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标题: 快来投票：2019“千万网民心中的四川奇迹”新中国成立70周年·影响四川十大工程 [打印本页]
作者: 麻辣社区 时间: 2019-7-1 14:04
标题: 快来投票：2019“千万网民心中的四川奇迹”新中国成立70周年·影响四川十大工程
本帖最后由 研墨 于 2019-8-1 14:22 编辑
今年
正值新中国成立七十周年
七十年沧桑巨变，新中国取得了举世瞩目的伟大成就，巴蜀大地也日新月异
在庆祝新中国成立七十周年之际，四川省网络文化协会联合四川新闻网传媒集团及其他主流网络媒体共同策划、举办2019“千万网民心中的四川奇迹——新中国成立70周年·影响四川十大工程”大型网络评选活动。
从今日起，2019"千万网民心中的四川奇迹——新中国成立70周年·影响四川十大工程”大型网络评选正式启动。
朋友们，赶紧来给你们心中影响四川十大工程投票吧。
（一）活动简介：
活动评选工程为七十年来在国内乃至世界范围内产生了巨大影响的四川境内的标志性工程建设项目，包括四川省农林、水利、电力、交通、基建、企业生产等行业和领域的重大建设项目。推荐和投票名单拟分为交通工程和工业建设两大类别，合计评选出新中国成立以来，四川省内有代表性的二十个工程建设项目，如成昆铁路、川藏公路等。
候选名单由广大网友推荐和单位推荐而来，并经专家评委会评审后产生60名入围名单。
（二）推荐和报名方式：
1.推荐方式：本次活动网络推荐和单位推荐结合的方式，网络推荐网友们可跟帖进行推荐。（备注：网友推荐时需要写明推选理由哦~）
2.推荐时间：即日起至7月21日 投票时间：8月1日至9月20日
3.推荐范围：
（1）新中国成立以来（1949年10月-2019年10月），在四川境内施工、建设并建成投入使用的工程项目。
（2）在川内农林、水利、电力、交通、基建、企业生产等行业和领域首创的，对四川发展起到推动作用的重大工程项目。 （3）在技术上具备重大突破性、开创性，在全国甚至全球产生一定影响力的重大建设项目。
（4）具备标杆意义的重大工程项目，并融入了特定时代的精神理念，激励了几代四川人，成为时代标榜甚至四川符号的重大工程项目。
（三）主办单位:
主办单位：四川省网络文化协会
四川新闻网传媒集团
承办单位：四川手机报、麻辣社区
（四）活动流程:
1.推荐阶段：即日起至7月21日，采取网络推荐和单位推荐结合的方式
2.专家评审阶段：7月22日至23日，专家评委会将评选出60个项目进入候选名单。
3.投票阶段：8月1日至9月20日。由网友对专家评审推荐的60个项目进行投票，选出网友心中最符合条件的“影响四川十大工程”。
4.公布阶段：公布“十大工程”最终名单。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:49
雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240千米，是北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇，四车道，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。2007年动工，2012年4月全线通车。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。雅西高速的通车，实现京昆高速公路四川境内全线贯通，是四川又一条北上南下的大通道，更是将成都平原和攀西裂谷紧紧联系在一起，有利于四川的全面发展。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:50
兴康特大桥是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内的一座大型桥梁，位于大渡河之上，为川藏高速公路组成部分，被誉为“川藏第一桥”，建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下，在建设中攻克了诸多世界级难题。合江长江一桥主跨530米，是世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。
兴康特大桥于2014年9月1日动工建设； 于2018年2月6日完成主梁合龙；于2018年12月31日竣工通车。
截至2018年10月，兴康特大桥工程已申报中国国家实用新型专利8项、专项发明2项。
2019年6月11日晚（美国时间），泸定大渡河大桥（今兴康特大桥）荣获IBC“古斯塔夫•林登少”金奖 （又称古斯塔夫•林德撒尔奖）。所评奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”
