关于问责建言之一、二----致南京市政府，市纪委

橘子22222

关于问责建言之一----致南京市政府，市纪委

　　拙文“解析南京交通乱象”提到南京黑车泛滥现象的原因之一是查处轻，不上网。众所周知，全省运管系统是联网公示，是互相公开，公平监督的机制，另外，旅游大巴车的线路牌通过服务质量招投标取得，旅游客车公司的经营许可证，车辆道路运输证（营运证）由所属地区（市、县）运管部门核发。对于一个长期违规经营班线（定点、定线、定时）营运业务的旅游公司及车辆，若公司车辆被查处、被举报，即可取消企业参与新增旅游运力的资格；车辆长期违规运行，即可吊销线路牌，营运证；公司的大部分车辆从事违规运输则可吊销经营许可证。孰不知，许多车辆自购买之日起，就一直违章运行，基本未从事旅游客运业务，在南京违章车不上网，就是切断了省运管部门对违章公司车辆的监督，就是屏蔽了公众对违章车辆的监督，市运管部门放任管理，又不让公众监督，致使违章车辆坐大，违章公司坐大成了黑车天堂，对于这样的后果，运管部门领导心知肚明，现请市政府，市纪委领导追责，是谁同意违法车辆不上网，是谁决定车辆处罚从轻仅罚一千元的，请公布数年来应上网的违章车辆牌照，违章次数，违章车辆公司的名称，请公布市交通局GPS监控平台长期定点、定线发往苏北县市的旅游客运车辆（苏北大多数县市无需组团的旅游资源），让社会看一看，在这些领导纵容下，客运市场管理到了何等地步，请社会公议，对这些领导如何处理。


　　关于问责建言之二------至南京市政府，市纪委

　　最近市交通局陈雷局长在报道上坦言“对于黑车问题，交通部门没有找到解决问题的根本出路，始终在一个怪圈中”阅之，可笑、可叹、可悲，可笑的是南京黑车泛滥，整治不力，并不是全省，全国共有的现象，试问苏、锡、常、镇、通、泰等省辖市，苏南各县，苏北部分县，有黑车吗？可叹的是市交通局运管处、稽查总队有200多人，另加客管处。共计300多人，编制全省最大，黑车全省最多，可悲的是居然报道上读到“如何治本、下大力气去解决黑车问题？”他山之石，可以攻玉，甘于平庸者，尸位素餐者，可以换位，不要耽误了整治客运市场的事业。

　　陶兰宁

小院农家

很不明白，黑车的运行都看不到，都瞎么？处罚的力度很是不到位的

几根白菜

都给点压力，让黑车原来南京这样的城市，让每个人都要正确的选择出行的客车

流哈拉子了

管理上的不当给予了很多的黑车车主更多的自信，不严打真不行

风吹不熄

作为领导都不能想出办法，那么简单的事情做起来有那么的难么？太吃惊了

行政总务部

处罚太轻了，谁都能交的起，违规的车也更是这样，那么的轻松就能继续的开，当然会很泛滥

后果可

对运管部门的做法感到不理解，是不是你们的人心太善良了还是有着某种的利益驱使着？

我是你大大六二

大巴车的运行很久了啊，我的妈呀，这事情都没有处理的好，说出来真是可笑de

来自70年的脚步

要是不好好的加强管理，势必是对青奥会带来影响，那时候真就是不好了。

水中月912

看着真是心寒的，运管处都没有注意到黑车的泛滥吗？

刘晓刚1203

给的吸引力很大，对南京这里的管理真是不敢恭维的

来世做条鱼

举报了就吊销资格，不用多，几次就都老老实实的了

阿呆来炒股

没有办法，人家不重视黑车就嚣张，没有权利的看着就是干着急的

宝贝你是对的

想起来也是，不说别的，本市的居民困扰也不小的，要是都走违规的路线怎么好

情愿爱你一辈子

后果很严重，管理上的不到位直接损害着游客的利益和人身保障

愚人厦门

不会吧，罚款1000就能了事，这客车一天赚的钱不只有1000这样的收入的

南小木

在一定意义上来说，管理个的城市精神动力很强，也是促进发展的关键因素

给我刀来

很不明白，黑车的运行都看不到，都瞎么？处罚的力度很是不到位的

冰棍没有化

人啊，做事情都要对的起自己的心，管理上也是，大家都不认可做了就是没有意义的。