成铁局加开多趟列车，打破“一票难求”出行僵局

妖彦惑众

据天府早报：中秋国庆节期间，铁路运输方案已经出台。大假期间，四川、重庆、贵州预计发送铁路旅客约1080万人次，同比增运约160万人，增幅约18%。其中，以成都、重庆、贵阳为中心辐射周边旅游城市的短途铁路旅客就高达875万人次，同比增运约143万人。为了方便旅客出行，成都铁路局在大假期间将首批加开、重联动车组686趟次，加开普速客车198趟次应对假日客流高峰。

做好售票预估计，提前感知客流大数据。今年国庆与中秋相撞，假日出行客流量难免增长，为解决出行高峰车票难求的情况，成都铁路局针对不同车站的人流量统计数据，做出了不同的列车增开调整。从成都重庆等地的动车组增开可以说明动车的日益普遍。提早对个车站的人流量做出预先估计使得工作人员对黄金周期间的售票方向大致有了了解，才不会在人流量多业务繁忙时抓瞎无措。成都路局针对各方向的旅客流量不同做出的不同调整方案使得人们买票更加容易，由于提前对客流数据有所估计，铁路票务将根据具体数据放票，有效地避免了排队也买不到票的情况。大幅增开的动车也使得人们出行更加快速。对旅客出行数量的估计与统计是解决买票困难问题的有力手段，铁路部门贴心的考虑，解决了大众最关心的买票的困难问题。

形成高铁骨架支撑，普速覆盖的路网格局。成铁局本次出台的运输方案对渝万、渝利、兰渝、绵成乐等热门出行线路的644趟次动车组实行重联运行，这些线路重联后运能将增加一倍，累计增加票额约38万余张。普速客车方面，成都铁路局积极挖潜车辆上线能力，在成都至江油、营山、万州，重庆至六盘水、秀山、阆中，贵阳至六盘水、昭通、内江等热门方向加开旅客列车198趟次。在这次出台方案中，路局此次特意加开多趟高铁动车组，旨在给乘客更加舒适的出行环境。加开的多趟动车组不仅提高了旅客出行速度，还解决了普速列车普遍存在的“坐车时间长”、“车厢拥堵”“一票难求”等问题。新增开的686趟动车组将解决国庆期间出行的大面积人流量，有效地预防了大量旅客滞留车站的现象。像成都、重庆、贵阳等枢纽地带更是大幅加开动车组列车，加速南北流通，快速有效地往川内外输送旅客。在没有条件增开动车的地方，成都路局也积极加开普速列车，形成高铁骨架支撑，普速覆盖的路网格局。

此次成都铁路局针对国庆出台的出行方案已经完全走出了当初旅客要求的增开普速车的构想，通过发展高铁来满足旅客的出行需要，打破“一票难求”的出行僵局。此举标志着高铁动车已经渐渐称为人们出行首选，不仅是高速铁路划时代的象征，更是解决节假日出行困难上的又一标志性举措。