兴康特大桥是雅康高速公路控制性工程，其建成通车不仅是弘扬“两路精神”，攻坚克难，实现古老大渡河上史无前例的千米级桥梁的跨越，更是弘扬“工匠精神”，精益求精，建造超级工程能力的跨越。（四川新闻网 评）
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:50
合江长江大桥是指四川省泸州市合江县境内的长江大桥。截至2018年，合江县共建成两座长江大桥:合江长江一桥、合江长江二桥。
合江长江一桥与合江长江二桥是泸渝高速公路（G93成渝环线高速公路）合江段的重要组成部分，结束了合江人民靠渡船过河的历史。2013年4月，泸渝高速公路和长江大桥的建成通车，大大缩短了原来的距离，泸州到重庆原200公里，车速为每小时80公里，时间为二个小时左右；合江到重庆原150公里，距离将缩短到57公里，一小时到重庆主城区。泸渝高速合江长江一桥获得“乔治•理查德森奖”，所评奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。 长江一桥的获奖标志着国际桥梁界对中国桥梁工程自主创新的最典型代表——钢管混凝土拱桥的认可。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:51
遂西高速（遂宁至西充高速公路），荣获2018年度公路交通优秀设计二等奖，该项目设计贯彻“品质工程”“绿色公路”理念， 以保护环境、节约资源为基础，打造了一条自然景观和谐统一的公路生态景观。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:52
四川省大件公路是德阳经成都至乐山大件运输专用公路，是四川省重要的经济通道。本项目全长245公里，沿线共123座桥梁，于1987年建成通车。加固改造工程于2009年6月开工，2010年6月30日完工。大件公路加固改造后，行车舒适，社会满意，荷载标准得到提升，改造后公路桥梁设计标准由荷载总重720吨提高至可通行1314吨的大件货物，创造了可运输单体货重1000吨，里程长达245公里的大荷载公路的历史记录，实现了我省重装基地产品“造得出就运得走”的目标。成为了全国里程最长、设计荷载等级最高、地形条件最复杂、技术难度最大的大件专用公路。 本项目获得了四川省优秀工程设计一等奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 15:55
西攀高速公路城门洞特大桥系在川西山岭地区地质、地形条件极其复杂情况下的设计。主桥采用变截面预应力混凝土110米连续钢构。本项目于2008年建成。曾获得四川省优秀设计一等奖。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 15:56
四川西昌（黄联关）至攀枝花高速公路全长162.824公里。于2008年建成通车。西攀路是国家西部大开发战略、交通运输部规划的八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨口岸公路中的重要组成部分，是四川省高速公路网中的主干线之一，也是四川省通往云南昆明的主要通道。项目地形、地质复杂、地震烈度高，有“地质博物馆”之称。针对本项目技术难度大的特点，我院建立了科学的设计理念，专门超前或以项目为依托进行了大量的科研课题研究，科研项目在项目设计及施工中起到较大的作用，部分技术创新达到了国内领先水平。该项目的建成对公路沿线农业、经济、旅游的带动起到了积极作用，对推动西部经济的发展建设有着深远的意义。本项目曾获得全国优秀咨询成果一等奖、交通运输部优秀设计一等奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 15:56
国道主干线绵阳至广安高速公路全长135.5公里，2002年12月建成通车。是国家高速公路网放射线4北京至昆明公路的组成路段，项目具有里程长、跨度大、地形、地质复杂、技术难度高等特点。本项目在地质选线、高边坡处治、滑坡治理、生态保护、隧道修建等方面采用了新技术，为特殊地质条件下高速公路勘察设计积累了宝贵的经验，是四川省当时在建高速公路项目中技术含量最高、施工难度最大的项目。本项目曾获得交通运输部优秀设计一等奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 15:57
隆昌至纳溪高速公路全长76.257公里，于2000年11月建成通车。是国道321线公路中的重要组成部分，也是西南出海大通道中经贵阳出海的最便捷的通道。该项目的建成对完善国道主干线、形成高速公路网络，改善投资环境，发展片区经济，对沿海经济和国防军事的发展均有着重要的骨架作用。本项目获得了四川省优秀设计一等奖。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 15:57
