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旌阳与罗江之间 有望开通城市公交

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资讯德阳晚报[摘要],随着罗江撤县建区,广大群众对开通旌阳与罗江间城市公交的呼声更加强烈。目前,交通运输部门正在进行线路规划等前期工作

来自市交通运输部门的消息,随着罗江撤县建区,广大群众对开通旌阳与罗江间城市公交的呼声更加强烈。目前,交通运输部门正在进行线路规划等前期工作。

按照城市建设发展规划,罗江将建成德阳的北部新区,德罗城市北沿线也将投入建设,今年初的全市政协、人大会议上,有不少委员、代表提议,尽快开通旌阳与罗江之间的城市公交,方便市民出行。据了解,目前我市交通运输部门和裕兴公交公司,正在进行旌阳区与罗江区间城市公交运行线路规划等前期工作。

据悉,规划的旌阳区与罗江区间的城市公交运行首选线路为由德阳城北公交站发车至罗江区。该线路沿108国道运行,途经黄许镇、万佛寺路口、白马关镇、罗江区,线路全长20公里,初步计划投入12—15辆公交车,全部使用10.5米长纯电动车,每隔15—20分钟一班。但这一线路上目前营运有107城乡公交车和罗江班线客运车辆,开通旌阳区与罗江区间的城市公交,势必会造成相互间的经营矛盾,相关部门正在积极寻求解决方案。


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看价格了,如果是全程3-5元的价格,必然和营运罗江-德阳的班车发生激烈的冲突。

点评

我觉得没有那个必要,德阳到罗江已经有了班车,现在还缺乏从汽车南站直接上高速到罗江的车辆  (2017-11-29 18:00)  回复
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看哪个便宜
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都是利益啊
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