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[生活空间] 成昆铁路复线成都至峨眉段力争年底建成通车

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发表于 2017-12-6 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

【现场特写】

QQ截图20171206100633.png

  青衣江夹江段的江面上,一座特大铁路桥已经建起,这就是成昆铁路复线青衣江特大桥。并排而建的老成昆铁路青衣江特大桥上,伴随着车轮与铁轨摩擦的响声,不时有列车驶过。新老两座大桥并行横跨青衣江,显得非常抢眼。11月29日,记者在现场看到,大桥已基本建成,只有少部分工人在进行桥上电缆槽内安装工作。

  新青衣江特大桥桥梁跨夹江县界牌镇与漹城镇,是成昆铁路复线成都至峨眉段最长的一座桥,全长2102.99米,于2014年4月开工建设,目前线上铺设钢轨完毕。当日,在位于夹江县界牌镇的成昆铁路复线K142+880至K144+240段,百余位工人正在热火朝天地进行钢轨铺设工作。

  记者昨(5)日获悉,该段线路铺轨工作已经结束。

  目前,成昆铁路复线成都至峨眉段站改工程、路基工程、桥梁工程、框架桥及涵洞工程、T梁预制及架设等一系列工作都已基本完成,正在进行后期收尾工作,预计今年12月底建成通车。

  【同期声】

  中铁六局成峨项目经理部综合办公室副主任韩杨:在新青衣江特大桥的建设过程中,铁路建设工作人员攻克了水中墩及多跨连续梁平行施工、运输通道狭小、雨季时间长等施工难题,开展技术攻关,最终确保青衣江特大桥施工顺利推进。今年8月,新青衣江特大桥首片T梁开始架设,经过近两个月的努力,不断优化施工方案、责任到人、严卡工期节点,采取T梁架设过程中铺架主管人员全程跟班作业的方式,确保架梁建设的安全和施工的顺利推进。10月5日,新青衣江特大桥所有桥梁架设顺利完成,为成昆铁路复线成都至峨眉段年底全线通车奠定了坚实的基础。

  【新闻链接】

 1、 成昆铁路复线为成昆铁路扩能改造工程,是在现有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,全长737公里。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段进行改造,计划2018年前全面完工。工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运。成昆铁路复线建成通车后,将极大方便沿线群众出行。

2、昨日记者从成都铁路局获悉,成昆铁路复线成都至峨眉段目前已具动工条件,预计最快年内可以开工。

根据规划,成都至峨眉沿途将设成都南站、花龙门站、眉山站、夹江站、峨眉站5个站,客车设计时速可达200公里,建成后成都至峨眉,坐火车只需 30分钟左右。

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