国道318线海子山至竹巴笼段改建工程全长127.4公里，2007年建成通车。本项目是四川通往西藏的重要交通线，是我国西部大开发公路大通道之一，同时也是四川、西藏毗邻省区间非常重要的陆上交通运输命脉。整个项目区地质情况极其复杂，是多变的环境灾害“博物馆”。 受其影响，整治前公路病害频繁发生，成为了国道318线上最著名的卡脖子路段。对海竹段的改建，我院提出了“全面整治、安全畅通、保护环境”的设计理念，对路线方案在高寒山区公路选线方面进行了许多探索。自改建通车以来，真正做到了全年畅通，行车更加安全、舒适，通车的时间大大缩短。本项目曾先后获得四川省优秀咨询成果二等奖、国家优秀咨询成果三等奖，交通运输部优秀设计一等奖、交通运输部优秀勘察二等奖、全国交通行业建国六十周年公路交通勘察设计经典工程。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:57
宜宾长江大桥是省道宜泸路上的特大型桥梁，也是宜宾市内环线跨越长江的通道。大桥采用184+460+184米双塔双索面PC梁斜拉桥。本桥在设计中圆满地解决了小半径预应力筋实测伸长量比理论伸长量偏大的问题，有力地推动了施工进度和质量；并首次将拉-压杆模型设计方法引入到在索塔锚固区的计算中，推动了索塔锚固区设计的技术进步。 本项目于2007年12月建成通车。 曾获得国家优质工程银质奖、四川省优秀工程设计二等奖。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 15:57
川主寺至九寨沟口公路改建工程全长94公里，2003年9月建成通车。川九路作为交通部第一条环保示范公路，按交通部“安全、舒适、环保、示范”的要求设计。本项目实现了公路与自然环境的和谐融合，实现了公路建设与环境保护的协调发展，川九路已成为九寨沟风景区一道亮丽的风景线。本项目曾先后获得四川省优秀设计一等奖、詹天佑土木工程大奖，全国优秀工程勘察设计银质奖。《川主寺至九寨沟公路环境与景观设计关键技术研究》项目获得全国优秀工程咨询成果一等奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 15:58
成都至南充高速公路全长215.250公里，于2002年12月建成通车，是交通运输部规划的“五纵七横”国道主子线上海至成都公路的重要路段，是四川连接华中、华东地区和西藏的重要交通走廊，是四川省“九五”期间的重点公路建设项目之一。基于成南高速公路里程长、规模大、地质情况较为复杂的特点，项目总体设计组对关键技术组织攻关、创新，取得了较多的科研成果。本项目被评为水利部开发建设项目水土保持示范工程、亚洲开发银行贷款示范工程； 并先后获得全国优秀工程咨询一等奖、交通运输部优秀设计一等奖、全国优秀工程勘察设计铜质奖。《G42上海——成都公路成都至南充高速公路交通工程》项目获得了交通运输部优秀设计一等奖。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 15:59
宜宾中坝金沙江大桥系175+252米预应力混凝土独塔斜拉桥。于2003年12月竣工通车。该桥是我国首座大跨度独塔PC（即钢筋混凝土）梁环氧喷涂钢绞线斜拉桥，是宜宾市总体规划中三条城市快速道路中的一座跨越金沙江的特大型桥梁。本项目先后获得四川省科技进步二等奖，四川省优秀设计二等奖，天府杯金奖、国家优质工程银质奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 15:59
成都绕城高速公路全长84.927KM.于2001年12月建成通车。成都绕城高速公路是国道主干线公路在成都市的过境路段，也是国道主干线和国、省道干线公路在成都市的交汇枢纽通道。该项目的建成加强了成都市与周边卫星城市之间的交流与联系，对改善成都市周边投资环境、促进成都市及全省国民经济和社会发展具有极其重要的意义。本项目曾先后获得四川省优秀设计一等奖 、中国建筑工程鲁班奖。
作者: 小东西啦 时间: 2019-7-1 15:59
华蓥山隧道位于沪（上海）蓉（成都）国道主干线四川广安～邻水高速公路华蓥境内，为双洞四车道特长公路隧道，全长2×4706米,是当时已建成的国内最长的公路隧道。隧道于2000年12月建成通。本项目通风技术在隧道通风领域达国内领先水平，曾经创造了瓦斯隧道施工通风新模式。相继荣获四川省优秀设计一等奖、国家优质工程银质奖和詹天佑土木工程大奖。
作者: 张益达的 时间: 2019-7-1 16:01
成渝高速公路全长340公里，是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省第一条高速公路，同时，也是我国第一条建设里程最长的山岭重丘区高速公路。于1995年建成通车。该项目属国家“八五”重点公路工程，是利用世界银行贷款，实行国际竞争性招标和中外工程师联合监理的大型公路建设项目。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 16:01
