“奔弛女车主哭诉维权”事件虽已和解，但其中揭开汽车行业“金融服务费”的黑幕一直困扰大家，税务部门称女车主被收的这笔费用是4S店和第三方公司协作获利。
为什么会出现第三方公司？它是干嘛的？它和4S店是什么关系？它收取“金融服务费”就合情合理了吗？这是个案还是行业现象？
对此，四川手机报采访了多名律师，以及曾在4S店和车贷行业从业10年以上的业内人士，来看他们是怎么说的！
1、为什么会出现第三方公司？它是干嘛的？
业内人士：第三方公司和4S店一般有着千丝万缕的关系，目的是为了更顺理成章的收取费用，以及在必要时刻用来承担责任的。
2、第三方公司派驻在4S店是个案还是行业现象？
业内人士：行业现象，基本上都这样。几乎所有的4S店都会让第三方公司来收取金融服务费，有的地方也叫手续费，金额从几千到上万元不等，一般会根据实际贷款金额的多少来收取。
3、买车的时候，是谁在贷款给你？
业内人士：一般是4s店自己的金融公司贷款给你，而不是银行。但也有很多银行在做车贷，如果是走银行贷款，银行是不会直接收金融服务费或手续费的，就是按月支付本金和利息就可以了。
4、为什么要通过第三方公司来收取金融服务费（或称手续费）？
业内人士：4S店没有正当理由收取这个费用，就像银行如果贷款给你，银行能收你手续费吗？不能的，一定要第三方代办才能收取这个费用，毕竟第三方提供了服务。
5、为什么很多4S店都要收取金融服务费（或称手续费）？
业内人士：现在车辆的价格已经非常透明了，4S店通过卖车并不能直接赚到什么钱，于是就通过售车完成以后来收取各种费用，金融服务费或手续费就是其中之一。一般情况下，销售会告知车主贷款需要收取一定的金融服务费或手续费，但也有很多销售不会提前告知车主，会让车主在缴纳一些金额以后，再一步一步告知还要支付其他费用，这个时候车主一般都会妥协，毕竟已经给了那么多钱了……
6、第三方公司收取“金融服务费”就合情合理了吗？
四川广力律师事务所律师邢连超表示：第三方公司提供了贷款服务，收取一定的金融服务费其实是合理的，就看对方有没有告知车主和经过车主同意，但这一点其实很难举证。
北京安博（成都）律师事务所律师陈军同样认为：第三方公司必须有证据证明自己提供了相关服务，并且告知了消费者，消费者愿意接受并支付费用的话，就是合法的，如没有提供服务或没有告知消费者，则不合法。
北京市惠诚（成都）律师事务所律师张笛认为：收取金融服务费，若车主知情且同意，则合法，若车主是在办理完大部分手续后才被告知还要收费，则不合理，存欺诈嫌疑。
=========此前报道=========
【成都4S店也收“金融服务费”？4S店：咨询费只是“建议项”】
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合同表明，陈先生被收取过“咨询服务费”。视频截图
合同表明：按揭车主支付了6000余元“咨询服务费”
当事4S店：咨询费只是“建议项”，从来没收过
个案调查
收没收
购车合同在手销售却说“从没收过咨询费”
约半年前，成都市民陈先生在成都市锦华路一段163号成都中升星辉汽车销售服务公司，购买了一辆豪华品牌的轿车。除了三成多的首付外，陈先生还支付了各类繁杂的费用，其中就包括销售合同附件里的一项“金融咨询业务”。合同显示，销售方按照20多万贷款总额的4.5%收取这项业务所涉及的“咨询服务费”。陈先生介绍，销售人员还以新店开张为由减免了一部分，最终支付了6000余元。
陈先生回忆，当时销售人员只是提到要收取一笔咨询服务费，并没有细说收取这笔费用的原因，加之各类费用繁杂，他没精力再去追究这笔金融咨询费。“直到最近西安车主维权事件在网上闹开了，我才把当初的购车合同拿出来仔细一看——我也被收了金融咨询费。”陈先生说，感觉自己同样是被欺骗了。
就陈先生而言，他出具的销售合同附件便表明了那6000余元咨询服务费的去向。至于原由，合同表述为“销售方为购车者提供了购买车辆时所需办理贷款业务的咨询服务，协助购车者向金融机构申办贷款所需手续等”，同时还注明了“本合同附件与新车销售合同内容共同生效，缺一不可。均为客户自愿选购。”
而在此4S店里，记者在销售人员提供的贷款购新车报价单上，也发现确有“咨询费(建议)”一项。当记者询问此类费用收取缘由，销售方回答，只是建议项，也可不选。再问及曾有消费者称被收取过此类咨询费时，销售人员则回应说不清楚，“应该是没有收过的”，后又改口为“的确没有这类费用，过去也从没收取过”。
行业揭秘为何收
纯卖车难挣钱收取“服务费”已成潜规则
