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公交车专用道路段和时间均需要尽快调整[已回复]

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发布时间: 2019-10-31 14:32

正文摘要:

@达州理政 这个网友建议很好,特此搬运请回复!! 今日陪成都朋友午饭时谈到达州交通,他觉得很奇怪:达州道路这么窄还设置公交专用车道,比如朝阳东路;道路宽点的金龙大道,公交车道空空如也,其余车排很长的队;并 ...

评论

呼声编辑2 发表于 2019-11-1 09:15
小编于11月1日上午已将此事转交达州市交通运输局
达州理政 发表于 2019-11-11 09:54
网民:
      你好。 感谢您对达州公安交通管理工作的关心、支持和监督!
      为全面推进公交优先,提高公交分担率,按照国家技术标准和要求,我支队结合达州城区实际道路情况,拟定从2017年11月10日起,每日7:30至19:30先期在达州市中心城区道路条件较好,公交线路密度较高的6条城市主干道启用公交专用车道。近期,由于塔石路拓宽改造封闭施工,加之通过凤凰山隧道往返北外片区与西外片区车流量逐渐增大,导致金龙大道莲花湖片区个别时段存在车辆通行不畅。为此,我支队积极调整交通管理措施,并于2019年11月5日发布了《关于允许其他车辆借用金龙大道火车东站跨线桥至巴山大剧院路段公交车专用道通行的公告》,从2019年11月6日7:30时起,允许其他车辆借用金龙大道火车东站跨线桥至巴山大剧院路段公交车专用道通行,缓解社会车辆通行压力。
      针对平峰期设置公交专用道的情况,我支队认为,平峰期机动车流量相对较小,设置公交专用道在充分保障公交路权的情况下,对社会车辆通行并未产生实质性影响,同时,在大力提倡公交优先、绿色通行的前提下,应对平峰期公交专用道予以保留。针对朝阳东路单侧3车道设置公交专用道车道的情况,我支队认为,该道路公交线路及通行车辆相对较多(现阶段12条公交线路),乘坐公交人数相对较多,根据《公交专用车道设置》(GAT507—2004)标准要求,该道路符合设置公交专用道标准,故该公交专用道应予以保留。



                                                                       达州市公安局交通警察支队
                                                                                  2019年11月11日
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达州亮 发表于 2019-11-11 22:39
达州理政 发表于 2019-11-11 09:54
网民:
      你好。 感谢您对达州公安交通管理工作的关心、支持和监督!
      为全面推进公交优先,提 ...

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