旺苍东河大桥系115米下承式钢管混凝土系杆拱桥。于1990年建成通车，是我国第一座钢管混凝土拱桥。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 16:01
泸州长江大桥全长1252.3米，是当时长江上最长的公路桥梁，也是四川省第一座长江公路大桥。该桥于1982年10月1日建成通车，先后荣获四川省优秀设计一等奖、国家科技进步一等奖、国家优秀设计金奖、全国交通行业建国60周年公路交通勘察设计经典工程。
作者: 张益达的 时间: 2019-7-1 16:01
宜宾马鸣溪金沙江大桥位于四川省宜宾市，跨越金沙江。该桥是中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱，主孔150米。于1979年3月建成通车。曾获国家优秀设计金奖。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 16:01
遂宁建设桥为70米钢筋混凝土箱形拱桥。于1977年建成通车，是国内第一座平衡重转体施工拱桥。曾获交通部科技重要成果奖、四川省科技进步二等奖。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 16:01
云阳云安汤溪河大桥系35+76+35米双塔斜拉桥。于1975年建成通车。该桥是我国第一座斜拉桥。曾先后荣获交通部科技重要成果奖、四川省科技进步四等奖。
作者: 张益达的 时间: 2019-7-1 16:02
观音岩水电站为金沙江水电基地中游河段“一库八级”水电开发方案的最后一个梯级水电站，位于云南省华坪县与四川省攀枝花市的交界处，上游接鲁地拉水电站，下游距攀枝花市27公里。观音岩水电站2019年1月获得水利部“2018年度绿色小水电站”荣誉。
作者: 7到8 时间: 2019-7-1 16:02
2、 向家坝水电站位于云南省水富市 与四川省宜宾市叙州区交界的金沙江下游河段上，距水富城区仅1500米，是金沙江水电基地最后一级水电站，这座水电站由三峡集团修建。2006年11月26日正式开工建设，2014年7月10日全面投产发电。向家坝水电站是金沙江水电基地25座水电站中唯一兼顾灌溉功能的超级大坝，向家坝也是金沙江水电基地中唯一修建升船机的大坝，其升船机规模与三峡相当属世界最大单体升船机，船舶翻坝效率远超三峡五级船闸，千吨级船舶过坝只需15分钟时间，比三峡船闸5小时的平均过坝时间可谓是兵贵神速。向家坝水电站至上海的±800千伏直流特高压国产化示范工程是国内输送电压等级最高最先进的电力系统之一。向家坝创造的世界之最：
(1)为克服金沙江松软的地质条件，工程人员为向家坝打造了世界上最大规模的沉井群。
(2)为最有效利用金沙江巨大的水流落差，向家坝安装了世界上最大的80万千瓦超级水轮机。
(3)为配合水富万里长江第一港的区位优势不影响水富上游航运，向家坝建设了世界最大单体升船机。
(4)由于向家坝紧邻城市建设，也由于金沙江的松软地址条件，向家坝不能采用三峡大坝那样简单的挑流消能方式而被迫选用技术难度更大维护成本更高的底流消能方式，为此向家坝建设了世界上最大的两个大型洪水消力池。
（5）采用的缆机是亚洲第一大跨度的巨型国产缆机。
（6）为解决向家坝砂石骨料供应问题，向家坝工程特地建立了世界上最长的砂石骨料输送带长达30余公里。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 16:03
二滩水电站地处中国四川省西南边陲攀枝花市盐边与米易两县交界处，处于雅砻江下游，坝址距雅砻江与金沙江的交汇口33公里，距攀枝花市区46公里，系雅砻江水电基地梯级开发的第一个水电站，上游为官地水电站，下游为桐子林水电站。1991年9月开工，1998年7月第一台机组发电，2000年完工，是中国在二十世纪建成投产最大的电站。二滩水电站的二滩湖，位于四川省攀枝花市内处于雅砻江干流下游之上，是二滩国家森林公园内的重要景点及组成部分，亦是二滩水电站建设形成的人工湖，因而成为川滇境内香格里拉生态圈中重要的涵养水源。
荣获第六届“中国土木工程詹天佑奖”。 中国第一座超过200米的高坝（坝高240米；实现从150米到240米的飞跃，谱写了中国高坝建设交响乐的第一乐章）。二滩工程是二十世纪建成的中国最大的水电站。二滩工程的成功，标志着中国水电建设水平迈上了一个新台阶，川渝两地因此告别了多年的电力紧张局面，为下世纪的经济发展奠定了基础。
作者: 雀儿巴适 时间: 2019-7-1 16:03
1、 中国（四川）自由贸易试验区整体分为成都、泸州两个部分，涵盖三个片区：中国（四川）自由贸易试验区成都天府新区片区，中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区，总面积119.99平方公里。四川自贸区主要任务是落实中央关于加大西部地区门户城市开放力度以及建设内陆开放战略支撑带的要求，打造内陆开放型经济高地，实现内陆与沿海沿边沿江协同开放。发行了全国首单银行间市场“双创债”、率先推出中欧班列物权化多式联运提单“第一票”、推进“先进区、后报关”等通关便利化政策、平行汽车进口实现零的突破、“中国—欧洲中心”项目全面投运等。
