邻水的房价为什么涨得这么快

xiong9333

近年来，邻水房价飞涨，2004年还可以买到300多块钱一个平方的新楼盘，现在新楼盘开盘就是3000多，更有风声说北部新区新开楼盘要冲击4000元的高位，是什么原因造成房价涨得这么快呢，我个人认为有以下几个原因。
一是生活观念的转变。买房不仅是为了居住，也是个人身份地位的象征。现在到邻水城里面买房的主要增加人群是乡镇机关工作人员、教师、外出打工人员、炒房者，乡镇机关工作人员和教师的生活水平差不多，习惯也差不多，特别是三十岁以上的乡镇机关工作人员和教师，这么多年一直在乡里面工作、生活，有了一定的积蓄，平时又没有其它的投资方向，看到房价上涨，一方面担心钱变得不值钱，另一方面也为退休进城养老、子女结婚、上学等原因便全部把钱投进了房地产，他的一生的积蓄换回了在城里面的一两套房产，当然还有分期的债务（当然这点债务对他们这种人来说并不会造成太大的压力），当然还有才出来的年轻人，他们多数是为了结婚而买房的，但都是依靠家庭的支持（因为仅靠他们的收入是不能支持大量的房款的，在这里说一下，国家工作人员的工资还是比较低的，特别是乡镇这一块，04年新出来的公务员大概在500-600/月，事业单位和教师要略高一点，08年实行绩效后有1500左右，但此时房价已逼进2000，所以这一块的人买房排除家庭因素外多是举债严重，并且还要能举到债的人才买得到，很多在农村出身的年轻公务员和村官等都没能买得起房子）。另一个重要买房群体就是外出打工人员，这群人多数外出时比较年轻，一般十三四岁都在外面打工，工作五六年也就是十七八岁的时候就回来结了婚，二十三四的时候孩子一般都在读小学高年级和初中，他们在外面打工，对没有知识文化很有感触，所以对孩子的教育也很重视，他们买房的起因多数是为了孩子学生，同时也兼有显示自己能力和收入的成为，农村显富是一种习惯哈，这部分人买房借款和贷款都比较少，多数是借点钱一次性付清房款，再外出打工挣钱来装修。最后的是炒房者，邻水的炒房者应该说以本地人居多，这也是思维转变的结果，这部分人多数是县城各个单位的职工和乡镇的领导层，他们在九十年代积累了大笔财富，在很多行业都有投资，特别是房地产这个与政府有密切关系的市场，其中的利润更是很容易就被看到了，所以他们成为炒房的第一批人，随着房地产市场的发展，有更多在九十年代积累了原始资本的人开始进入房地产市场，他们买得不多，但是群体很大，也是说在邻水现在掌握着三套房产的这一部分人，这群人为助推邻水房地产市场的高位发展起了决定性作用。

邻水人在深圳

我是农民在邻水买了一套二手房，确实如你所说买房是为了小孩，买房时也很纠结，说真的，我不是很喜欢邻水县城，风气不怎么好，不务实，很虚，邻水靠什么支柱？有自己的支柱产业吗？

xiong9333

邻水属山地丘陵地貌，近年来县委县政府一直高喊“工业强县”的口号，大建工业园区，实际效果外人不得而知。要论邻水的支柱产业，煤矿肯定算一个，虽然这个产业受惠的群众有限，但造就了不少本地有钱的煤老板；还一个是近几年新兴的水泥，听说仅利万步森水泥厂每年为邻水纳税就有四千万以上，占邻水财税收入的20%以上，但水泥厂的自动化比较高，对工人的质量要求高，人数要求低；三一个就是邻水的房地产了，这个产业造就了多少富人、造就了穷人，是最大的未知数。

xiong9333

回复 2# 邻水人在深圳

你买了房就不错了，虽然没能得到享受，但是也赚了钱啥，感觉不好等娃娃大了后就回来把房子卖了搬回乡里面住，现在交通又方便，乡里比城里环境还好些。

无量大海

论一个城市的房价要看这个城市还也没有地发展；综合来看邻水周围环山不好发展；南已经没有地可以发展了。现在只剩下北部还有地可以发展；东西边里面也是山；东边的云顶山西边猫儿沟；南边红店子周围都环山；也就是说将来邻水就没什么地可以发展了；将来即便发展在山上修建成本将大大提高；所以邻水的房价还要涨。岳池广安都很平坦修建房屋成本都大大低于邻水。所以多方面结论邻水房价还要涨；

xiong9333

回复 5# 无量大海


    很多人都觉得邻水的房价还要涨哈，所以邻水的房价就真的要涨，但我并不认为邻水房价上涨的与建设成本高低有直接关系，房价一直以来都是暴利，建设成本并不是房价高低的主要因素。

