成都将启动网约车驾驶员考试网约车性质需变更为“营运”

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:22* · 发表于 2017-9-14 13:22

日他妈哟。哪些人才跑滴滴难道他们不知道吗？都是上有老下有小的。现在居然还这么坑爹。

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:24* · 发表于 2017-9-14 13:24

只有退出了，没跑头了

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:28* · 发表于 2017-9-14 13:28

我只想知道，出租车司机也是按这个标准审核和考试的吗？

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:29* · 发表于 2017-9-14 13:29

顺风车也是营运车吗？

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:32* · 发表于 2017-9-14 13:32

可以办手续了不

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:38* · 发表于 2017-9-14 13:38

这些条条框框什么都好，但是我觉得有一条，不管是网约车还是出租车里面，我觉得都不怎么适合。如果用上这一条完全体现不到，社会主义共产党，对基层老百姓体谅，与关爱。那就是，无暴力犯罪记录。有句话不是说的好，知错能改善莫大焉。改过自新，重新做人，这都是共产党，社会主义一直呐喊的口号。但是为什么实施起来那就是只要你曾经犯过错，只要你曾经坐过牢，你就没有机会改过自新，不给你机会。如今这个社会很多人曾经都犯过错，坐过牢，但是不代表人家以后是要犯错要坐牢的。虽然，别人之前犯过错坐过牢，但是别人接受了法律的制裁，接受了法律的改造。为什么却不给别人一次改过自新的机会？还要加上这一条无暴力犯罪记录。难道不能改成。最近多少年没有犯罪记录吗？有的记录是跟人一辈子的。这就代表，你曾经犯过错，你就没有资格从事营运行业。这是不是就代表。政府不给那些曾经犯过错误的人生活的机会。难道说政府喊出的那些改过自新，重新做人的教育条款法律口号。都是拿出来骗人的吗？希望有关部门能够修改这一条。能够改为最近几年没有犯罪记录。给那些曾经犯过错误的人，能够改过自新的人，一次机会。

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:49* · 发表于 2017-9-14 13:49

开黑车的司机肿么就没有打击呢？我不晓得其它地方反正我晓得地铁二号线犀浦每次下车就是一大堆拉客的野的咋就没有人去管呢？

手机网友 *发表于 2017-9-14 13:52* · 发表于 2017-9-14 13:52

又要开始打车难了。

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:10* · 发表于 2017-9-14 14:10

重点是：管理与监督，请不要做成敛财平台

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:10* · 发表于 2017-9-14 14:10

重点是：管理与监督，请不要做成敛财平台

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:11* · 发表于 2017-9-14 14:11

政府变相收费

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:26* · 发表于 2017-9-14 14:26

App下裁

鼻涕虫康康 · 发表于 2017-9-14 14:36

所以以后都不能跑滴滴了？？用习惯了还是觉得手机约车方便。上周去宜宾出差，约个了UTo专车，还多方便的。本来想着反正市内有滴滴Uber，城际有UTo，暂时不想买车。现在政策一变，以后又不好说了

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:44* · 发表于 2017-9-14 14:44

所以说哪么都部门的人要哪工资

手机网友 *发表于 2017-9-14 14:47* · 发表于 2017-9-14 14:47

日，这滴滴没盼头了，果断跑野的去！还能去好多地方旅游一下！

手机网友 *发表于 2017-9-14 15:51* · 发表于 2017-9-14 15:51

这项政策还是沿用过去的管理思路，用管理出租车的办法（甚至还严于出租车）管理网约车。凡是末端管理几乎都是与劳动者和消费者对立的管理，结果是管理漏洞百出，管理混乱不堪，鱼肉百姓的门道繁多。既然是网约车，就应当和出租车的管理有较大的区别，就应该是把重点放在管理网约平台上，省力省钱又便民。既然是网约车，本质上就是利用社会闲散资源方便民众出行，这是最重要的一个原因。管理税收和安全并非只有管理出租车一个模式，解放思想，为人民服务也需要创新。