11月16日上午，成都郫都区发生了一起有轨电车和小汽车相撞的事故，这是第二次撞车事故。
据了解，今年6月，一辆私家车与有轨电车2号线相撞，半年不到的时间，再次发生类似事件，引发网友热议。
其实，在有轨电车刚刚开通没多久，网友@千点星红蜀海棠 就发出了这样的感叹：“新修的有轨电车又没人坐、又占地方！经过大路口与人以及机动车、非机动车抢道，一点也不安全”
视频中我们可以清晰的看到，有轨电车自南向北缓缓驶来，不少私家车和行人只能“呆呆”停在路边让道，但凡有车抢道，绝对会发生安全事故。有轨电车的开通，表面上填补了城西交通的短板，缓解了高新西区产业功能区的出行压力。但是实际上，这条线路的开通似乎使得交通更不便了。
1、自有轨电车开通以来，占道成了一直令人诟病的话题。
@猫大王1993:因为有轨电车的开通，公交车改道，居民出行似乎更不方便了。 @葵麻麻2010：车上人都没有还占据中间两条车道，简直成了造堵神器。
有轨电车建成后，对地面进行了拓宽。然而，这样的拓宽，对于逐渐增多的车流来说，无异于杯水车薪。另外，之前拓宽的范围似乎已经堵死了继续拓宽道路的后路。
2、车速慢
不少网友表示，有轨电车可以坐在里面好好欣赏沿途风景，车速很慢，感觉自己在坐观光车。
@1992-10-24：经常看到有轨电车，就没有看上面有过乘客，速度和电瓶车也差不多，不太懂存在的意义。
3、红绿灯多、交通变得复杂
当然，除了这些令人头大的问题，低耗能、环保、观光效果的确效果显著，但随着新能源汽车的推广，似乎有轨电车的环保效益也大大削弱了。与此同时，对于饱受批评的有轨电车，不少网友也表示可以再等等持观望态度。
@solapana ：这个目前只是试用，万事开头难，这只是一个新的尝试，不研究新事物，抱着旧物才是没眼光。
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编辑备注：成都地铁https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于11月25日回复，内容见2、3楼。
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发表于 2019-11-18 10:43
发表于 2019-11-18 11:03