同时，记者从多位汽车销售业内人士处了解到，金融服务费在贷款购车时普遍存在的，但业内并不称之为贷款手续费，而换之以咨询服务费，为4S店所赚取。
一位豪华品牌车4S店店员向记者透露，厂家有建议零售价，但经销商常以优惠方式售卖。“客户办按揭购车时，我们提供相应的人工服务，咨询服务费算是我们收取的辛苦费。”该店员一再强调，收取服务费属于经销商行为，销售人员在客户提车时告知对方，经同意后收取。客户没提车前，有这方面的疑问，可以协调不收取此类费用。而此钱款一旦收取并在公司入账后，再要求退款则面临公司程序上的诸多困难。“不止我们这儿，在很多4S店，你贷款买车而不支付咨询服务费，人家能给你办理贷款吗?”上述店员反问道。
经销商为何收取此类服务费?其实也来自于汽车厂家的压力。另一业内人士透露：“汽车厂家会给4S店返点，但同时也有各类的指标，如进车数量、按揭生存率、贷款客户量、二手车量及指定车型销售量等。返点卡得很厉害，各类指标一旦完不成，都会相应地对返点额度进行打折。”上述4S店店员抱怨：“现在4S店要负担各类支出，卖车已经很难挣钱了，客户又要我一分钱都不收贷款服务费，也不现实，可以说这其实是行业潜规则。”
律师说法
该收吗
要合同约定应事先告知、需证据证明
针对汽车销售公司收取购车者金融咨询服务费相关问题，四川全兴律师事务所高级合伙人李智律师认为，首先要纠正的概念是，所谓的“金融咨询服务费”，准确定义是“贷款咨询服务费”，即居间服务费的一种。
李智律师认为应该分两种情况分析，一种是购车者与汽车销售公司签订了书面合同进行约定;一种是双方未签订书面合同，只是口头进行约定。无论是上述哪一种情况，只要汽车销售公司有充足证据予以证明其为购车者提供了购车贷款咨询服务并协助购车者办理完毕购车贷款手续，则购车者要求汽车销售公司返还合理的咨询服务费是得不到支持的。相反，若汽车销售公司不能举出相应证据予以证明上述事实的，则购车者可以要求汽车销售公司返还收取的咨询服务费。
如果4S店未在签订相关合同中约定，或口头上未先告知提供贷款办理服务会产生相关的咨询费用，4S店不能提供充足证据予以证明其告知过购车者，其为购车者提供购车贷款咨询服务需要收取咨询服务的，则购车者支付给4S店的咨询服务费不是其真实意思表达，4S店应该返还收取的咨询费用。
奔驰车主与4S店和解：换新车，仍贷款方式购买
4月16日晚11时许，奔驰维权女车主与西安利之星4S店达成和解协议，包括更换同款新车但依旧以贷款方式购买、退还金融服务费、10年VIP维保等，无现金赔偿。
车主称，奔驰方提供车辆出厂视频材料、质检报告和相关的法律文件证明，售前车辆并非故障车或翻新车。涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序。
和解协议主要内容包括：
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；
2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
4、赠送该车主
十年“一对一”的VIP服务；
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
西安奔驰维权女车主王倩（化名）坐到奔驰车顶上维权的较真精神被人们“点赞”。她说，自己只是为了平等对话、讲道理。
奔驰维权女车主答问（节选）
问：对你的维权较真的劲，非常赞赏。对今天达成的结果，是你的预期吗，你满意吗？
女车主：今天达成这个结果，我觉得可能不是我预料之中，但我是非常满意的。其实大家知道，我较真这个劲儿，我们应该追究我较真的是个什么东西，其实我较真的是我们讲道理这件事儿，讲道理的这个的前提是什么呢，是互相本着公平平等的原则，前期为什么4月13日那次协商没达成共识呢，可能大家听过那个录音也知道，当时我没有感受到对方的诚意，她的态度还是比较高傲的。奔驰总部来西安好几天了，一直想见我，刚开始时候我是不想和他们再见的。今天在领导的、在工商局进行了一系列的调解工作，同时他给我出示了一系列我那辆车的所有的检测报告、相关认证的一些东西，包括看了我那个车在4S店的一些流程，都是非常有理有据的。咱们看到别人是有理有据的一个东西，咱们不能随意说借助现在舆论压力去强迫别人做另外的事情，不对对吧。
问：你说的理有据，有理在哪里，有据在哪里，让你得到了什么样的结论，说服了你。