无量大海

为什么很多农村山上的人想去平摆子住！道理是一样平摆子方便人多，试问邻水将来都没有发展的地了；谁愿意住在山上。除非是山城重庆，当然了重庆话说回来人家在抗战的时候迁移了很多人口去，那是是环境历史造成的；所以我观察即使房价真正如大家预期的那样有所降---我敢给各位打赌即便是降也最多降200.300元。我保证它不会降1000元。邻水要是房价都降了200.300那么大城市就会是降1000.现在人都不是笨蛋试问大城市降1000元以上大家都会去抢。这个道理很浅显大家都不笨都盯在那，现在通货膨胀那么厉害。现在100元也就能买1桶油，吃碗面都得5元什么都在涨！这个不是政府说降都能控制的。唯有看到点房子保值！

邻水人在深圳

顶楼上的

xiong9333

可要是房价总不能一直高涨吧，就像以前所有人都认为股市会一直上涨一样，当股市一路逛剽到4000以上的时候，谁会想到会落到2000点以下呢，我觉得现在人们对房市的信心与以前对股市的信心差不多哈，都认为国家不会让他降，因为真的房价下降过后先破产的肯定是银行哈，而中国的银行多数都是国有企业或国有控股企业，可是难道国有就真不能破产吗？恐怕只是在等待下一轮重新洗牌吧！

无量大海

xiong9333；我想告诉你的是；中国的股票和外国的不一样；外国的股票人家那才是叫长远投资；中国人天性好赌，我本人也是股民有7.8年的历史了；中国的股票市场那真是不健康那是叫投机；所以股票大起大落已经不是一次两次的事情了；在看看房地产一直是一根直线在上涨；当然了这样长下去当然是不正常了。涨的因素很多了，我们看看现在邻水周围的农村，那一家不是修到5.6楼甚至7.8楼。试问在这些地方搞开发那成本还不是得我们这些买房子的人去买单。这些都是增加房子价格的因素。所以国家的提法是让它涨慢点；国家本来想的是让居民的收入慢慢增加了来吸收这个日益增长的房价；那知道它涨得太快了。这个当然不正常了回带来很多恶果！但也不是

xiong9333你讲的那样会如同股市那样暴跌！当然我也期待它会那样哈！那样的话我就会去在买几套！

xiong9333

回复 10# 无量大海


    兄台讲的话确实有点道理，，看来现在还可以多多买进哈，房市也好，股市也好，在现在的国人眼里都只是理财产品而已，中国十几亿人，不管什么游戏，总是有不同的人去玩哈。

张页扶

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都市里的烛光

邻水我看不见TA的希望，只见其繁华后的一片残横。房价的催升，是代表邻水经济的增涨吗？邻水经济产业支柱在哪里？企业在哪里？几座煤矿，一座水泥厂，我没看见什么！高速路旁的那片工业圆，只是邻水虚华的表面，里面有几家象模象样的企业，熟目共睹。讲白了，邻水房价的推高，是谁？某些炒房人。邻水住房真正需求是那些为了孩子读书的外出打工人及，那些想结婚成家的年轻人。试问邻水若是没有外出的打工人，十年后的模样是什么样？

雪域狂狼

邻水的房价太高，没什么商业支柱

?贼?嘙?

