大家心心念念的成都第一条地铁环线,成都地铁“换乘之王”7号线即将开通运营
今天，车站震撼曝光了！快来先睹为快
关于成都地铁7号线
成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，与既有线路有8座换乘站，车辆段和停车场各1个，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
主题站点来了
成都地铁7号线文化概念主题为“城市动脉，炫彩蓉城”。全线按艺术设计划分为三个层级：
设重点艺术站8座（金沙博物馆站、太平园站、理工大学站、驷马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站）,艺术站5座（二仙桥、神仙树站、花照壁站、火车北站、成都东客站），标准站18座。
重点艺术站
1、最美车站——金沙博物馆站
金沙博物馆站是7号线最具特色的车站，也是整个7号线文化元素的最大亮点。该站装修方案充分结合金沙文化独有的视觉元素，打造出金碧辉煌的空间氛围，天花利用建筑空间做了三联拱的设计造型，柱面采用金沙文化十节玉琮造型，并通过仿玉石材料的运用，生动形象的再现了古蜀人在玉器方面的造诣；墙面通过微晶石、钛金喷砂不锈钢两种不同材料的搭配运用，进一步烘托出古蜀文明的厚重历史感。
2、在金色印象中行走——太平园站
该站为3/7/10三线换乘车站，也是机场线进入市区的门户车站。
银杏更成为成都市的市树，太平园站通过柱子与天花接驳处为银杏造型，灯具结合造型表现金灿灿的银杏叶，在楼扶梯处设置艺术装置及艺术连廊，通过三维一体的形式打造出人在林中行走的视觉享受。
3、古意盎然、厚重恢弘——驷马桥站
该站与3号线呈T型换乘，故在设计上做一脉相承处理。站台层天花饰以具有代表性的马车车轮艺术造型，创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来；柱面顶部借鉴汉阙造型，刻画出浓郁的汉代建筑风格，柱面图案以驷马高车为创作背景，通过石材雕刻的艺术手法，辅以我国古代祥云元素将汉代高车的形象刻画的淋漓尽致。
4、重回远古时空——成都理工大学站
车站紧邻成都理工大学，学校拥有一座在西部乃至全国享有较高知名度的以地学类藏品为主的自然博物馆，馆藏标本丰富，其中拥有国家级及世界级的精品和珍品，如“合川马门溪龙”、“大竹重庆鱼”、“隆昌铁陨石”等。因此在车站空间打造上，主要以成都平原地址构造为设计元素，柱面以微晶石彩雕的工艺将地质岩层生动形象的展现出来，寓教于乐；天花采用方通穿插处理，以抽象的曲线手法表现地质构造的特性。
5、演义川味美食——一品天下站
该站与2号线换乘，地处成都美食一条街，故在装修设计上以筷子为设计语言，柱面以特色美食为创作元素，同时在站台个性区加入了具有浓郁地方特色的火锅九宫格造型，让五湖四海的乘客在领略独具魅力的川味美食的同时，也能了解到这些川菜的发展与由来。
6、体现李劼人经典艺术造诣——狮子山站
狮子山站靠近菱窠故居，故在空间装饰设计上，个性区天花结合建筑结构特点，呈现出典型的川西民居房顶造型；柱头顶部以菱窠故居木质连廊为造型元素，在充分表达地域文化特色的同时，也注重空间通透性的氛围营造。
7、交大学府特色——西南交大站
车站主体颜色采用与西南交大VI标准色“交大蓝”相呼应的蓝色为背景，学校的变迁史更是采用金属火车轮轨状雕塑为索引的创意，不仅凸显交通大学与中国铁路建设史息息相关，更是寓意交大的发展变迁，源源不断地推动中国现代化发展！
8、传承泽被千秋治水文化——九里堤站
车站作品为《水利千秋》，该作品借九里堤引出成都治水文化背后的故事，旨在纪念与传承成都史上众多泽被千秋的治水历史，让更多的后人了解人类智慧改造和利用大自然，并与自然和谐共处的伟大篇章。
艺术站
1、传承东郊记忆——二仙桥站
二仙桥站位于二仙桥北改片区，成片的低矮红砖瓦房，与铁路运输相关的厂房和仓储物流，是城市老旧面貌的影像。随着北改工作的推进，服役了六十多年的铁路也将光荣退休，但铁轨作为工业遗址被保护，成为成华区的重要文化景点。在设计上优先引入了铁轨、红砖墙这一显著的地域特征应用到车站空间的装饰设计中，作为对东郊记忆的一种传承。
2、颇具神话色彩——神仙树站
该站名因地名而起，神仙树这一地名又源自古老的故事传说，考虑到该站周边文化及站名由来颇具神话色彩，故在设计上更多的从意识形态来表现“神仙树”的底蕴与仙气。
3、体现传统建筑特点——花照壁站
古人称之为“萧蔷”，在茶店子路的北侧，该处的袁家大院有一座建于清光绪十年（1884年）的砖砌彩绘照壁，已于1948年坍塌，现在只留下花照壁的地名。照壁是中国传统建筑特有的部分，并结合这一站名的由来，在地铁车站空间设计上将照壁墙做为设计元素用于车站装饰中，将其做为艺术品进行单独打造，提升空间的文化属性。
4、打造怀旧空间——火车北站
该站为1、7号线换乘车站，站厅位置延续了1号线原有方案，柱面上方为红色连杆造型，而在站台则打造了火车月台的怀旧空间。
5、体现三星堆文化——成都东客站
该站与2号线换乘，站厅层在2号线时就已投入运营，考虑到该站为大铁的配套工程，故在装饰风格上借鉴大铁站房建筑设计，将三星堆青铜面具做为文化元素结合到柱面造型设计中，天花个性区采用铝板丝印的手法将传统的三星堆青铜图案应用到空间设计中。
标准站
18座标准站按照东南西北方位将春夏秋冬四季色彩应用于标准站的装修设计之中……
东段对应为春——绿色
如：崔家店站、槐树店站、双店路站、迎晖路站、大观站、四川师大站
南段对应为夏——红色
如：火车南站、三瓦窑站、琉璃场站、高朋大道站
西段对应为秋——黄色
如：文化宫站、茶店子站、东坡路站、龙爪堰站、武侯大道站
北段对应为冬——蓝色
如：北站西二路站、八里庄站、府青路站
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发表于 2017-11-24 15:20
