黑暗87队候小康老板，给增产乡老百姓一个交代【南运集团营山分公司已回复】

大拿

增产乡距营山只有短短17公里，为什么增产到营山的客车不能到营山来？只能走到回龙，然后在坐回龙专线车才能到营山，车站是不是收了回龙专线车的黑钱，还是没吃到增产车的黑钱，汽车站候小抗老板，你知不知道你，给增产乡所有老百姓的出行带来了极大的不便，你该反省下。县大老爷你们是时候给汽车站，把把脉，检查检查，早点下副药，在不下药就晚期了，到时候想看都看不好了


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南运集团营山分公司 关于对网友反映“黑暗87队车站侯小康老板，站出来给增产老百姓一个交代”问题的回复       网友：       你反映“黑暗87队车站侯小康老板，站出来给增产老百姓一个交代”问题的情况后，我分公司高度重视，组织专人进行了调查核实，现回复如下。      一、增产地处营山西北，距县城17公里。目前有营山往返广元、巴中、金城、新政、马鞍、永乐、炬光，回龙至徐家等线路的42辆客车途径增产，每天有近70个班次的客车在增产停靠，当地群众与县城和临近的回龙、徐家的往来较为便捷，乘车出行的需求基本得到了保障。      二、经调研，增产每天往返县城的实载率为40%左右，途径增产的客车年均实载率也仅为60%左右。县城至增产与营山至仪陇方向的多条客运线路重叠，该线路上已有42辆客车营运，每到运输淡季时，时有客源纠纷发生。加之省运管局规定：对主干线上客车实载率不足70%的客运线路不得新增运力。因此，目前若开行县城至增产的专线直达客车既不具备相关许可条件，更不利于维护行业稳定。       三、我分公司采取适时调整班次，督促途径的客车在增产港湾站停靠，以进一步方便增产群众乘车出行。随着乡村道路状况的改善，我们也将逐步在条件许可的线路上规划开行农村道路区域客运，以切实方便群众乘车出行，支持新农村建设，促进乡镇经济社会的发展。                                                                                                                                                                           南运集团营山分公司                                                                                                                                                                             二0一三年二月七日