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标题: 射蓬公路改造年内动工 [打印本页]

作者: 葩红苕 时间: 2013-3-22 14:29
标题: 射蓬公路改造年内动工
南充播报:【射蓬公路改造年内动工】总投资4.42亿元的射（洪）蓬（安）公路改造工程，将于年内正式启动。据了解，射（洪）蓬（安）公路起于遂宁市射洪县，止于南充市蓬安县巨龙镇，全部改造工程长90.47公里

作者: 葩红苕 时间: 2013-3-22 16:04
不知道怎么过西充

作者: hbqcwzy 时间: 2013-3-22 16:14
支持一下！！呵呵，不错

作者: 天空的眼睛 时间: 2013-3-22 17:33
1#
http://www.mala.cn/static/image/common/online_member.gif发表于 2013-3-22 11:55|只看该作者|招呼Ta

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总投资4.42亿启动射蓬公路改造工程
道路将拓宽至12米
更新时间：2013-3-22 8:51:54　来源：南充日报进入房评中心一键转播至

　　3月19日，记者从南充市交通运输局获悉，总投资4.42亿元的射（洪）蓬（安）公路改造工程，将于年内正式启动。
　　
　　据了解，射蓬公路起于遂宁市射洪县，止于我市蓬安县巨龙镇，全部改造工程长90.47公里，计划投资4.42亿元。这次改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路等级由过去的4级提升至2级。射蓬公路作为连接南充市及遂宁市、国道212线及省道204线的重要通道，穿越西充县、顺庆区、蓬安县的21个乡镇，是构建我市区域便捷公路网的重要组成部分。南充境内起于西充县的同德乡，经由高院镇、东岱乡、双凤镇、常林乡、晋城镇、太平镇、大全镇，并穿越顺庆区的双桥镇、龙桂乡、李家镇，最后在蓬安县的巨龙镇与南（部）蓬（安）公路汇合。这次改造，通过修建23座桥梁、262座涵洞，将减少道路的弯道、陡坡等路况，使全部道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准。　　

作者: 天空的眼睛 时间: 2013-3-22 17:34

　　
　　据了解，射蓬公路起于遂宁市射洪县，止于我市蓬安县巨龙镇，全部改造工程长90.47公里，计划投资4.42亿元。这次改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路等级由过去的4级提升至2级。射蓬公路作为连接南充市及遂宁市、国道212线及省道204线的重要通道，穿越西充县、顺庆区、蓬安县的21个乡镇，是构建我市区域便捷公路网的重要组成部分。南充境内起于西充县的同德乡，经由高院镇、东岱乡、双凤镇、常林乡、晋城镇、太平镇、大全镇，并穿越顺庆区的双桥镇、龙桂乡、李家镇，最后在蓬安县的巨龙镇与南（部）蓬（安）公路汇合。这次改造，通过修建23座桥梁、262座涵洞，将减少道路的弯道、陡坡等路况，使全部道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准。　　

