2014-12-23 09:20
限号只能限穷人,限不到富人,有钱的可以买几辆车,我个人觉得,应按户口簿购车,一户人限购一辆车,这样的话,应该可以减排。
手机网友  发表于 2014-12-23 09:21
只可能更加堵,越限越堵
手机网友  发表于 2014-12-23 09:22
政府那批人,真的是吃白饭的,头脑一发热,就可立个法,尽是弄笑话,我觉得这不是治根的,环保上不下功大,就算一个汽车都没有,也会有霾!
手机网友  发表于 2014-12-23 09:22
限购最好!
手机网友  发表于 2014-12-23 09:29
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