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楼主: 发证机关

[巴中发展] 穿山跨河,打通巴中至恩阳兴文的快速通道。

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发表于 2011-1-4 17:38 |
期盼的等待!

发表于 2011-1-4 20:37 |
恩阳镇是中国历史文化名镇,历史悠久,在开发时一定要注意保护文物,不要让祖宗留给后人的宝贵遗产毁在我们手里.恩阳还可以加大宣传力度,让更多的人们知道恩阳,发展旅游,让普通百姓能早日富裕起来.

发表于 2011-1-6 15:39 |
路过

发表于 2011-1-10 10:48 |
光说得好没有用,要有钱钱才行哟。

[发帖际遇]: 心地坦荡在皇冠假日大酒店大酒店做特殊服务,获得佣金小米椒7个.

发表于 2011-1-10 11:05 |
{:2_30:}

发表于 2011-1-10 11:08 |
实现了再说

发表于 2011-1-10 11:46 |
:handshake

发表于 2011-1-10 15:26 |
顶起,希望早日实现

发表于 2011-1-11 20:07 |
要想富先修路

发表于 2011-1-12 08:59 |
:lol:victory:

发表于 2011-1-12 10:12 |

这个帖子上个月就出来了,现在又拿出来做甚?炒作嘛?楼主的建议不切实际,难道具网友们看不出来?不信,我给大家合计合计:
    巴中到恩阳17公里,巴中到兴文大概12、13公里,共计近30公里。按楼主的建议,修成六车道,逢山开隧道,遇水架大桥,把路线拉直,比现在的广巴高速还好(广巴高速为四车道)。但大家知道高速公路的造价吗?广巴高速每公里7500万,巴中至汉中高速每公里1.2个亿。巴中至恩阳、巴中兴文的路按楼主的建议修,每公里造价在8000万---1个亿。那么这两条路就要24--30个亿人民币。
    再说钱的问题。要争取上级资金补助就要有项目,上项目就要搞评审,巴中至恩阳、巴中至兴文修成六车道比广巴高速等级还高的路,上面是通不过的。就假如通过了,按国高网项目进行补助,每公里也只有800--1000万。30公里就2.4--3个亿。其余资金哪里来?土地出让是有政策规定的,也不是随便可以卖的,再说公路边的土地比不了城市土地值钱,卖多了老百姓昨办?
    除非,我们巴中自己有钱,自己修就是了。可巴中财政有钱吗?现在几条高速度路资本金17亿元,县区财政、包括征拆入股在内、包括向干部职工借款在内才3亿多,还有13亿多悬起的。
   请大家想想,楼主的建议现实吗?

发表于 2011-3-21 20:11 |
先把恩阳的三轮取消了再说!

发表于 2011-3-22 17:12 |
hhhhhhhhhhhh

发表于 2011-3-23 00:07 |
想法不错``那个给力``

发表于 2011-3-23 08:14 |
:(:(:(

发表于 2011-3-23 08:48 |
巴中。。。。搞乡镇经济才是硬道理

发表于 2011-3-23 08:52 |
有道理

发表于 2011-3-23 09:42 |
{:2_26:}

发表于 2011-3-23 10:27 |
看来这又是因为某人的老家才得益于此!!!

发表于 2011-3-23 12:29 |
想法不错:victory:
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