作者: 天空的眼睛 时间: 2013-3-23 20:22

　　从南充市交通运输局获悉，射（洪）蓬（安）公路改造工程将于年内正式启动。射蓬公路起于遂宁市射洪县，止于蓬安县巨龙镇，全部改造工程长90.47公里。
　　老射蓬路通行能力差
　　据了解，目前射蓬路组成路段全长约67公里，其中西充县城至西充双凤镇（西凤路）为刚铺装完沥青混凝土路面，建设标准为二级（三级），路面宽8.5米；双凤至同德镇为碎石路面，路面宽5.5米；212国道西充县城段为一级路，路面宽度为21米；西充县城城北段，为正在建设的一级公路3.2公里，二级公路5.2公里，其余段为通乡公路，路面为碎石路面，路基宽4至4.5米。
　　总体来看，老射蓬路路面条件差，路线技术指标低，通行能力差，不能满足现有交通发展的需求。
　　前期规划投资4.42亿
　　从南充市交通运输局综合规划科获悉，按照前期规划，这次改造计划投资4.42亿元，将修建23座桥梁、262座涵洞，减少道路的弯道、陡坡等路况，改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准。
　　据了解，射蓬公路作为连接南充市及遂宁市、国道212线及省道204线的重要通道，穿越西充、顺庆、蓬安三区（县）21个乡镇。南充境内起于西充县同德乡，经高院镇、东岱乡、双凤镇、常林乡、晋城镇、太平镇、大全镇，穿越顺庆双桥镇、龙桂乡、李家镇，最后在蓬安县巨龙镇与南（部）蓬（安）公路会合，全部改造工程长90.47公里。
　　西充段或将建成一级路
　　从西充县交通运输局规划建设股获悉，从交通发展与布局来看，西充已形成南北向的交通大动脉，带动沿线乡镇的发展，然而东西向缺乏一条高等级的公路贯通县域，严重制约西充十余个乡镇的发展，通过射蓬路西充段升级改建，可以自西向东连接同德、双凤、太平等乡镇与凤和、西充西、西充南、西充北（金泉）四个高速路口，加强各乡镇与西充县城的联系，充分发挥高速公路和高等级公路的组合，带动沿线诸多乡镇的产业发展。因此，西充县提出射蓬路西充段升级改建计划，并于今年2月委托四川省交通运输厅交通勘察设计研究院开展射蓬路西充段改建工程的前期研究工作，并根据项目功能定位、交通量预测及相衔接公路的技术标准，提出按照一级公路标准来改造，射蓬公路西充段按双向四车道公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。项目目前处于预可研阶段。
　　射蓬路西充段路线起点暂定为西充县同德乡与射洪县仁和镇的交界处，射蓬路西充方向延伸段接入仁和镇西射路起点。射蓬路西充段路线终点暂定为西充县岱林乡与顺庆区双桥镇交界处，射蓬路蓬安方向延伸段在新店子处接入204省道。

作者: °毒 时间: 2013-3-23 21:46
不晓得说的是不是真的

作者: 卷毛大叔 时间: 2013-3-24 19:15
从南充市交通运输局综合规划科获悉，按照前期规划，这次改造计划投资4.42亿元，将修建23座桥梁、262座涵洞，减少道路的弯道、陡坡等路况，改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准。

这样子看来很多线路要重新设计走直线，穿山而不爬上！

作者: 而立 时间: 2013-5-17 11:16
听说射蓬公路现在不过双凤镇场镇了，而是从东岱乡穿隧道（太保山）到凤和乡太堡水库下面后，到幸福岭（杀人垭）

作者: 化泉居士 时间: 2013-8-26 10:57

而立发表于 2013-5-17 11:16 static/image/common/back.gif
听说射蓬公路现在不过双凤镇场镇了，而是从东岱乡穿隧道（太保山）到凤和乡太堡水库下面后，到幸福岭（杀人 ...

(, 下载次数: 51)

确实是不再过双凤镇场镇了，
图中橙色线为射蓬公路双凤段走向，
蓝色线为原西射路，两路交汇于幸福岭（杀人垭）附近。

作者: 幻境琦川 时间: 2013-8-30 16:41
有没有确定的规划线路。什么时候开工，要搞就快点啊。光在规划纸上谈兵
没有实际行动。多个工程好发展经济

作者: 卷毛大叔 时间: 2013-8-30 16:52

化泉居士发表于 2013-8-26 10:57 static/image/common/back.gif
确实是不再过双凤镇场镇了，
图中橙色线为射蓬公路双凤段走向，
蓝色线为原西射路，两路交汇于幸 ...

