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【云轨观察1】云轨“再造”比亚迪,现实与未来

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发表于 2017-11-8 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
PS:他山之石。了解比亚迪,希望比亚迪能够真正给广安带来利益。

原文:云轨“再造”比亚迪 访比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福
    http://www.cb.com.cn/xinqiche/2017_1028/1205942.html
     2017-10-28 10:22:02作者:刘珊珊 来源:中国经营网

   从前不久披露的2017年半年报来看,比亚迪的净利润并不乐观。但随着云轨的投入运营,一个全新的比亚迪将正式诞生。
  
  报告显示,比亚迪今年上半年实现营业收入约450.4亿元,同比上升0.20%;归属于上市公司股东的净利润为17.2亿元,同比下降23.8%。其中,汽车及相关产品业务的收入约人民币23189百万元,同比下降4.15%;手机部件及组装业务的收入约人民币18235百万元,同比上升10.09%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币3613百万元,同比下降13.43%。三大业务占本集团总收入的比例分别为51.49%、40.49%和8.02%。

   另据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据,今年上半年,比亚迪在新能源汽车领域的市场份额从去年上半年的27%降至19.5%,在新能源乘用车领域则从36%降低至21.7%。汽车及相关产品业务收入的下滑,与新能源汽车市场经历“调整期”密切相关。自2016年初经历“骗补风波”以来,市场对于新能源车企的信心下降。2017年,新能源汽车补贴下滑,中央补贴下降20%,地方补贴不得超过中央补贴的50%,至2020年补贴完全取消。补贴的“退坡”进一步刺激着市场信心,众多投资机构也下调了比亚迪的评级。

  不过,云轨的出现,有望成为比亚迪营收新的增长点

   值得一提的是,在8月28日发布的中期财报中,比亚迪首次将云轨列为其四大主营业务之一,其他三大主营业务为汽车业务、手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务。
…….

   目前,在银川投入运营的首条商业云轨交出了不错的成绩单,运营3天已经吸引超过17万人次的乘坐。



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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2017-11-8 15:18 | 显示全部楼层
3天已经吸引超过17万人次
手机网友  发表于 2017-11-8 17:22
都是搞新鲜,好比新超市开业一样。

 楼主| 发表于 2017-11-8 17:29 | 显示全部楼层
点评:
【现实】 比亚迪电动车市场快速下滑的原因:
      1. 电动车市场大环境
        (1) 电动车本身技术不成熟,个人市场很小,最大的市场是政府管制的电动公交、电动出租者市场。
        (2) 财政补贴逐年减少,2020年全部取消补贴,这对电动车市场是一场灾难性打击。
     2. 小环境
        (1) 国产其他厂商的迅速崛起,
        (2) 比亚迪汽车品牌质量、口碑、影响力弱势

【未来】
   1. 大环境
       如果国家强行推行电动车(据说2025年全面禁止燃油车),市场容量大增。
    2. 小环境
       目前占据中国乘用车市场70%以上份额的欧美日韩,将迅速推出电动车,电动车市场国产品牌容量或许还会减小,比亚迪电动车恐难以获得足够的市场份额。


手机网友  发表于 2017-11-8 22:11
问题是比亚迪在广安并不电动车项目,一切都是空了吹。

 楼主| 发表于 2017-11-10 09:03 | 显示全部楼层
麻辣社区手机用户 发表于 2017-11-8 22:11
问题是比亚迪在广安并不电动车项目,一切都是空了吹。

广安要引进比亚迪的产业,可能性很小。前面的系列帖子有详细分析。
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