渝昆高铁可研报告获批;计划年内开工

今日热点

　　渝昆铁路可研报告近日获得国家发展改革委批复，计划年内开工建设。这是9月10日记者从省发展改革委获悉的。

　　重庆至昆明铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，为国家“百项交通扶贫工程”重点项目。项目起自重庆枢纽重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明枢纽昆明南站，与在建成自宜高速铁路衔接，构建成都至昆明高速铁路通道。

　　项目按双线时速350公里设计，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年。

　　项目建设对我省加快构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局和推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用，完善川南经济区综合交通运输体系，促进成都平原经济区与川南经济区协同发展具有重要意义。

　　重庆至昆明铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，为国家“百项交通扶贫工程”重点项目，计划年内开工建设。项目起自重庆枢纽重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明枢纽昆明南站，与在建成自宜高速铁路衔接，构建形成成都至昆明高速铁路通道。项目按双线时速350公里设计，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年。项目建设对全面贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，深入贯彻省委十一届三次全会重大战略部署，加快构建“一干多支、五区协同”发展新格局和推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用，完善川南经济区综合交通运输体系，促进成都平原经济区与川南经济区协同发展具有重要意义。

　　下一步，沿线各省（市）将积极向国家铁路集团公司汇报衔接，力争加快开展项目初步设计、施工图设计等审批工作，同时会同沿线市州及有关单位，抓紧开展后续配合协调工作，全力推进项目前期工作，实现年内开工建设。

tllom2018

利国利民的大好事哦

没我们江安什么事

什么时候开工

那里有车站啊

坐等拆迁吗都

浪费资源

终于批了！

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾市那西镇村过路

精过宜宾那西镇村过路

我们南溪区为舍没有铁路

宜宾的站在哪里？

等得好辛苦，希望快点开工

铁路？我听说铁路都是用油矿石铺的。这个矿石有点油

终于要开工了，上昆明以后不用在开车八九个小时了