女车主：非常好，首先第一点，我认为，一个大公司也好，咱们渺小的个人也好，都有追求平等对话的权利。之前，他们可能是大公司，咱们是小个人，别人并没有非常平等地看待咱们，但现在的话，反而我身上背着我们这么多网民的关注，那我更不能因为我现在是强势方而反而去胁迫他们，所以我觉得所谓的我追求公平公正，公平可观不片面评论这个事，那我对他的要求是，因为之前我那个车在交接没多久它有故障，当时有一部分会网络声音怀疑这个车是个故障车，所以我要求所有检测报告有，那我现在都看见了，证明那不是一个故障车，所以我不能给人家泼脏水。那具体它是什么问题，我相信政府，政府最近几项发声是振聋发聩的，我觉得是非常满意的。
问：那你说的这话，那是否可以理解为，目前奔驰给你提供的材料，已经证明这辆车在售前是没有问题的？
女车主：可以的。
问：你看到了什么内容，所以你确定了？
女车主：视频、纸质材料还有相关的法律文件，都看见了。
问：你作为一个普通消费者，非专业人士，怎么判断这些东西就可以证明售前车是没有问题的？
女车主：非常好。这些资料我同样提交给了政府。具体的相关问题，只能从我的主观判断来看，我觉得是没有问题的，它说服得了我。但具体的其他一些东西，相关的所有行业上面的所有东西，在这么多年来是合规的，我们可以另外再进行探索。就我个人来说，我是满意了的。
【金融服务费：利之星与第三方公司协作获利】
税务部门工作人员介绍，车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。
维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。
元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星账户。而西安利之星以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。
【奔驰：涉事4S店暂停运营】
昨日下午，奔驰方面再次就车主维权事件道歉，并称：结果明确前，暂停该授权店的销售运营，如调查结果显示存在不合法不合规经营行为，其销售运营授权将被终止。
●汽车金融服务费乱象
>>覆盖全行业
业内人士透露，汽车行业中各品牌4S店收取金融服务费用是常态，通常金额会是汽车售价的2%-5%范围内，有的4S店也会有固定的金融服务费标价，比如马自达、东风日产等收费是两千、四千元标准。
金融服务费进了谁的口袋？这笔钱是公司收取，而后会返利给销售员个人。不论是自主品牌、合资品牌或是进口品牌汽车，一般是按照“公2私5”的比例进行分配。以一辆价值30万元的轿车为例，交易达成后，4S店会收取消费者6000元左右的服务费，并从中抽取出300元作为销售顾问的个人奖励。
>>小心被默认加装GPS！
业内人士称，分期购车加装GPS已是行业的潜规则，一般为被抵押车辆，即通过抵押车辆本身，来获得贷款购车车辆的抵押贷。而在不需要抵押的情况下，则无需加装GPS。不过，部分4S店以及平台为增加收入，以分期购车必须安装GPS为由，收取GPS安装费用。
●起底“漏油”奔驰老板
>>旧车当新车卖，涉罚涉诉超553宗
法制日报记者查询发现，西安利之星公司老板颜健生掌控的128家企业，被行政处罚、被起诉到法院，多达553宗高风险警示。其中民事案件以销售合同占绝大部分比例，旧车当新车卖、产品质量存在问题，且拒不妥协而被告上法庭的案例并不罕见。
上海闵星汽车服务有限公司卖出的223万奔驰豪车曾维修过三次，消费者起诉获赔70万；北京亚奥之星汽车服务有限公司卖出的55万奔驰存在发动机盖被拧动、车体表面重新喷漆的情形，被法院判退车退款；昆山利星卖出展览用的旧车，法院判决减少车价3万元……
●央视探访
>>交涉3小时对方不接受采访
昨日13时许，央视记者来到西安利之星4S店，经过与一名4S店行政人员沟通交涉3个多小时，对方称目前暂时不便接受采访。
●维权有多难？
>>50万奔驰漏水可养鱼，4S店喊烘干！
浙江张小姐花50多万买了辆进口奔驰，交了8千金融服务费，还未上牌，一个月后发现因尾灯密封缺陷导致后备箱大量积水，都可养鱼了，4S店拒绝退换车，处理办法是烘干。
>>女车主卧底车厂收集证据
2013年，深圳女车主张惠林驾驶长安福特翼虎车时发生断轴事故，为了维权，她卧底工厂收集证据，迫使长安福特召回8万辆翼虎，最终退车退款。她说车主维权实在太难了，需要车友相互声援，15天能瘦30斤。
>>人民日报：让消费者站着也能维成权
从漏油到涉嫌漏税，再到曲解“三包”，奔驰车主漏油维权涉事店的“黑历史”被逐一起底。如今税务部门也已介入，事件能否敲碎4S店存在的潜规则？能否撬动病态的商业模式？能否“盘”掉不对等的博弈格局？重建有效机制，让消费者站着也能维成权。