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楼主: 小草/@☆

[原创·贴图] 南充飞机场

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 楼主| 发表于 2014-2-17 17:03 | 显示全部楼层
毓海腾阳 发表于 2014-2-16 13:16
南充机场本来是军用机场、后改为民用的。

是吗不知道

 楼主| 发表于 2014-2-17 17:03 | 显示全部楼层
yjh19780803 发表于 2014-2-16 14:14
如果再多增加几条航线就好了

嗯这是大家都想的

 楼主| 发表于 2014-2-17 17:04 | 显示全部楼层
孤鹜1987 发表于 2014-2-16 17:40
好久我也来飞一下南充

你从哪里来?

发表于 2014-2-17 21:51 | 显示全部楼层
:Q:Q:Q:Q:Q:Q:Q

发表于 2014-2-18 14:53 | 显示全部楼层
没去南充坐过飞机。小,颠簸得有点怕

发表于 2014-2-18 15:35 | 显示全部楼层
南充是大城市

发表于 2014-2-19 09:45 | 显示全部楼层
有飞机座好啊。不过南充没去座过。

发表于 2014-2-19 09:50 | 显示全部楼层
机场也是一道影观哦。

发表于 2014-2-19 09:53 | 显示全部楼层
南充機場的航班很少打折,飛機小,基本上是波音737或者空客A319 320 321,空中簸的人都快跳起來了.

发表于 2014-2-19 11:20 | 显示全部楼层
mmala_h2ptijy0 发表于 2014-2-19 09:53
南充機場的航班很少打折,飛機小,基本上是波音737或者空客A319 320 321,空中簸的人都快跳起來了.

这个不敢苟同,A319、A320这些是中型飞机,南充机场现在一般都是这个别的。
包括新开的西安航线ERJ190你觉得是小飞机吧,其实它也是中型机。

第二,小飞机会“颠簸的跳”,这个至少也不是常态吧?
我坐过的从小到大有ERJ145、ERJ190、A319、A320、A321、B737、B757、A330、A380,
从ERJ145一排只有3个座位、靠窗的站起来腰都伸不直、只能坐40多个人,到A380上下双层500多个座位,说实话巡航时的感受差别真没那么大。
可能我运气好,从来没有遇到过“杯里的水会撒出来”这个级别的气流,都稳的跟什么一样。

说到打折,南充机场的航班确实折扣少这是事实,我的做法是平时飞重庆折扣低,过年过节这时候折扣都差不多就飞南充近。

不知不觉也打了挺多字,扯这些不是想炫耀什么,也根本不够资格炫耀。以前公司需要出差,一年要要飞几次,现在公司不需要出差了也就回家坐坐而已。
只是想表达一下不同的观点,南充机场确实服务态度冷漠,基础设施差。但是再改变,去年购置了摆渡车、2800米长60米宽的新跑到建成,旧跑到改成滑行道,结束了南充机场没有滑行道、没有摆渡车的历史。今年将扩建航站楼,结束南充机场没有廊桥的历史,作为一个支线机场也就不错了。

平常心......

发表于 2014-2-19 11:31 | 显示全部楼层
小草/@☆ 发表于 2014-2-17 17:03
是吗不知道

不对,南充以前有个火花机场那个才是军用,但是火花机场建成之后一直没有空军进驻,后来短暂的改成民用,再后来又停航了。再再后来就在高坪建了新机场,现在算是军民合用,飞行学院的小飞机经常到这边转场,但是同样还是没有空军进驻。

发表于 2014-2-19 14:15 | 显示全部楼层
有机场就不错了,大家要知道珍惜

 楼主| 发表于 2014-2-19 22:39 | 显示全部楼层
marywang7 发表于 2014-2-19 14:15
有机场就不错了,大家要知道珍惜

嗯啊

发表于 2014-2-20 11:51 | 显示全部楼层
灰机

发表于 2014-2-20 12:58 | 显示全部楼层
支持一下

发表于 2014-3-24 20:29 | 显示全部楼层
小草/@☆ 发表于 2014-2-17 17:04
你从哪里来?

这个不确定哈

发表于 2014-3-24 20:49 | 显示全部楼层
南充机机不小。。
手机网友  发表于 2014-3-24 21:24
回营山到南充不如到重庆,二天巴南广修通,从重庆机场回家才一个多钟。以深圳回南充和重庆相比,到重庆要便宜一百多,一百多重庆回营山的车费够了不说,主要的是人家航班多,想坐哪趟坐哪趟,还不会看晚娘面孔。
白天飞机上比夜晚舒服些,回南充白班少

发表于 2014-3-25 18:23 | 显示全部楼层
:loveliness:

 楼主| 发表于 2014-3-25 20:20 | 显示全部楼层
29o公里∮ 发表于 2014-2-18 14:53
没去南充坐过飞机。小,颠簸得有点怕

呵呵,
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