市域铁路S11线（成德线）未通过环评！紧急停工！
成都轨道交通建设传来最新消息！据四川省生态环境厅官网信息显示，已开工8个月的市域铁路S11线（成德线）未通过环评，面临停工风险。
按照原定计划，S11线连接地铁1号线，届时可从1号线起点站“韦家碾”直达德阳，预计2026年12月31日达到初期运营条件。
如今，S11线停工待建，也意味着该线路开通时间可能延后！
究竟是怎么回事？一起往下看~
今天早上，有网友爆料，市域铁路S11线已经停工。
我们顺藤摸瓜查到了出处，10月25日，四川省生态环境厅官网公开了一份建设项目环评公示—
《四川省生态环境厅关于暂不予批准市域（郊）铁路成都至德阳线工程环境影响报告书的函》。
这份文件比较长，我挑重点的来说：
①成德S11地铁线选址选线不合理，未优先从避让的角度，开展选址选线方案比选及论证工作。
②有34户业主及业委会对选线提出质疑，并坚决反对成德S11地铁线从自家小区穿过。
③鉴于上述问题，四川省生态环境厅决定暂不予批准《报告书》。
④《报告书》未依法取得批准前，项目不得开工建设。
简而言之，因为S11线选址不合理，没有合理避让小区，引发业主反对，因此环评未通过，导致停工。
从此前消息来看，S11线在今年3月30日开工，5月21日正式打围。
按照计划，2026年12月31日达到初期运营条件，2027年初就能正式乘坐，届时，坐地铁1号线就能直达德阳。
除此之外，S11线建成后，向南还可接驳18号线通达天府国际机场，并可通过成都轨道交通线网换乘S3线、S5线通达资阳、眉山。
一条线路连接，成都、德阳、资阳和眉山，意义重大，
到上月底，韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等10个国有土地点位已实现一期打围，一切看似进展平稳。
没想到会突然收到“停工通知”，S11接下来的命运如何？何时开建？我们也会持续关注。
看到了，当时就不建议，结果如何，你认为只是环评吗？就是客流量方面，未来都无法支付水电费 我今天去看看呢，那边的老小区肯定要闹的 刁民 不要说环评，我觉得这个地铁绕行一大圈到成都没有意思，摆渡车人家是直接接了地铁3号线
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