这个话题是我们80年代的人最大的压力

说呢瑟

吼一声 证明我还存在着

邻水人在深圳

都没人跟帖啊

情缘物语

什么都在涨，连利息都涨，100块还是100块，为什么不多涨几块嘛:P

cosin

几天来看了不少想回家的朋友准备开车回家，本人驾龄多年，常年在这条线上奔波，有一些不成熟的意见和建议给大家分享，望笑纳！
         建议各位朋友：现在回四川的线路有好几条，仅仅过广西的就有二条可以选择，但都不是全高速，基本都要走几十百把里的国道，国道限速厉害，河池南丹限速30到40每小时，好多还是隐蔽摄像头，伤不起啊，我的印象，下南丹的那个长坡限速30，我们大车踩刹车都踩得脚打抖抖
          现在营山发深圳的客车依然是走G42，G75，G60，G4，也 就是说客车回来的线路应该是京港澳高速（G4）转湖南的衡邵高速（S80全程约138公里）到邵阳再转G60到麻江后转G75，经重庆回营山，也基本是 全高速。{{{深圳---沙溪---曲江---韶关---上陡坡---云岩---下坡---粤北收费站后两个多小时----雁城服务区----前行2公里-----S80邵阳怀化方向-----土桥---新晃---大龙--台江--凯里--麻江--麻江出口前行有一服务区---（1公里）贵阳重庆方向上G65---（四五十公里）牟珠洞服务区---龙里---贵阳---机场岔路直行--》（1公里）神鹰服饰广告牌---》（最多300米）遵义重庆方向上环城（G6001）重庆遵义方向---扎左---息蜂县---乌江---南白---遵义---桐梓县---三元坝---松坎收费站然后就是重庆的地界  
         也有经湖南湖北回的，那边路要绕一些，现在有一条线路，从地图上看基本就是一 条直线，我还没走过，据说87队大客车可能要改往那边，那就是宜广高速，也有叫清莲高速的，经衡阳上二广高速经重庆的秀山回，听说春节前要全线通车，走这条线比较的节约油和过路费，大车据说可以节约一千多，他完全的抛弃了贵州那个穷山恶水之地。但现在在导航和地图上还查不到，但我能肯定有人走过的！
            还有熟悉京港澳和湖南高速的朋友可以这样走，你 在进入贵州地界后有一个收费站叫大龙收费站，那是湖南贵州交界的地方，在哪里下道走 国道，大概90公里左右就可以上渝湘高速回
           也只有上面两条线路踩可以完全不走贵州过，无论是走湖南还是广西都必须途径贵州，在贵州地段千万要 小心啊，朋友，就是红火大太阳那路都滑得厉害，这段时间气温低了，贵州很多地方的高速路不是桥就是隧道，桥离地很高，容易结暗冰，不控制车速就要上当，我19号过贵州在晚上，500多公里走了9个小时，三起车祸造成堵车，有一起是小车在桥上遭遇暗冰原地调头，被一大挂车刹车不及推行了接近200米，三人全部下课，另两起是大货车在隧道太滑的情况下使用紧急制动，横在了隧道里，有机会回家的朋友在经过贵州的隧道时请留意隧道壁，那些划痕就是一些车留下的，为什么？那是因为大车为了刹车效果好就使用了给刹车毂喷水的方法，大家都这样所以路就湿漉漉的。
            我的建议：
                    1  出车前检查车况，刹车，灯光，方向和轮胎，建议更换全车刹车片，变道提前打灯，不强行超车疲劳驾车，路遇高速路堵车要马上打开警示灯放低车速，和前车保持20米以上的距离停车，怕的停近了后面的大车刹车不及和前车吃你的 夹心面包
                    2 拼车是好事，能结队回家更好，路上好有个照应，为了 安全把车辆编号，让稳重有经验的人开头车，一路严禁超车，每4小时进
服 务区休息一下，不急不缓的赶路，尽量不长时间占用超车道，特别是晚上，你小车位置低大车位置高，它抵在你 后面跑你根本就看不见路。开货车和大客车的驾驶员有 一句话：我们住的二楼你小车是一楼，来嘛！所以千万小心，他伤的皮毛你赔的就是性命了
                    3  控制车速，我建议尽量按高速限速行驶，你想，在贵州地段居然高速有限速60的，这在G4上面是低速是要罚款扣分的啊，但他限速肯定有他的道理，贵州的道路据说是材料的问题，无论天晴下雨都滑，而且道路凹凸不平，在桥上和隧道一定要 先减速，雾天要有规律的鸣笛，使用近光，千万不要使用远光和疝气灯，我的最高纪录是从深圳到营山开大车19个小时，中间吃了俩顿饭，还在蓬安小堵了半个小时的车，太快了，现在想起后怕，基本是140的速度，路上有一 个小石头蹦一下后果都不堪设想
                    4  记不住线路  在路上跑你要有个大概哈数，无论走贵州还是湖南，目前你是必须要过贵州的，我们回家的大方向是凯里贵阳和重庆，走湖南的有新晃和怀化，看见这些牌子就转上去，没错！

创造者

邻水的房价都是 未来的丈母娘炒高了的