抢先看！新款小公交本周投用~
前段时间为新都服务多年的190台柴油小公交正式退役今日作为柴油小公交的升级版 18台最新版纯电动公交车 正式亮相目前已经开始调适将于本周内正式投入运营“小公交”，作为新都区近年来街头巷尾交通出行便民项目的体现，一直是新都市民心中最热爱的出行方式之一。
内外兼顾 升级换新
锃亮的轮毂，清新的外观，精美的内饰。这就是新都区新型纯电小公交给人的印象。这18辆长6.6米，宽2.3米，荷载38人的公交车整齐排放，犹如一支整装待发的方队，气势十足。
“以前的柴油小公交荷载人数只有19人，但是新型的小公交，可以荷载38人，是之前的整一倍。”新都区蓉桂公共交通有限公司副总经理唐继勇说。
车身更大，载客更多，其乘坐的舒适性自然也比之前有了更大的提升。据唐继勇介绍，由于是纯电驱动，车行过程中会更加平稳，并且车内十分安静。“电动车几乎是静音行驶的，无论是车外还是车内，都非常安静。”
此外，车内的座椅的设计也经过专门改良，更加符合人体工学，十分贴合。
科技十足 成本降低
香妹儿在小公交车上看到，驾驶员坐在设有防护隔离设施的驾驶座上，方向盘前方、挡风玻璃后，设置有一个摄像头，在小公交的车顶处，还有一个摄像头。
“这内外的摄像头都是属于安全主动防御系统，一个监控车辆行驶，一个监控驾驶员行为。”唐继勇介绍，外设的“安全主动防御系统”主要是拍摄路面，其作用是给驾驶员提供向前碰撞预警、行人碰撞预警、车距过近预警、车道偏离报警等一系列的安全驾驶辅助，大大提升了行车安全保障，减少了事故发生率。
而内设的摄像头称为“驾驶员防疲劳摄像头”，能实时对驾驶员疲劳驾驶、长时间不目视前方、接打手持电话等影响安全的行为进行监测，并按级别进行报警，方便管理人员遏制安全隐患。通过前方两个摄像头采集的数据，将进入后台的“安全驾驶监控系统”进行安全分析。
此外，新型小公交由于是纯电运行，其每公里的运营成本也比以前的柴油小公交降低了很多。“每公里耗电0.5度，运营成本不到5角钱。”唐继勇说，之前的柴油小公交，每公里的运营成本大概在1.2元。
“电机、电池都是比亚迪制造，满电状态可行驶近240公里。”唐继勇补充道。
三条线路 本周上线
据了解，蓉桂公共交通有限公司18部纯电动公交车拟定前期先投放X101、X105、X107三条线路，并于本周内开始正式投入运营。
“我们将在本周内先投入18辆新型小公交，接下来，还会有170余台纯电动公交将陆续到位，为新都的老百姓提供更好、更舒适的出行体验。”唐继勇说。
据悉，作为新都区“幸福美好生活十大工程——城市通勤效率提升工程”之一，纯电动公交车的推广是推动新都区公共交通绿色发展的重要举措，丰富多样绿色化出行选择，为广大市民朋友提供更加方便、快捷、高效的出行服务，同时也将进一步增强新都区公交服务能力，将有效推动成都市新都区城市公共交通逐渐向低碳环保、高效节能的绿色时代迈进，建立更加绿色的出行方式，为新都区优美的生态环境做好保障，提升新都区的总体城市形象。
新都小伙伴们这么巴适环保的小公交你们期待吗？
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