我们是乐山汽车运输有限公司乐山分公司乐山至马边线路的经营业主,去年12月16日公司通知在已经收取了6300元/月/辆高额规费的前提下,还要另外加收占1%的管理费,每月凭空要增加500元左右。其实去年的合同也说要加收该项,但是没有执行,看来今年公司是铁了心要执行的。现在我们经营越来越困难,一是乐山至马边路程全长174公里,坡陡弯急路窄,路况极差,车辆的磨损很大,维修保养费高;二是每辆车一月只能发46班,头天可发来回,第二天只能发单边,驾驶员和售票员需要在两地吃住,现在物价上涨厉害,无形中增加了生活费用;三是全线很多野的争抢客源;四是中途增加了火谷至黄丹的9辆农村客运车,与我们争抢客源;五是利店至乐山的客运车辆经常为争抢客源有意挑衅,与我们发生矛盾;六是油价、维修、人工等费用逐年上涨。
我们算了一下,每月要支出的费用竟然有20多项,高达4万多元,而我们的月均收入有时还达不到这个水平,如果算上每月4500元的车辆折旧费,我们铁定要亏损!现在公司以为我们每月都赚了几千元,其实这就是车辆折旧费。全市就只有我们乐马线的规费最高,其余县市线路的规费都在4000左右,因此我们强烈要求公司将规费降至4000元/月/辆,这样我们才能养家糊口,否则我们投资40多万还要起早贪黑的忙,又是为了什么呢?所以我们恳请党委政府领导本着为民做主的精神为我们伸张正义,关注民生,为民做主。
另外公司每年要我们签的全是霸王合同,从来不与我们协商。今年公司为了逼迫我们签署新合同,已经全部扣下我们1--2月150多万的经营款。目前我们连给车加油的钱都拿不出来,严重影响正常发班和车辆运行安全。经过与公司三天的协商,公司领导拒不作出丁点让步,无奈之下我们只能同意公司从今年开始加收总收入1%的管理费,但必须将规费降下来,这是我们合理合法的要求,否则我们肯定会继续拒签这个霸王合同。希望各位网友支持我们!
乐马线全体经营业主
2012年3月15日
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