作者: 小朋友嘿 时间: 2019-7-1 16:08
泸州港（Luzhou Port），是中国四川省泸州市港口，地处长江上游、四川盆地南部、川滇黔渝四省市结合部。
1932年，泸州港首座轮船码头建成投用； 2003年7月，泸州港国际集装箱码头建成投用； 2018年3月，泸州港获批临时开放口岸。截至2016年，泸州港拥有生产性泊位190个，其中千吨级以上泊位34个，3000吨级直立框架式泊位6个，商品车滚装泊位1个。 2018年，泸州港完成货物吞吐量1421.11万吨，下降59.3%；集装箱吞吐量57.07万标箱，增长3.7%。泸州港是成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户，是大西南融入长江经济带、海上丝绸之路经济带的桥头堡。（四川新闻网 评）
作者: 巴扎黑呀 时间: 2019-7-1 16:16
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛 与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
南北交接线在昌都-邦达镇。
意义：川藏、青藏公路通车前，从拉萨到成都或西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。而川藏公路只需数天，改建后的目前路况单程只需三天。
作者: 小朋友嘿 时间: 2019-7-1 16:20
成渝铁路起于成都站，止于重庆站。 成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆的铁路，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。
新中国成立后，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
1987年12月，成渝铁路电气化工程，经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。2017年4月，四川省“十三五”综合交通运输发展规划指出，对成渝铁路等既有干线铁路进行扩能改造。
作者: 唇膏不好吃 时间: 2019-7-1 16:28
成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway），简称成昆线，始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营；2013年12月27日，成昆铁路广昆段完成复线改造；2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米， 是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路的建设对于改善西南地区的交通状况，建立机动灵活的战略大后方，配合攀枝花工业基地的建设，开发大西南地区的资源，促进西南地区、特别是民族地区的经济社会发展和民族团结，有着极其重大的意义。在当时的国际形势下，它甚至被提升为关系到整个中华民族生死存亡的高度。（四川档案网 评）
作者: 胡美授 时间: 2019-7-1 16:31
最大影响谁能比得过重庆从四川分出去成直辖市？
作者: 巴扎黑呀 时间: 2019-7-1 16:32
宝成铁路（Baoji-Chengdu Railway）1952年7月动工修建，1956年7月建成通车，1958年1月1日正式运营。全长668.198km，国家Ⅰ级客货干线铁路，宝鸡至阳平关段受地形限制为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是中国第一条电气化铁路。 1958年6月开始进行电气化改造，1975年在中国全国铁路中首先实现电气化。
宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳、德阳两市到达成都站。
宝成铁路是一条连接中国西北地区和西南地区的交通动脉，是中国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。
作者: 唇膏不好吃 时间: 2019-7-1 16:37
