五一拔“头筹” 游客媒体齐叫好
4月28日,雅西高速公路全线通车。
五一小长假第一天,1.2万辆车蜂拥西昌,3.5万余人涌入西昌。
三天小长假,3.46万辆自驾车冲着西昌阳光“呼啸”而来。44.13万人次的游客量再次刷新历史纪录。1.28亿的进账同比增长127.99%。主要宾馆酒店平均客房入住率达90%……
一时间,西昌成了各媒体争相报道的焦点。
4月29日,成都商报抢先告知各路游客“西昌阳光等着你,记得邛海单向行。”
小长假期间,邛泸景区、湿地公园等景点游人如织。据川报统计,“五一”假日期间,凉山各主要旅游景点(区)的停车场内,挂外地牌照的中小型车辆占九成以上。”
“西昌市迅速跃升为川内最活跃的旅游市场。”华西都市报用整版篇幅报道了五一火爆场景。小长假三天,成都至西昌的客机上座率达100%,西昌市共接待自驾车3.46万辆,同比增长145.82%。5月1日的返程高峰时段,西昌高速公路入口处,返程车辆“摩肩接踵”,高峰期每小时车流量达800辆。
泛舟邛海、渔家烧烤、庐山登高等活动深受游客喜爱和追捧。乡村游活力依旧,高枧、川兴境内农家乐家家爆满。特色产品及旅游纪念品持续热销,樱桃、枇杷等新鲜时令水果成为游客竞相购买的抢手货。西昌城区、邛海景区特色餐饮生意红火,农家乐用餐高峰时段家家客满,不少餐饮点食客们排起长龙等候用餐,夜间各类烧烤店更是座无虚席。
重庆商报评价,“西昌游”已成重庆人新宠。越来越多的游客选择把西昌作为最终的旅游度假目的地。
毫无疑问,这次“五一”小长假,西昌不仅以绝对的优势继续巩固了其全州旅游龙头的地位,且在整个川西大旅游中,西昌更是当仍不让,拔得了头筹。
西昌很“淡定” 总结蓄后势
然而,在游客和各媒体的一片“叫好”声中,西昌市委、市政府却保持着清醒的头脑。
5月2日,小长假后上班的第一天,西昌市政府以政府常务会议的形式对全市旅游工作进行总结。
“不谈成绩,只讲问题!”市长李俊开门见山。
以李俊的话说,西昌市每年都以“如学生迎接高考一样紧张的心情”,来对待每年五一、火把节和春节的这“三次”旅游工作。
在李俊看来,今年“五一”小长假,西昌市抓住雅西高速全线贯通带来的机遇,在川西大旅游中“占了先机、拔得头筹”,就如同只“闯过”了今年的第一次考试一样,还有更重要的“二考”和“三考”在后面,不能有丝毫的松懈情绪。必须从这次的“好成绩”中迅速冷静下来,看到工作中存在的不足和问题,以更加饱满的情绪,更加完备的措施来备战第二次和第三次“大考”。因为,今年火把节和春节,西昌旅游将会是“火上浇油、达到沸点”的阵势。
“挑刺”找问题 部门议对策
按照市长李俊“不说成绩,只说问题”的要求,市领导余明良、唐军、宋莉、余勇、周仕伦、朱明、魏刚、郭均、杨收作等出席常务会议,市旅游文化体育和新闻出版局、邛海泸山景区管理局、交通局、公安局交警大队、青山机场、城管局、邛海游船公司、发改局、招商局、交通运输局等相关部门负责人纷纷发言,自暴“问题”。
小长假中暴露出的“住宿难”问题,成为会议讨论的第一个焦点。
西昌市旅游文化体育和新闻出版局负责人说,从市旅游局所处理的旅游纠纷和旅游投诉来看,各地游客对社会旅馆的服务质量反映较多。针对旅客反映的“在社会旅馆房间的自备饮用水中发现青苔”,“客房卫生保持差”,“服务设施老化”,“客房标价虚高”等问题,“加强对社会旅馆的规范化管理迫在眉睫!”
