郫县楼市挤入二圈层前三

流水168

一直以来，成都楼市都有着“金温江银郫县”的俗语，但在业内看来，郫县的房地产开发却一直没有明显突破。
这种情况在今年得到改观，轨道交通的改变，正将郫县变成开发热土，供销两旺。而有关数据也显示，无论是开发量还是销售量，郫县都挤入了二圈层的前三名，市场已经今非昔比。
成都商报记者 刘婷
供应面积、销售面积
都挤入二圈层前三
来自郫县房管局的数据显示，今年1~6月，郫县无论是供应面积、销售面积还是待售房源面积，都同时挤入了二圈层前三名。而和郫县去年下半年的销售情况相比，今年上半年也出现了供销两旺的态势，且势头迅猛。
从上半年的供应量来看，郫县在二圈层中跃居第三，为165.45万平方米。从待售房源面积来看，郫县在二圈层中跃居第二，待售面积为234.79万平方米，郫县未来的可持续发展潜力巨大。而从销售面积看，郫县同样在二圈层中排名第三，销售面积为170.62万平方米。
从郫县本身的销售数据来看，今年上半年和去年下半年相比，销量上升。仅从销售面积看，去年下半年的销售高峰出现在8月，销量为25.96万平方米，低谷则出现在9月，为18.09万平方米，其余各月销售量在21万~24万平方米之间平稳波动。2013年上半年，2月的销售量最低，只有16.14万平方米，但高峰出现在3月，销量达到44.48万平方米，几乎是去年下半年两个月的销量。4月销售28.94万平方米，5月销售34.06万平方米，6月销售25.03万平方米，都远高于去年下半年的平均水平。
在郫县各城镇中，开发量最为活跃的是红光镇，约61.42万平方米，约占37%。其次为犀浦镇，为57.57万平方米，约占35%。
轨道交通 带来区域价值巨变
郫县为何会突然发力？不少开发商和业内人士认为，这种突然发力，和轨道交通带来的巨变有着深刻的关系。这种改变带来的是市场供销两旺、量价齐升，郫县成了开发热土。
“地铁2号线西延线的通车，和成青快铁实现无缝对接，都极大提升了郫县的城市价值和城市属性。”志达地产营销负责人表示，轨道交通扩大了城市的半径，让郫县和中心城区通过快速的地铁公共交通联系到一起，直接影响郫县的城市化。另一个影响是，半径的扩大，为郫县带来了城市其他方位的购房者，增大了购房基数，市场变得更大了。“以前郫县主要是靠区域的客户进行消化，但地铁的开通，让郫县对很多主城区的年轻人产生了强大的吸附能力。”
作为区域今年新开盘的项目，蓝光·幸福满庭取得了开盘热销的佳绩。蓝光相关负责人表示，和主城区甚至其他二圈层相比，郫县的房价肯定还处于低洼期，在追求一步到位买套三的背景下，置业郫县既有便捷的轨道交通，又能控制总价，因为受到众多年轻白领青睐。
该负责人进一步分析，目前郫县已经成为开发热土，供应量大、新盘集中、选择面大，也是一个重要原因。而由于开发热度不减，推广不断，使得区域的价值也被不断推广和强化，加深了购房者对区域的接受度和认可度。