川黔铁路北起重庆（当时重庆未直辖，因此该铁路称为川黔），南至贵州省会贵阳，全长423.6公里。该线路由重庆自小南海站起，沿着原綦江铁路至綦江，继续向南进入贵州，再经桐梓、 遵义、息烽、修文至贵阳。川黔铁路通车40年来，极大地推动了沿线经济社会发展。川黔古道上的遵义古城，成为贵州第二大工业城市。川黔线上建起了中国最大的复合肥生产基地、中国三大磷矿之一的开阳磷矿和年产电解铝23万吨的贵州铝厂。依托铁路，贵州奠定了资源大省的地位。川黔铁路通车40年，也极大地改变了沿线人民的生活。
作者: 非主流的样子 时间: 2019-7-2 15:53
推荐三岔湖
作者: 非主流的样子 时间: 2019-7-2 15:53
三岔湖是简阳人民的劳动结晶，四十年前为了修建三岔水库，当地动用了全县的青壮年劳动力，20多万人参与修建，为了修建这个伟大的工程，当时全县有2千余人伤残，119人为此牺牲。
至1975年3月动工修建，1977年2月完成现有规模。
三岔湖是四川省大型引水人工湖之一，比杭州西湖还要大三倍，湖中有大小孤岛113个，半岛118个，是四川省内岛屿最多的人工湖泊之一。
作者: 非主流的样子 时间: 2019-7-2 15:56
宜宾港位于四川省宜宾市，宜宾港分为4个港区11个作业区，2017年货物吞吐量1392万吨，集装箱吞吐量38.01万标准箱，是四川省第二大港口。根据规划，到2030年宜宾港货物吞吐量可达7537万吨，其中集装箱315万标准箱，货物吞吐量将超过泸州港（规划吞吐量6930万吨），建成四川第一大港。
作者: 嘿哈哈 时间: 2019-7-2 15:57
川黔铁路北起重庆（当时重庆未直辖，因此该铁路称为川黔），南至贵州省会贵阳，全长423.6公里。该线路由重庆自小南海站起，沿着原綦江铁路至綦江，继续向南进入贵州，再经桐梓、 遵义、息烽、修文至贵阳。川黔铁路通车40年来，极大地推动了沿线经济社会发展。川黔古道上的遵义古城，成为贵州第二大工业城市。川黔线上建起了中国最大的复合肥生产基地、中国三大磷矿之一的开阳磷矿和年产电解铝23万吨的贵州铝厂。依托铁路，贵州奠定了资源大省的地位。川黔铁路通车40年，也极大地改变了沿线人民的生活。
作者: 嘿哈哈 时间: 2019-7-2 15:57
西南第一座现代化的精密机具制造厂成都量具刃具厂1958年3月建成投产。
作者: 非主流的样子 时间: 2019-7-2 15:58
1958年9月, 德阳水力发电厂(后改名为东方电机厂 ) 破土动工。
10月13日, 第二重型机器厂在德阳动工兴建, 东风电机厂动工兴建。
作者: 嘿哈哈 时间: 2019-7-2 15:59
1958年，12月15日, 成都峨眉机械厂基本建设验收合格。该厂产品歼—5甲飞机已于上旬经批准定型。
作者: 异乡一虾米 时间: 2019-7-3 14:47
升钟水库值得入选
作者: 小咪咪咪 时间: 2019-7-3 16:16
雅西高速这么厉害的工程，这么有难度的工程，要入围叁
作者: 巴扎黑呀 时间: 2019-7-3 16:18
环球中心算不算 这么大的 还是全亚洲最大的单体建筑
作者: 非主流的样子 时间: 2019-7-3 16:22
1965年11月25日, 国营长虹机器厂建成投产。
作者: 小咪咪咪 时间: 2019-7-3 16:23
1983年4月28日, “长征3号” 运载火箭在西昌卫星发射中心完成合练任务, 西昌卫星发射中心正式投入使用。
作者: 巴扎黑呀 时间: 2019-7-3 16:23
1983年9月21日, 中国最大的受控热核聚变实验装置 “中国环流器1号” 在西南物理研究所建成并顺利启动。牛逼得
作者: 骑兵 时间: 2019-7-4 09:02
本帖最后由 骑兵 于 2019-7-4 10:07 编辑
四川公路网建设的通村入户工程，极大的改善了广大农村生产生活生存环境，从而使农村住居条件得到重大改善。
作者: 骑兵 时间: 2019-7-4 10:05
四川生态环境保护、长江中上游防护林工程、退耕还林工程，保护了四川生态环境，保护了赖以生存的长江流域。
作者: 白云之子 时间: 2019-7-4 11:52
提醒大家把人家的标题看清楚，不要一说就是高速公路！高速公路那么多，真正要选出影响大的才对。
快来推荐：新中国成立70周年·影响四川十大工程——千万网民心目中的四川奇迹
印象中：成渝铁路（新中国第一条铁路）、宝成铁路，成昆铁路，成渝高速（第一条），龚嘴电站，三线建设，西昌卫星发射基地，.........这些才有影响力！
作者: 壹知音倾诉 时间: 2019-7-4 15:27
壹知音倾诉是一对一的在线匿名倾诉平台，具体包括情感挽回、两性关系、婚姻关系、家庭伦理、亲子关系、劝退第三者、婚恋指导、情绪疏导、专属方案定制等服务。关注公众号（壹知音倾诉）或添加微信（YiZhiYin07)为您免费咨询和帮您分析问题，同时给您建议或意见。
作者: lg38151 时间: 2019-7-5 08:27
推介：成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、川藏公路、双流机场、三线建设
作者: 貔貅君临 时间: 2019-7-5 14:00
“ 三峡省 ” 