与会者建议,深入推行社会旅馆分片包户工作责任制,将全市城区包括邛泸景区划分为3个片区,由西昌市相关职能部门抽调专人组成工作组,负责督促片区内的社会宾馆不断上档升级。并将这一工作成效纳入成员单位年终目标考核。
“全力提升西昌旅游住宿接待能力刻不容缓。”与会者提出,西昌市成规模、上档次的宾馆酒店数量相对较少(据相关部门统计,全市星级宾馆总床位数约为2万多),而社会旅馆约有3万多床位。从这一意义来说,社会旅馆的接待量比星级宾馆酒店的接待量还大得多,并且其较为分散、面广,如这一部分旅馆服务质量合格、达标,将会为西昌旅游的美誉度起到“锦上添花”的效果,反之,则会“一颗耗子屎打坏一锅汤”,对西昌旅游“口碑”产生不良、甚至恶劣的影响。
“西昌旅游还存在着平时清淡、旺季太挤”的问题,而要想形成“淡季不淡、旺季不旺”的旅游市场新局面,还得继续挖掘假日旅游发展空间,在节假日期间安排一些互动性、体验性较强的旅游文化体育活动,来吸引游客。
“停车难依然是西昌旅游中一个突出的问题”,邛泸管理局负责人说,小长假期间,虽然邛泸景区采取了一系列措施,节前就在观鸟岛至邛海宾馆沿线新建成1个连片大型停车场,新增近3000个停车位,在一定程度上缓解了高速公路通车后,湿地公园一带的道路停车压力,但是,各景区景点的停车场地仍显不足。
“如何留得住客人”,是邛泸管理局思考得最多的问题,雅西高速通车后,景区旅游热度将迅速飙升,景区双休日将步入常态化管理模式。针对下一步旅游工作,他们开出清单:加快基础设施建设步伐;管理好客流;规划好景区游览线路;开发一些有新意、有品位、有吸引力的旅游项目;精心研究丰富景区的旅游产品。
“在整个3天假期中,邛海游船基本处于饱和状态,并略显供不应求。”邛海游船公司负责人说,五一小长假期间,为了减少游客候船时间,游船采取延长下班时间,在高峰期内,用机动船牵引手划船返航等措施确保游客的乘船需求,但如遇刮风导致手划船不能出航,或遇高峰时段,游船不足的问题就会更加突出。
“增加邛海游船夜游、环湖游项目”的建议一经提出,即刻引起参会代表的关注和重视。邛管局、发改委、招商局等,就邛海东岸停车场的改扩建,增加游船数量,增添夜游、环湖游旅游项目等相关问题进行了深入、细致的探讨,对“游船运力的投放数量”、“游船公司人员配备”、“假日期间安全如何保障”等细节达成了共识。
“小长假期间,邛海环湖沿线车流攘攘,道路压力剧增,道路通行能力差,仍是西昌旅游面临的重大难题。”西昌市公安局交警大队负责人说,节日期间,西昌市采取除公交车外的机动车辆顺时针单向通行,设立分流点,新增40余块指示、引导标牌、禁止货车进入环海沿线等措施,对西昌市道路交通优化管控,部分缓解了交通压力,但仍存在诸多不足。
他认为,西昌城区“断头路”较多,未形成循环交通体系,是城区交通压力大的一个重要原因。这使一些主要路段、路口成为车辆的必经之地,形成交通“瓶颈”。经讨论,与会者提出三点建议:“打通断头路,形成循环交通体系,尽快打通二环路和航天大道东延线;加快老城区西出线(宁远桥至长安),东出线(胜利大桥至高枧)的建设,拓宽四袁路;拓宽环海线,增设大型港湾式站台。”
必须进一步完善停车场规划和建设。在月城风情小镇和庐山景区修建大型停车场,环海线其他景区建设相应规模停车场点。在停车场安装智能管理系统,生成空余泊位数据,及时向驾驶员提供各停车场泊位信息。
缓解高峰时段停车“一位难求”、烧烤摊的“一座难求”、黄金时间邛海周边宾馆饭店的“一床难求”,问题越找越多,建议越来越具体,措施越来越可行。
不知不觉间,会议开了5个多小时。
会议做决定 政府出“实招”
各部门负责人发言后,市长李俊及各分管副市长作总结,常务会形成决定——
西昌市委、市政府将把工作重点放在“四个比较优势”上:进一步放大邛海、泸山及西昌市国际重要湿地建设的比较优势,陆续推进四、五、六期湿地建设,做实旅游产业发展基础;进一步放大阳光气候资源,特别是夏季游、冬季游的比较优势,做优旅游产业品牌;进一步放大乡村旅游特别是农副产品品质的比较优势,整合周边县份的旅游资源,做强做大旅游产业规模;进一步放大民俗风情特别是火把节、彝族年的比较优势,突显旅游产业发展特色。
面对呈“烈火烹油之势”的旅游热潮,西昌市政府将加强乡村旅游、文体活动与节庆、周末游的衔接,使各项活动与节假日有机结合;加强接待能力,确保更多大型酒店在火把节期间正式运营;加快星级酒店建设,引导现有星级宾馆上档升级;加大招商和政策扶持力度,积极引导社会资金投资建设旅游饭店;加强社会旅馆的规范化管理。
启动自驾车露营地的规划建设;规范完善高速公路至城区、景区的标志标牌;加快推进观海路生态停车场建设;统一规划,一次性建完一座公厕、一个咖啡厅、一个自行车租恁点;正式启动邛海夜游、环湖游等水上运动项目建设;所有亮化工程在火把节前全部完成。
西昌青山机场积极与川航、华夏航空、幸福航空等航空公司接洽,致力于开辟新航线,力争在年内开通“西昌—重庆—上海”与“西安—西昌—昆明”等新航线。
针对雅西高速开通后,出现的“假日经济突出”的现象,西昌将再“进”一艘能载80人的大型游船,众望所归的“邛海夜游”目标指日可待。
“火把节前采购50座的画舫船三艘,组织投放150辆出租车,以满足游客需要。”“节日期间的各种展销会一律取消,体育场、月城广场、火把广场不允许进行任何展销活动,在火把节期间筹备举办一届盛大的房交会。”会上,市长李俊“亲自操刀”,各个细化措施“一锤定音”。
为隆重迎接火把节,西昌市政府宣布成立“西昌市建州六十周年市容市貌整治处”,举全市之力,对西昌重点街路及景区景点、重要节点部位、重要公共场所进行全面整治。
我们可以期待,西昌市道路两旁的绿地、花坛、花箱在“园林绿化”工程后,将变得更加丰富精致;沿街道路灯光在“夜景亮化”工程后,将更加璀璨;落实“门前五包”后,市容市貌将更加整洁清爽。
也就是说,在这一系列措施“斗硬”后,西昌市的文化韵味将整体提升,西昌市容将变得更加“亮丽整洁、宜人有序”,西昌的旅游服务将“凸显优势、更上层楼”。西昌将真正成为让游客“来了就不想走”的地方。
火把节、彝历年乃至明年春节,西昌旅游将“火上浇油,达到沸点”!
转自《凉山日报》
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