昨日上午，走进玉带路扩容和提升改造工程施工现场，紧张繁忙的施工场面随处可见。虽然时值深秋，一些工人头上仍直冒汗珠，还有一些工人干脆穿着短袖施工。“每天清晨7时上班，每天三班倒施工。”一名工人对记者说。 在10米深的地下，盾构机快速朝前转动，将水和泥土搅拌成混合物抽出来后，开始安装直径2米的排污干管。在白土坝路口至驻春花园段，地下管道改造已经完成，工人们正在进行路基施工。在玉带路其他路段，一台台大型破路机将路面破开，破路机后面的大型挖掘机将破碎的混凝土块倒进排队等候的大货车内。随后，大货车将混凝土块运离现场。“我们要求所有的管理人员及时关注天气预报，根据天气情况，提前调整施工作业安排。”负责白土坝路口至驻春花园段改造的现场施工负责人介绍，为了加快工程进度，项目部提前两天就要将所需的工人和材料安排到位。 中国五冶玉带路扩容和提升改造工程现场负责人冯飞介绍，经过加班加点赶工期，玉带路改造已经取得了标志性进展。截至目前，地下机械顶管施工已经完成1.5公里，人工顶管作业完成300米；全线56个工作井全部完成；白土坝路口至驻春花园路口段，地下管网改造已全面完成，目前已经进入路基施工阶段，路基施工工程量已完成50%。玉带路其他路段地下管网和路面施工也正在加快进行，全部达到目标工期。 “目前，我们正想尽一切办法加快进度。”冯飞介绍，中国五冶加大了资金和技术人员的保障力度，机械顶管设施和人工顶管设施均增加到4套，并从广东调来了垂直挖掘机等先进施工设备。在施工组织方面，要求所有施工单位全天24小时施工；各个专业施工单位穿插施工；尽量缩短工作段，增加作业面。 新增排污干管 污水不再“跑冒滴漏” “玉带路以前被作为城市过境道路，如今已经成为城市道路，其功能更加明显。”顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍，随着车流量增加，玉带路路面破损严重，且只有双向四车道，加上玉带路地下污水管网承载了顺庆城区80%的污水输送，导致玉带路已不堪重负，改造势在必行。此次对玉带路实施改造，起于白土坝路口，止于桓子河大桥，长约6公里，改造内容包括道路路面及路灯绿化改造、4.6公里长截污干管顶管、高压线下地埋设、西河大桥等桥体美化、沿线建筑风貌整治和亮化安装工程、沿线停车场建设等。 根据规划，此次实施玉带路扩容和提升改造工程，地下共将新增9路管网，分别是直径为1.8至2米的排污干管、高压电力通道、燃气管道、直径为1.2米的供水干管，以及5种通讯管道。安装新的排污干管后，全线污水将全部收集入管网内，不再“跑冒滴漏”到西河。同时，为了增加车辆的通行能力，玉带路全线将从双向四车道拓宽为双向六车道，沿线的高压电线也将全部下地，西河大桥至桓子河大桥段还将建设中间绿化带。工程竣工后，顺庆城区将再增一条标美大道、城市快速通道。 根据工期安排，玉带路扩容和提升改造工程地下顶管施工将在本月月底之前完工，白土坝路口至驻春花园段将在本月15日恢复通车。整条玉带路扩容和提升改造，将在2018年春节前完工。
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发表于 2017-11-3 09:49