作者: 冷林熙 时间: 2019-7-6 20:23
本帖最后由 冷林熙 于 2019-7-6 21:41 编辑
“都江千古流，穿山溉简州。水利幻百宝，精神永不朽”。上世纪六七十年代。简阳百万人民怀着“打通龙泉上，引水灌良田”的壮志豪情。先后组成近二十万的水利大军，自带干粮被褥，自力更生，攻坚克难，舍生忘死，无私奉献。在长达十余年，艰苦卓绝的浴血奋战之中，几乎全靠最原始的土办法老工具，以119人的壮烈牺牲，2300多伤残人士的英勇付出，和无数川蜀军民，可歌可泣的壮丽华章。换来了旷千古而惊中外的“东灌水利工程。被世人普遍赞誉为“南方红旗渠”“天府明珠，西部江南之源”“天府雄州之千秋伟业”。
五十年的实践，充分证明：这个凝聚了全川“党政工农兵学商心血汗水的”东灌水利工程。不仅改变了川中人民十年九旱，靠天吃饭的悲苦历史命运，使“天府之国‘’的美境地域，从此不再局限于川西平原，而迈向更加广阔的川中南地区。”而且，更为当今的天府蜀都“东进”，发展的雄图大略 ，提供了先机，开拓了新面。
-----推荐团队：东灌之友
作者: 关察嘉 时间: 2019-7-7 09:46
一开始看了取名环球中心“”“欧洲中心”，就有点恶心。
作者: 玉垒居士 时间: 2019-7-7 20:43
本帖最后由 玉垒居士 于 2019-7-7 20:45 编辑
看到多数是最近几年的工程，山人推荐影响四川的十大工程（当然是建国七十年内的哈）
铁路：成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路
公路：川藏公路、成渝公路
钢铁：攀钢
水利：都江堰灌区扩建工程，包括人民渠、东风渠 、黑龙滩、三岔湖以及正在施工的引水到乐至安岳等地工程等等
地铁：成都地铁
航空：九黄机场-最火的支线机场
建筑：当年的万岁展览馆
高速：成渝高速
高铁：成都-南充遂宁线
电力：龚嘴水电站、映秀湾水电站 。
航天：西昌卫星发射中心
作者: 小鸟快归巢 时间: 2019-7-8 06:54
营山千里渠 营山千里渠于1955年由四川省水利厅设计，1958年开始修建，因“千里长渠千里长，修通长渠锁龙王” 的诗句而得名。主干渠宽5至7米， 深1.5至2米，80%系石方工程，经过多年续建、配套，形成了300余条支渠、 连接水库9座、山坪塘329座、石河堰45处，长600多公里的引水灌渠系统。整个长渠灌溉面积达14万余亩。（文：东方诱惑）
作者: 苏文杰 时间: 2019-7-8 10:24
本帖最后由 苏文杰 于 2019-7-8 10:41 编辑
我点赞！我支持！支持推荐“四川省简阳市龙泉山灌区工程”以及正在修建的毗河工程！
凡自己、父辈、祖辈、亲戚、朋友参加过当年艰苦卓绝的东灌工程，或者了解、支持过东灌工程建设的人们，特别是正在分享着东灌工程所带来的丰硕成果的人们，以及所有希望彰显简阳精神的人们，都来点赞“东灌之友”所推荐的“龙泉山灌区工程”吧，那不光是咱们四川的奇迹，更是全国的奇迹！这是闪耀着“自力更生，艰苦奋斗”，“愚公移山，改造中国”灿烂光辉的“南方红旗渠”！
作者: 小咪咪咪 时间: 2019-7-8 14:57
年产60万吨原煤的华蓥山煤田的绿水洞煤在当年还是很牛逼的
作者: 蓝初心 时间: 2019-7-8 15:15
四川三线建设于1954年下半年开始, 全年基建投资总额7.49亿元。
作者: 小咪咪咪 时间: 2019-7-8 15:17
1958年9月, 德阳水力发电厂(后改名为东方电机厂 ) 破土动工~~~~现在东气还是很牛逼的 可以入选嘛
作者: 小咪咪咪 时间: 2019-7-8 15:17
西昌卫星发射中心 峨眉电影制片厂
当年全国最大水电工程——四川二滩电站工程
东风渠龙泉引水工程(隧洞)
简阳县三岔水库
鲁班水库建成
升钟水库枢纽
作者: 蓝初心 时间: 2019-7-8 15:18
西南第一座现代化的精密机具制造厂成都量具刃具厂1958年3月建成投产
作者: 蓝初心 时间: 2019-7-8 15:19
攀枝花钢铁厂一号高炉炼出第一炉铁水 这个在当年还是很厉害的
作者: 北方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:27
1983年4月28日, “长征3号” 运载火箭在西昌卫星发射中心完成合练任务, 西昌卫星发射中心正式投入使用。
作者: 北方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:28
1983年9月21日, 中国最大的受控热核聚变实验装置 “中国环流器1号” 在西南物理研究所建成并顺利启动，这些才是顶呱呱的牛逼项目
作者: 北方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:29
当年绵阳长虹机器厂建成中国最大的彩电生产线, 成为中国五大电视机生产基地之一，很厉害的
作者: 电脑喝咖啡 时间: 2019-7-8 15:34