看来双凤这个场镇发展方向又要变了！

作者: 自由鸟3526 时间: 2015-8-4 11:44
两年了，这条传说中的公路开通了吗？还是开工了吗？

作者: 看风_TOeeE 时间: 2015-8-4 14:49
发表于 2015-8-4 11:44 来自手机 | 只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
两年了，这条传说中的公路开通了吗？还是开工了吗？

楼主请回复！！！！！！！！！！！！！

作者: 麻辣网友 时间: 2015-8-4 16:35
目前西充发展最落后的片区应该是双凤片区，西充大力发展的有机农业在G212沿线，广南高速沿线，成德南高速沿线遍地开花，而在双凤片区却难觅踪影，不难看出，交通落后成了双凤片区加快发展的最大瓶颈。

双凤片区位于西充西部，紧邻遂宁市蓬溪县和射洪县，绵阳市盐亭县。从地理上讲，在西充是距离遂宁、绵阳、成都最近的，但从西充目前的交通规划看，完全没有体现出来。双凤片区反而成了西充的交通洼地。

遂宁方向

遂西高速没在车龙设出口，以后已没啥希望了。
西岳路（双凤—车龙—蓬溪—岳池）升省道失败，双凤—车龙段目前路况还可以。
射蓬路（双凤—高院—同德—射洪）虽升为省道101，但目前路况变化不大，特别双凤—东岱段，超级烂。建议修成一级标准的快速通道，根据新闻，西充已有此规划，只是具体实施可能要等猴年马月了。

绵阳方向

绵西高速规划多年，开工却遥遥无期。却而且出口设在凤和乡，而非区域中心镇双凤镇，辐射面明显太小。

双凤片区目前与盐亭县仅有通乡路相连，建设规划一条且高等级公路。

成都方向

成南高速没修前，西充到成都大多沿现在西射路过双凤到射洪下成都，因为这样走是最近的。

目前营达高速已开建，遂德高速已确定过射洪，传说中的成都—金堂—射洪—南充（西充—营山）—达州高速，即成南复线已经呼之欲出。
希望西充能积极争取射洪—西充段高速，力争在双凤片区设出口！！

射蓬路已升省道S101，可直达成都。西充既然已经规划修成一等级的快速通道，就要快马加鞭，尽早落实到实际行动中！！

双凤片区人民等不起啊！！！

作者: 麻辣网友 时间: 2015-8-4 16:36
目前西充发展最落后的片区应该是双凤片区，西充大力发展的有机农业在G212沿线，广南高速沿线，成德南高速沿线遍地开花，而在双凤片区却难觅踪影，不难看出，交通落后成了双凤片区加快发展的最大瓶颈。

双凤片区位于西充西部，紧邻遂宁市蓬溪县和射洪县，绵阳市盐亭县。从地理上讲，在西充是距离遂宁、绵阳、成都最近的，但从西充目前的交通规划看，完全没有体现出来。双凤片区反而成了西充的交通洼地。

遂宁方向

遂西高速没在车龙设出口，以后已没啥希望了。
西岳路（双凤—车龙—蓬溪—岳池）升省道失败，双凤—车龙段目前路况还可以。
射蓬路（双凤—高院—同德—射洪）虽升为省道101，但目前路况变化不大，特别双凤—东岱段，超级烂。建议修成一级标准的快速通道，根据新闻，西充已有此规划，只是具体实施可能要等猴年马月了。

绵阳方向

绵西高速规划多年，开工却遥遥无期。却而且出口设在凤和乡，而非区域中心镇双凤镇，辐射面明显太小。

双凤片区目前与盐亭县仅有通乡路相连，建设规划一条且高等级公路。

成都方向

成南高速没修前，西充到成都大多沿现在西射路过双凤到射洪下成都，因为这样走是最近的。

目前营达高速已开建，遂德高速已确定过射洪，传说中的成都—金堂—射洪—南充（西充—营山）—达州高速，即成南复线已经呼之欲出。
希望西充能积极争取射洪—西充段高速，力争在双凤片区设出口！！

射蓬路已升省道S101，可直达成都。西充既然已经规划修成一等级的快速通道，就要快马加鞭，尽早落实到实际行动中！！

双凤片区人民等不起啊！！！

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