坐上末班地铁却不能回家住在郊县真痛苦

池浅王八多 · 发表于 2013-8-5 09:39

前面发了篇帖子，不是很详细，今天我写详细一点。
昨天回家特地过去拍了一张照片，然后现在我来仔细分析。
让大家看一下，住在中和镇，华阳的人是多么的痛苦。
我只想说，坑爹的地铁1号和公交，几次都差点让我露宿街头！！！！！
这是成都地铁一号线终点站的公交站牌，地铁是11点多的末班车，然后这是地铁的站牌，可以清晰可见哈，只有185路和298路才是11点的末班车。

也就是说，10点-11点，地铁运行这段时间，只有2班公交车。9点-11点这段时间，只有3班公交车。
大家都知道，地铁是5分钟一趟左右，我们姑且算10分钟吧。
1躺地铁少说，50人要有吧？（不要说没有！我长期坐最后几班，基本都是超过50这个数的）
那这些人该如何回家呢？

我们先看公交185路的线路。

一般来说，做晚班车的人都是回3个红圈的附近，即中和镇；华阳双华侨、戛纳湾；天府大道周边
而看看185，只是顾及到了中和1个地方而已。
其他2个地方都是空白！
这个时候有人会说，不是还有298么？

看清楚，298路只是到天府软件的，说白了，其实这要是进城，有时候程序猿加班了，坐这车回家，而对于我们住华阳，中和镇的人来说，根本没有一点作用。

继续，来看看10点收车的188.结果，同样悲剧了，只到中和，华阳该怎么办？

说简单点，华阳的公交最晚都是8点收车，然后只剩下501 和504A 是9点收车，也就是说，过了9点之后，我们就没有回家的公家车。
简单说9-11点这3个小时内，只能靠野猪儿回家，不然就是走路，七八公里路谁来走？
做地铁的人都不是什么有钱人，有车谁会去做地铁，不是苦逼的加班族谁会11点才回家？
我想在说的是，别动不动就什么打击野猪儿，什么野猪儿违法。
只少在我看来，野猪儿也是在为人民服务。
要想说这些空龙门阵，请你们起码把公交线路安排合理再来。

最后多句嘴，你以为劳资真想去花10块钱坐野猪儿么？劳资真这么有钱么？都是你们逼的

本帖最后由池浅王八多于 2013-8-5 09:50 编辑

globalhqw · 发表于 2013-8-5 10:43

城南居民疾呼：
请成都市政府、市交委，解决好成都出租车议价的问题，现在成都出租车拒载现象问题很严重了（因为可以议价，他们不愿意去的地方，一般都是把价格叫得高得离谱，但这种现象又不能向你们投诉，因为你们说这是“符合规定”的：）！！
就如楼主所说，在没有公交车时，正规合法出租车是必然选择，然而现在城南这片不属市区的范围，正规出租车很少，而非法营业车又奇多！！可以说，现在城南郊区交通的困局，不完全是出租车司机他们“不愿来”，而是“不敢来”（经与出租车司机聊天了解，他们说城南这片原来属于双流县的区域，他们如果过来载了客，抓到要被处罚至少5000多元。只载客到目的地，而不能拉客出来，就你们自己说，这个现象正不正常呢？换位思考，如果你们是出租车司机，你们又将会怎么做呢？）。
成都市政府和市交委，作为公共交通的管理部门，在协调不同行政区域间问题上的力度，从现在的情况看来，仍显不够，久拖不办也就成了不作为。在现在全国范围开展群众路线教育的环境下，你们是否真的能听到并听进群众的声音，理解和支持大家的真实所需，加大协调力度并最终解决好这个问题，这不是你们“能力”的问题，而是为民办实事的“态度”问题了！！
乘坐出租车，打表该给多少给多少，不要让愉悦的心情消磨在打车的路上，要让路旁的路灯成为天上眨着眼睛的星星，不要让它成为黑夜里野兽睁狞的眼睛：）
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[呼声] 成都市交委：允许出租车到高新区中和不打表只议价，就是为宰客提供合法借口！
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