91年代表世界最新技术水平的ACCV-ROLL型轧管机组在德阳第二重型机器厂制造、 总装试车成功, 是当时世界上唯一的一套
作者: 电脑喝咖啡 时间: 2019-7-8 15:34
当年全国最大水电工程——四川二滩电站工程列入国家 “七五”计划，这个还是值得入选的
作者: 电脑喝咖啡 时间: 2019-7-8 15:35
1991年3月30日, 跨世纪的国家重点建设工程——升钟水库枢纽 (南部县内)正式竣工验收。该水库是四川省以灌溉为主, 兼有防洪、发电、供水、 养殖等综合效益的最大水库
作者: 疯狂女司机 时间: 2019-7-8 15:39
1965年1月3日, 长城钢厂正式成立，当年产钢还是很多的
作者: 疯狂女司机 时间: 2019-7-8 15:39
三线建设中首批迁建的科研机构之一-----晨光化工研究院在富顺县建立，自贡人民的自豪
作者: 疯狂女司机 时间: 2019-7-8 15:40
1965年, 成都无缝钢管厂用碳素钢锭试轧无缝钢管成功，在当时很轰动
作者: 网络小蜜蜂 时间: 2019-7-8 15:43
二0五微波工程四川省内段接通,并于当月23日试通北京至成都重庆的电视，推荐这个
作者: 网络小蜜蜂 时间: 2019-7-8 15:43
自贡硬质合金厂全面投产，算不算
作者: 网络小蜜蜂 时间: 2019-7-8 15:44
1976年1月,自贡鸿鹤化工总厂联碱改造工程竣工投产，那时候还是很不容易的
作者: 网络小蜜蜂 时间: 2019-7-8 15:46
1958年四川泸州天然气化工厂开始施工，这个工程还是很大的，可以入选吗
作者: 网络小蜜蜂 时间: 2019-7-8 15:46
四川三线建设于1954年下半年开始, 全年基建投资总额7.49亿元，这个也算吧
作者: 纠结的电话 时间: 2019-7-8 15:49
推荐西南第一座现代化的精密机具制造厂---成都量具刃具厂，于1958年3月建成投产
作者: 纠结的电话 时间: 2019-7-8 15:49
1964年11月, 攀枝花基地建设
作者: 纠结的电话 时间: 2019-7-8 15:51
1964年12月4日, 成都新都机械厂基本建设验收合格，那时候能进机械厂的还是很拉风的
作者: 纠结的电话 时间: 2019-7-8 15:54
成渝铁路
作者: 南方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:55
必推雅西高速
作者: 南方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:56
环球中心，亚洲最大的单体建筑 ，成都的地标
作者: 南方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:56
川藏公路
作者: 南方的小猪佩奇 时间: 2019-7-8 15:57
西昌卫星发射中心，科研这么伟大的，居然没人推荐？不应该，强烈推荐西昌卫星发射中心！！！
作者: 如果能到52天 时间: 2019-7-8 15:59
环球中心可以，很大
作者: 如果能到52天 时间: 2019-7-8 16:00
西成高铁----成都到西安的距离大大缩短了，强烈推荐
作者: 如果能到52天 时间: 2019-7-8 16:00
宜宾港口，出川的水路还是很不错的一个港口
作者: 如果能到52天 时间: 2019-7-8 16:01
泸州港也是嘛，吞吐量也还是很惊人的
作者: 水煮里脊肉 时间: 2019-7-8 16:02
推荐雅西高速
作者: 水煮里脊肉 时间: 2019-7-8 16:03
推荐西成高铁
作者: 水煮里脊肉 时间: 2019-7-8 16:03
川藏公路还是算嘛，据说当年死了好多人才建成的，这么伟大的工程
作者: 唇膏不好吃 时间: 2019-7-8 16:06
环球中心
作者: 唇膏不好吃 时间: 2019-7-8 16:06
川藏公路、宝成铁路、雅西高速、西成高速、都是很厉害的，方便人民出行
作者: 唇膏不好吃 时间: 2019-7-8 16:08
成都地铁算不算？1、2、3、4、7、现在开通的路线都大大方便了市民出行，还有好多镇在修建没开通的， 我觉得还是可以上的
作者: 小哥哥的大白兔 时间: 2019-7-8 16:09
二环高架还是可以，还是缓解了成都人民的拥堵情况
作者: 小哥哥的大白兔 时间: 2019-7-8 16:10
二绕也算嘛，修起通车过后还是比较方便了走哪里
作者: 小哥哥的大白兔 时间: 2019-7-8 16:11
鲁班水库、升钟湖水库、二滩电站都是老牌子的工程了，还是推荐啊
作者: 小羞涩 时间: 2019-7-8 16:17
向家坝水电站、还有之前抖音上很火的兴康特大桥，据说还得了'桥梁界的诺贝尔奖"的呢!还有简阳的三岔湖水库，据说当时休这个还死伤多人，惨烈
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